Am navigat 1500nm degeaba? | S2 ep 29

În episodul 29 al serialului „Am navigat 1500nm degeaba” ne reintroducem în lumea maritimă plină de aventuri și provocări. Echipajul navei se confruntă cu noi obstacole în încercarea lor de a ajunge la destinație și de a-și atinge scopul final.

Povestea continuă să ne surprindă și să ne captiveze, oferindu-ne momente de suspans și acțiune pe tot parcursul episoadele. Personajele își dezvoltă personalitățile și relațiile între ele se complică, întinzând la maxim firul narativ al serialului.

În acest epispod, echipajul se confruntă cu condiții meteo nefavorabile care le pun la încercare abilitățile și determinarea. Conflictul între membrii echipajului atinge cote maxime, iar tensiunea escaladează într-un mod spectaculos.

Pe măsură ce personajele se adaptează la noile provocări și își analizează motivațiile, spectatorii sunt purtați într-o călătorie emoționantă și imprevizibilă. Episodul 29 își păstrează promisiunea de a captiva audiența și de a le oferi o experiență de neuitat.

Cu fiecare moment tensionat și fiecare decizie crucială, „Am navigat 1500nm degeaba” ne ține în priză și ne demonstrează că adevăratul drum către succes este plin de obstacole și sacrificii. Episodul 29 reprezintă un nou vârf al serialului, pregătind terenul pentru evenimente și dezvăluiri ulterioare care vor schimba cursul poveștii.

Bună ziua, bine ați venit la Sailing NV. Suntem o familie de navigatori care urmărește un vis neconvențional de a naviga în jurul lumii cu barca noastră de curse ex Vendée Globe Open 66 recent transformată. Pentru aceia dintre voi care nu sunt familiarizați cu povestea noastră, acum aproximativ un an, chiar înainte de a porni pe drumul nostru din Vanuatu în Indonezia, am descoperit apă în uleiul de cutie de viteze și am început să avem probleme la intrarea și dezafectarea vitezei, din fericire, mai ales marșarierul. Aceasta a fost o surpriză urâtă, mai ales că am relansat doar cu 6 luni înainte și tocmai schimbasem sigiliile de transmisie. Nu vom ști cu siguranță cauza până când nu scoatem, ar putea fi un arbore uzat unde merge etanșarea, ar putea fi dopul de scurgere, al cărui fir este dezbrăcat sau ar putea fi cantitatea de plastic pe care am întâlnit-o. apele indoneziene și să fim prinși în jurul elicei noastre. Datorită pescajului nostru extrem de 4,2 m, nu ne-a fost ușor să găsim un loc de transport pentru a remedia problema cutiei de viteze. Cu toate acestea, sperăm că am găsit în sfârșit o curte unde este posibil în nordul Borneo… dar mai sunt câteva obstacole de depășit… Principalele probleme sunt cum să ne asigurăm că travel lift ne ridică suficient de sus, astfel încât chila vine deasupra solului și cum să așezați barca în siguranță până la înălțime deasupra solului… 00:00 – Introducere 01:46 – Prima vizită la curte 03:27 – Întâlnire inițială cu managerul șantierului 06:44 – Măsurarea curelelor 10:50 – Locul nostru din curte 11:28 – Cum să așezi barca 13:01 – Desene și calcule 15:22 – Taifunuri 17:32 – Următorii pași… –––- ––––––––––––––––– ––––––––––––––- Dacă doriți să susțineți ne pe Patreon, site-ul nostru https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv sau dacă doriți să ne ajutați să cumpărăm ceva de care avem nevoie, puteți consulta lista noastră de dorințe Amazon https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/1G2NJ0EGJLKR0?ref_=wl_share MULȚUMESC!!!

source