Un challenger italian dominant a ajuns în finala Cupei Louis Vuitton, demonstrând încă o dată talentul și abilitățile extraordinare ale echipajului său în navigație. Echipa italiană a reușit să se impună în fața altor concurenți în această competiție prestigioasă, arătând că sunt într-adevăr potențiali câștigători.
Cu o performanță impresionantă și o determinare de neînvins, echipa italiană a reușit să navigheze cu succes pe mări agitate și să învingă condițiile meteorologice dificile. Ei au demonstrat că sunt gata să facă față provocărilor și să se ridice la înălțimea așteptărilor în competiția Cupei Louis Vuitton.
Această performanță remarcabilă nu doar confirmă talentul și abilitățile navigaționale ale echipajului italian, dar aduce și o doză suplimentară de entuziasm și competitivitate în cadrul competiției. Fanii navigației din întreaga lume vor urmări cu nerăbdare finala Cupei Louis Vuitton pentru a vedea cine va fi coroanat câștigător și va avea onoarea să se confrunte cu actualul campion al Cupei America.
Într-adevăr, navigația este un sport captivant și plin de adrenalina care reușește să aducă laolaltă pasiunea pentru mare și aventură. Echipajele din întreaga lume se pregătesc cu ardoare și determinare pentru a demonstra că sunt cei mai buni și că merită să fie recunoscuți pentru abilitățile lor excepționale în navigație.
Cârmaciul portului Francesco Bruni sărbătorește înfrângerea lui Luna Rossa în fața American Magic după opt meciuri din semifinala Cupei Louis Vuitton. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Capul în jos, dezumflat și înclinat în cabina sa de la tribord, la bordul American Magic’s Patriot, cârmaciul Tom Slingsby știa exact unde și cum s-a desfășurat cursa de acasa a concurentului New York YC în ziua a 5-a. Cupa Louis Vuitton Semifinale. Au existat o mulțime de greșeli în serie care au pus echipa în deficitul său de 4-3, dar această greșeală le-a făcut bine și cu adevărat. Și în cele din urmă a fost chemarea lui Slingsby.
Revenind din acest moment crucial din partea de sus a primei etape a celui de-al optulea meci împotriva lui Luna Rossa Prada Pirelli, American Magic a avut un start mai puternic. A fost un scenariu asemănător cu cel al debuturilor lor anterioare cu Luna Rossa: ei urmau să treacă sub vânt, să treacă linia cu viteză maximă și să se încline înainte, o poziție care i-a făcut pe italieni să vireze prompt. Americanul a trecut la scurt timp pentru a minimiza orice efect de pârghie și pentru a menține cursa aproape. A fost o viziune mai puțin decât perfectă, cu siguranță nu la fel de bună ca cea a lui Luna Rossa cu o viteză de ieșire mult mai mare. Totuși, cu o schimbare favorabilă a vântului, American Magic a controlat cursa în prima încrucișare și a urmat cartea de joc, a trecut peste italieni și i-a aruncat înapoi în dreapta.
Cu toate acestea, există un pericol cunoscut în angajarea într-un duel de viraje cu Luna Rossa. Manevrarea bărcii și manevrele de reducere a vitezei au fost punctul lor forte de-a lungul curselor preliminare, rundelor de turneu și semifinalelor. Când italienii s-au întors, cu viteză maximă, de la limita din dreapta pe tribord pentru următoarea intersecție, Slingsby a fost cel care a avut cea mai bună vedere și a avut chemarea dacă să traverseze și să se acopere sau să se coboare și să câștige avantajul tribord în partea de sus a cursul.
American Magic a avut un început mai bun în meciul final cu Luna Rossa. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Francesco Bruni de la Luna Rossa, în carlinga din babord a bărcii argintii, știa că are puterea și a sunat perfect intersecția. Trecerea la un mod ridicat pe măsură ce bărcile s-au adunat a făcut traversarea americană mai dificilă. Numărătoarea inversă de viraj de la Slingsby a fost mult mai grăbită decât în mod normal, virajul a fost brusc și rapid, iar American Magic și-a completat virajul cu aproximativ 25 de noduri de viteză de ieșire. Luna Rossa, în modul său de creștere a vitezei și cu 35 de noduri, pur și simplu a condus spre subt cu 6 noduri mai multă viteză a bărcii, a dat un indiciu de puf și i-a îndepărtat pe americani. Luna Rossa a reușit apoi să continue până la limita din stânga, să viraze pe o linie ușor și să navigheze spre dana sa în finala Cupei Louis Vuitton.
Punctul de cotitură critic al meciului: tack-ul grăbit al lui American Magic a creat un cârlig ușor pentru Luna Rossa. Ian Roman/Cupa Americii
Având în vedere performanțele puternice ale italienilor de-a lungul curselor din Cupa Louis Vuitton, aceștia au fost cu siguranță favoriți. Este greu, dacă nu imposibil, să treacă o dată confortabil înainte și sunt, după spusele lui Grant Dalton de la Emirates Team New Zealand, singurul contestatar de care fundașul se teme cel mai mult. Asocierea lor cu American Magic în semifinale, mai degrabă decât Alinghi Red Bull Racing, care a căzut în mâinile INEOS Britannia, nu numai că a produs curse convingătoare, dar le-a oferit italienilor antrenamentul de care au nevoie înainte de a-l întâlni pe INEOS în finala pe 27 septembrie.
„Ca echipă, a fost greu în ultimele zile, când americanii au ripostat și au revenit în semifinale”, a spus Jimmy Spithill de la Luna Rossa după cursă. „Dar acesta a fost un lucru important de trecut. Acest tip de presiune, acea dificultăți creează caracter în echipă și ne vor servi bine în finală.”
O reparație peste noapte pentru înlocuirea pistei de călători de pe Luna Rossa a făcut echipa să navigheze la maxim potențial și fără cusur în manevrele sale. Ian Roman/Cupa Americii
Slingsby, asul titular al American Magic, a lipsit în mod clar timonierul său opus Paul Goodison, care a fost înlocuit de Lucas Calabrese. Calabrese a fost împins într-un mediu extrem de dificil și se îmbunătăți pe zi ce trece, dar chimia nu se apropia de nivelul lui Spithill și Bruni. „Sunturile și minusurile acestui sport sunt nebunești”, a spus Slingsby după cursă. „Am crezut cu adevărat că ne vom întoarce… este brutal acum, dar ții capul sus, îți linge rănile și îl felicite pe câștigător. Paul căzând pe o trapă pe barcă – nu ți-ai putea imagina niciodată că se va întâmpla asta.
Tom Slingsby și Lucas Calabrese se sincronizau, dar chimia rivalilor lor de pe Luna Rossa nu a putut fi egalată. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Finalele Cupei Louis Vuitton, de la prima la șapte, prezintă acum două dintre cele mai experimentate echipe ale Cupei din Luna Rossa, care încearcă să câștige Cupa Americii de mai bine de trei decenii, și INEOS Britannia, care se află acum la a treia provocare consecutivă. sub Ben Ainslie (Bermuda, Auckland și Barcelona). AC75-urile acestor două echipe sunt suficient de diferite încât fiecare își va avea punctele forte și punctele slabe în condiții diferite; INEOS Britannia este rapid în briză mai mare, dar nu la fel de agil ca Luna Rossa în partea de jos a gamei de vânt, iar călcâiul lui Ahile al lui Luna Rossa nu a fost încă expus.
Ieșirea timpurie a American Magic lasă sindicatul New York YC să se gândească la viitorul său, dar un emoționat Terry Hutchinson, președintele Sailing Operations, a sugerat cel puțin după cursă că echipa va rămâne intactă pentru un alt ciclu. „Ar fi păcat să ne oprim pentru că avem un nucleu atât de bun pentru echipă”, a spus Hutchinson, „și totuși trebuie să ne asigurăm că se face într-un mod potrivit pentru câștig, dar și gestionabil din cheltuieli.”
