În cel de-al 46-lea episod din seria noastră de renovări de ambarcațiuni, am intrat în primele zile de lucrări în apă și am făcut progrese semnificative. Una dintre activitățile principale a fost instalarea unui nou alternator pentru a asigura o funcționare optimă a sistemului electric al ambarcațiunii. Acest lucru este crucial pentru a evita problemele cu bateria și pentru a asigura că toate echipamentele electrice funcționează corect.
În plus, am decis să înlocuim suporturile motorului pentru a asigura o susținere solidă și sigură a motorului. Aceasta este o muncă esențială pentru a preveni orice daune sau defecte care ar putea apărea din cauza uzurii suporturilor vechi.
Aceste lucrări au fost minuțios planificate și realizate de către echipa noastră de specialiști, care au o vastă experiență în domeniul renovării de ambarcațiuni. Cu ajutorul echipamentelor și materialelor de cea mai înaltă calitate, am reușit să finalizăm lucrările într-un timp record, fără a sacrifica calitatea sau siguranța.
În concluzie, primele zile în apă au fost un succes, iar instalarea alternatorului și înlocuirea suporturilor motorului au adus ambarcațiunea noastră un pas mai aproape de performanța și fiabilitatea dorite. Urmează să continuăm cu alte lucrări de modernizare și îmbunătățire, pentru a asigura că ambarcațiunea noastră este pregătită pentru aventuri pe mare în siguranță și confort.
În acest videoclip vă împărtășesc puțin despre cum este să fii din nou pe apă (făcându-te cu Daniel și Kaijin) și, de asemenea, elimin câteva proiecte critice cu barca cu ajutorul lui Brock. Am primit o mulțime de comentarii la videoclipul diesel care mă sfătuiau să strâng cureaua alternatorului. Era pe lista mea de lucruri de abordat odată ce barca a fost în apă, deoarece pentru a finaliza instalarea alternatorului, motorul trebuia să fie pornit. Scrietul mic de curea este pentru o curea serpentină. În mod ideal, îmi voi înlocui curelele și scripetele cu acelea pentru un kit serpentin. E scump totusi. Am avut scripetele curelei trapezoidale de la vechiul alternator și o folosesc deocamdată. Multumesc pentru comentarii! ~~~ *Alătură-te tribului Saiing Artha:* patreon.com/sailingartha *Ajută și sprijină călătoria mea:* https://www.PayPal.com/NicoleDemetra – 100% din toți dolari sunt mie și Kaijin (selectează „prieteni și familie”) *Lista de dorințe Amazon* https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/8WR5UAN7O1II?ref_=wl_share *Cumpărați produse pe care le-am folosit și pe care le-am recomandat (linkuri afiliate):* TotalBoat: https:// www.totalboat.com/?sca_ref=5783059.MGbwTBHZDa Coppercoat: folosește numele „Sailing Artha” pentru o reducere de 10%. *Sailing Artha Merch* https://sailing-artha-merch.myspreadshop.com ~~~ 😀 Bine ați venit la Sailing Artha 😀 Bună ziua, mă numesc Nicole și călătoria mea cu o singură mână a început în 2022 pe un Columbia 26. Este acum continuă pe noua mea barcă, un Bristol Channel Cutter de 28 de picioare pe nume Artha (numele se traduce prin „ceea ce permite cuiva să-și urmeze visul”). Sunt într-o aventură uriașă de a vedea lumea și a o lăsa într-un loc mai bun! Urmărește-mă în timp ce experimentez toate momentele grele și distractive ale acestui stil de viață. Vă mulțumim pentru vizionare, abonament și comentariu. ⛵️Instagram: Instagram.com/sailingartha Citiți munca mea de creație pe https://www.NicoleDemetra.com.
