Echipajul echipei britanice INEOS Britannia a obținut o victorie dulce și decisivă în cursa 11 a competiției de vela pentru Cupa Americii. Această performanță remarcabilă îi aduce echipajului britanic un pas mai aproape de a cuceri trofeul mult râvnit, într-unul din cele mai prestigioase evenimente de navigație din lume.
Cupa Americii este cea mai veche competiție sportivă continuă din lume, care are loc încă din 1851. INEOS Britannia este una dintre echipele participante din acest an și s-a dovedit a fi una dintre favoritele competiției. Victoria din cursa 11 este o confirmare a talentului și pregătirii echipei, sub îndrumarea experimentată a skipperului Ben Ainslie.
Echipa britanică a avut o performanță impresionantă în această cursă, reușind să se distanțeze de ceilalți concurenți și să își adjudece cu autoritate prima poziție. Această victorie vine într-un moment crucial al competiției, când fiecare punct câștigat este vital în determinarea câștigătorului final.
INEOS Britannia este acum un pas mai aproape de a aduce Cupa Americii în Marea Britanie, spre marea bucurie a suporterilor și a tuturor iubitorilor de navigație din întreaga lume. Echipajul se pregătește acum pentru următoarele curse și este determinat să își păstreze forma și determinarea pentru a-și atinge obiectivul final. Va urma!
INEOS Britannia se apropie de finalul Cursei 11 pentru a câștiga Cupa Louis Vuitton și a avansa la cel de-al 37-lea meci al Cupei Americii. Ricardo Pinto/Cupa Americii\
Cu două curse mai jos și se confruntă cu eliminarea promptă cu o victorie pentru INEOS Britannia, așteptările erau mari pentru mai multe agresiuni înainte de start din partea italienilor de la Luna Rossa Prada Pirelli în cel de-al 11-lea și decisiv meci al meciului. Cupa Louis Vuitton Final. Totuși, așa cum au făcut de multe ori în finală, italienii au cedat controlul asupra Meciului înainte de start, permițând britanicilor să dicteze rezultatul abordării finale și, de acolo, întreaga cursă.
În cel de-al 37-lea meci al Cupei Americii Louis Vuitton merg britanicii pentru a înfrunta Emirates Team New Zealand, care și-au lins cotletele și și-au ascuțit cuțitele pe margine de la turneele cupei Louis Vuitton. Au trecut șase decenii de când o echipă britanică a navigat în Cupa și au trecut 173 de ani de când l-a pierdut pentru prima dată, așa că presiunea este într-adevăr acum pe tabăra INEOS Britannia să termine să livreze și să îndrepte greșeala de demult. Oh, cât de mult i-ar plăcea Escadrilului de iahturi regale să se întoarcă Cupa la Cowes.
INEOS Britannia a luat-o din nou peste Luna Rossa la start și a transformat acel avantaj în controlul meciului. Ian Roman/Cupa Americii O performanță demnă de Cupa Americii
Se spune că Cupa Americii este un lung marș de progres spre perfecțiune, iar astăzi, pe apele de lângă Barcelona, INEOS Britannia a făcut un pas uriaș înainte. Cu vânturile ținând în intervalul de 15 noduri, despre care se credea că era punctul ideal pentru Luna Rossa, cârmaciul din port Dylan Fletcher a dat startul Cursei 11 cu o intrare de mare viteză în port și o abordare familiară de a naviga sus în boxa de start, făcând bucle și urmărindu-i pe italieni în timp ce aceștia, din nou, se îndreptau spre limita din dreapta a casetei de start înainte de a se întoarce înapoi.
După ce s-a învârtit în jurul prova Luna Rossa și s-a așezat confortabil în față și la subt, finalul a fost pus în mâinile maestrului Ben Ainslie, care știa că este ferit de orice încărcare de întârziere. La 15 secunde, a pus piciorul pe accelerație, a făcut paralel cu linia și s-a întors pentru a începe cu un avantaj bun de 3 noduri și abilitatea de a trece între modurile înalte și cele de viteză până când italienii au fost forțați să vireze 20 de secunde mai târziu.
Urmărindu-i pe italieni de-a lungul cursului, a venit apoi rândul lui Fletcher să arate de ce a câștigat cârma de start în fața lui Ainslie. Cu o încrucișare marginală și aproape o lungime de barcă între ei, Fletcher și trimmerii de folie au întors barca și au terminat vira exact acolo unde trebuia să fie poziționate. Cârmaciul de la tribord Luna Rossa, Jimmy Spithill, a încercat să se scufunde sub vânt și să obțină un cârlig, dar nu a reușit, iar virajul i-a pus pe italieni prompt într-o gaură deschisă de 100 de metri din care era imposibil de scos.
Rezultatul primei încrucișări din etapa 1 a Cursei 11: tack-ul puternic al lui INEOS a împiedicat cârligul Luna Rossa și asta a fost tot. Ricardo Pinto/Cupa Americii
INEOS Britannia, care a dovedit acum pe parcursul finalelor Cupei Louis Vuitton că ar putea păstra un avantaj atunci când l-a avut, a intervenit apoi cu apărarea, aducându-i pe italieni când au vrut și închizând orice ocazie de pasă. Sprijinindu-se pe bicicletele lor prin fiecare virare și șurub de acoperire, se îndepărtează și se întoarcă în sus, manevrarea barca britanică a fost clară pentru cea mai mare parte a cursei (dar nu perfectă).
INEOS a blocat cursa până la jumătatea etapei 4, când o despărțire la poarta sub vent ia dat lui Luna Rossa o șansă finală să facă o pasă. A existat doar o lungime de barcă între ei când INEOS a trecut pe port lângă cursul superior și, în loc să-și acopere adversarii, britanicii au continuat până la granița dreaptă, permițând italienilor primul lor efect de pârghie reală.
Apropiindu-se de poarta din vânt pe vira tribord a fost jocul pe care și-l doreau, totuși, apărându-se de mai mult vânt în colțul din dreapta sus al cursei. Și într-o demonstrație de încredere în manevrarea bărcii lor, Ainslie a cerut să se oprească în jurul marcajului drept al porții, o mișcare de mare risc, având în vedere că vântul era de doar 13 noduri în partea de sus a cursei. Dar au reușit manevra, italienii reușind să suporte, la mai puțin de o lungime de barcă în urmă.
Cursa a fost din nou strânsă în partea de sus a etapei 4, dar o distanță de tack bear a permis britanicilor să-și continue acoperirea defensivă. Ricardo Pinto/Cupa Americii\
Jibe-for-jibe, britanicii i-au acoperit pe italieni în cursă, extinzându-se cu fiecare viraj până când au trecut prin poarta finală sub subt cu un avans de 9 secunde. O altă împărțire pentru italieni nu a fost însă suficientă, iar pe parcursul următoarelor două și ultimele etape, INEOS nu ar greși să câștige cursa cu 17 secunde și să lase sărbătorile să înceapă.
Tema comună a interviurilor post-cursă din ambele părți a fost că INEOS Britannia a făcut cele mai mari îmbunătățiri din august. Ainslie a spus de-a lungul timpului că vor aduce mai multe îmbunătățiri la AC75-ul lor, iar rezultatul a fost o platformă fiabilă, fără spargeri majore și o chimie mai clară în cadrul echipei de navigație. Momentul dă avânt, iar asta a făcut avansarea britanicilor de-a lungul timpului.
Aveau o barcă mai rapidă? Imposibil de spus, dar nu a fost lent în finală. Au navigat mai bine?
Spithill spune așa. „Britanicii au depășit restul flotei challenger”, a spus el odată ajuns la țărm și în rândul familiei și prietenilor, scoțând ochelarii și dezvăluind înțepătura cu ochii roșii a înfrângerii cu 7-4 a lui Luna Rossa. „Au făcut un pas mai mare decât oricine altcineva și au atins apogeul la momentul potrivit. Am fost învinși de o echipă mai bună.”
Sărbătorind victoria în Cupa Louis Vuitton, echipa britanică și-a marcat întoarcerea la Cupa după 60 de ani. Ian Roman/Cupa Americii
A fost un interviu solemn pentru Spithill, care a spus că se află „la capătul liniei”, cu cariera sa în Cupa Americii, gata să treacă mantaua următoarei generații de marinari italieni care câștigaseră UniCredit Youth America’s Cup într-o săptămână. în urmă. „Asta este pentru mine”, a spus el.
Directorul echipei Luna Rossa, Max Sirena, a sugerat ca echipa să continue cu binecuvântarea patriarhului și patronului său Patrizio Bertelli. „Lucru pozitiv este că continuăm”, a spus el, cu sau fără el. Și singura lui speranță a fost, dacă INEOS va prevala împotriva Emirates Team New Zealand, că va continua să îmbunătățească evenimentul și să obțină mai multe echipe pentru următoarea ediție, care cu siguranță va rămâne în Europa cu un alt ciclu cu AC75-urile.
Aducerea Cupei Louis Vuitton la unsprezece curse incredibil de strânse împotriva italienilor a oferit echipei britanice un nivel de pregătire pentru curse de care au nevoie pentru a se întâlni cu apărătorii pe 12 octombrie, și acesta este ideea, dar încheierea acesteia înainte de a ajunge până la 13 curse. de asemenea, oferă INEOS o fereastră mai mare pentru a reseta și a continua cu sarcina mai mare la îndemână.
„Nu ne facem nicio iluzie despre cât de greu va fi împotriva Kiwis”, a spus Ainslie. Luni se întoarce la lucru, a adăugat Luke Parkinson de la INEOS.
În ceea ce îl preocupa pe Fletcher, „presiunea este mare și ne place totul”, dar, mai grăitor, el „așteaptă cu nerăbdare să intre în evoluțiile pentru Cupă și chiar să aducă mai multă viteză acolo”.
Rezultatele finalei Cupei Louis Vuitton arată impulsul INEOS Britannia de a încheia seria cu 7-4. Cu amabilitatea Cupei Americii
