Ziua de deschidere a cursei Caraibe 2024 Dinghy Championship a fost plină de acțiune și suspans, cu bătălii înverșunate între cei mai buni navigatori din regiune. Vântul puternic și valurile înalte au creat condiții dificile pentru participanți, punându-le la încercare abilitățile și determinarea.
Competiția a început cu o serie de curse scurte, în care s-au văzut manevre îndrăznețe și schimbări de poziții spectaculoase. Echipajele și-au dat totul pe parcursul fiecărei curse, luptându-se pentru fiecare centimetru în apă. Întrecerile strânse au determinat clasamente foarte strânse, iar orice greșeală sau decizie greșită putea face diferența între victorie și înfrângere.
Unul dintre momentele cele mai impresionante a fost când echipajul condus de căpitanul Juan Perez a reușit să obțină o remarcabilă revenire în ultima cursă a zilei, după ce se afla pe locul patru la start. Prin abilitatea lor de a citi vântul și de a naviga cu precizie, au reușit să ajungă primii la linia de finish, demonstrând astfel importanța experienței și strategiei în competițiile de acest gen.
În concluzie, prima zi a cursei Caraibe 2024 Dinghy Championship a fost una plină de adrenalină și emoție, iar bătăliile înverșunate în condiții de curse la fața locului au făcut din această competiție un eveniment de neuitat pentru toți participanții și spectatori.urmărind restul campionatului cu aceeași intensitate și determinare.
Simpson Bay, Sint Maarten – 25 octombrie 2024 – Campionatul Caraibei Dinghy, găzduit de Sint Maarten Yacht Club și susținut de Caribbean Sailing Association, a început astăzi cu o competiție entuziasmantă în șase clase în apele din Simpson Bay. Sponsorizate de Motorworld, Campionatele de anul acesta au atras echipe dintr-un record de nouă țări, fiecare concurând pentru victorie într-un eveniment care prezintă tactici, abilități și dragoste pentru navigație care unește concurenți din întreaga regiune.
În ziua de sosire de ieri, echipe s-au adunat la Clubul de Yacht Sint Maarten pentru a se înregistra și a avea o gustare a condițiilor de navigație din St. Maarten, urmată de o ceremonie animată de deschidere seara. Echipele au fost prezentate oficial, iar marinarii au împărțit o masă prin amabilitatea barului și restaurantului Sint Maarten Yacht Club – în timp ce au avut șansa de a se conecta, de a face schimb de strategii și de a mări concurența din față.
Concurenții și-au început ziua cu barci la Sint Maarten Yacht Club, unde produse de patiserie proaspete de la Zeebest Bakery au dat energie echipelor înainte de a ajunge în apă. Simpson Bay Lagoon Authority (SLAC) a aranjat o deschidere specială a podului, permițând concurenților să acceseze zona de cursă, unde o briză constantă de 15 noduri a creat condiții de curse perfecte. Comitetul de cursă a stabilit un traseu trapezoid, cu clasele ILCA și RS Quest luând o buclă exterioară provocatoare, în timp ce clasele Optimist și RS Zest au navigat într-o buclă interioară mai strânsă. Structura a garantat curse intense în toate clasele și, de la primul semnal, a fost clar că Campionatele din acest an urmau să fie extrem de competitive.
În clasa RS Zest, Team St. Maarten, reprezentată de Oskar Jarrett Versteegden și Chris Meekhof, a dominat clasa RS Zest cu o serie impresionantă de victorii de șase curse, asigurându-și prima poziție. Echipa St. Martin, reprezentată de Oceane Chilou și Neo Barbet, s-a asigurat pe locul doi după performanțe consistente, în timp ce Mikhaela Browne și Sion Gachette de la Team Trinidad și Tobago au completat primele trei.
În clasa RS Quest, cinci echipe s-au luptat într-o etapă de îndemânare și rezistență. Patrick Greensmith și Alistair Knoblauch de la echipa Antigua au apărut ca lideri, terminând cu patru gloanțe consecutive după un început dificil. Echipa tată-fiu a lui Sint Maarten, Joris și Axel Vanden Eynde, în vârstă de 9 ani, cel mai tânăr marinar din această clasă, au ocupat primul loc în prima și ultima cursă. În ciuda unei rupturi de cârmă în cursa cinci, ei au ocupat totuși locul doi. Merlin Guier și Pascal Belle din St. Martin au urmat îndeaproape pe locul al treilea, cu o diferență de doar 3 puncte menținând cursa pentru pozițiile pe podium larg deschisă.
Clasa Optimist a avut cea mai mare prezență la vot, 10 marinari din șase națiuni s-au confruntat într-o zi de cursă cap la cap. Nathan Sheppard de la Sint Maarten și Tyden Jones de la Antigua au fost gât și gât pe tot parcursul zilei, Sheppard asigurându-și un prim loc îngust, Jones fiind pe călcâie cu doar o diferență de 2 puncte. St. Martin’s Aymeric Arminjon sa menținut pe locul al treilea, navigând constant într-un domeniu competitiv.
În clasa ILCA 4, Carrick Jones din Antigua a dominat cu cinci gloanțe, stabilind un standard ridicat pentru competiție. Massimo Lapierre din St. Maarten deține pe scurt locul al doilea față de Clement Le Normand din St. Martin, cu doar două puncte despărțindu-i pe cei doi, promițând mai multe competiții palpitante în zilele următoare.
Divizia ILCA 6 a prezentat una dintre cele mai incitante rivalități ale zilei, deoarece Shanoy Malone din Antigua și Rio Stomp din Sint Maarten au mers barcă cu barcă pe parcurs. În cele din urmă, Malone a ieșit pe primul loc cu cinci gloanțe, dar Stomp a pus ochii pe victorie, promițând o confruntare tactică în următoarele două zile. Josiah Alexis de la Trinidad a terminat pe locul al treilea, dând dovadă de determinare constantă.
În completarea cursurilor, flota ILCA 7 a văzut navigatori de diferite niveluri de experiență, tinerii și maeștrii deopotrivă concurând înverșunat. Ozani Lafond din Antigua a asigurat patru gloanțe, luând conducerea cu doar un decalaj mic de două puncte față de navigatorii experimentați Benoit Meesemaecker. Veteranul marinar Frits Bus a lăsat în spate marinari puternici din Trinidad și Tobago, St. Martin și St. Vincent, obținând locul trei.
Deși este prea devreme pentru a spune, cu încă 2 zile de cursă înaintea noastră, Cupa Națiunii este victoria supremă pentru marinarii care concurează în Campionatul Caraibe de Dinghy. Rezultatele provizorii arată în prezent Antigua ca echipă care ar putea lua cu ei Cupa Națiunii înapoi în Antigua. Ei au St. Maarten pe urmele lor pe locul doi, cu St. Martin pe un solid al treilea loc.
Cu condiții de curse impecabile, cursele de astăzi au pregătit scena pentru un weekend de competiție strânsă. Cursele strânse din fiecare clasă au reflectat talentul strategic și tehnic al concurenților, în special în rândul marinarilor de top ILCA, unde acoperirea atentă a devenit esențială pentru asigurarea pozițiilor.
Campionatele continuă până duminică, cu echipe și suporteri dornici să vadă cine va câștiga onoruri de top la evenimentul din acest an, aducând o sărbătoare a navigației caraibiene și a spiritului competitiv la Sint Maarten.
Pentru rezultate, fotografii și mai multe informații vizitați www.smyc.com sau urmați rețelele sociale ale Sint Maarten Yacht Club.
Postarea Bătălii înverșunate în condiții de curse la fața locului pentru ziua 1 a cursei din Caraibe 2024 Dinghy Championship a apărut prima dată pe Asociația de navigație din Caraibe.
