Pe 01 noiembrie, ediția săptămânală a Sailing World on Water a fost plină de evenimente interesante din lumea navigației. Una dintre cele mai mari știri a fost victoria lui Boris Herrmann la regata Vendee Globe, una dintre cele mai dificile curse în solitar din lume. Herrmann, în vârstă de 39 de ani, a devenit primul skipper german care a câștigat această competiție legendară.
Mai multe echipe de yachting din întreaga lume au participat și au competat pentru trofee valoroase. Un alt moment important a fost câștigarea regatei Middle Sea Race de către echipa Lebede, din Rusia. Echipa a demonstrat perseverență și abilități de navigație remarcabile pentru a obține acest succes remarcabil.
În plus, am putut urmări și povestea echipei Coastal Classic din Noua Zeelandă, care a navigat cu succes într-o competiție dificilă de lungă distanță. Acești navigatori experimentați au demonstrat că pregătirea și determinarea pot duce la victorii remarcabile în lumea competițiilor de navigație.
În concluzie, ultima ediție a Sailing World on Water a oferit o mulțime de momente fascinante din lumea navigației, demonstrând pasiunea și abilitățile impresionante ale celor implicați în această activitate. Ne așteptăm cu nerăbdare la următoarele competiții și victorii în lumea navigației.
Abonați-vă la acest canal pentru reportaje Vendee Globe Race. Cursa Vondee Globe 2024, în jurul lumii începe în 10 zile și favoritul publicului, Boris Herrmann a sosit în imoca sa, exploratorul marin la portul de start. În acest videoclip, el vorbește despre visele sale și despre temerile sale de a naviga singur în jurul lumii în ritm maxim. Acesta este spectacolul tău săptămânal, World on Water, 1 noiembrie 2024. Pentru Rogier Van Overveld și echipajul lui Balthasar, Rolex Middle Sea Race a fost un adevărat test de anduranță, îndemânare și strategie. Maxi 72 a trecut linia de sosire la 13 40 25 CEST pe 22 octombrie 2024, oferind o performanță remarcabilă care le-a asigurat victoria în clasa 1 IRC. Cu un timp scurs de 3 zile, 1 oră, 30 de minute și 25 de secunde, Stăpânirea hipodromului de către Balthasar a fost de netăgăduită, terminând pe locul 2 la general sub IR C. Nici doi dintre cei 67 de starturi din PIC Coastal Classic din acest an nu au fost identici. Aici intervine sistemul de handicap, dând posibilitatea oricărei ambarcațiuni, indiferent cât de mare, mică, nouă sau veche, de a lua o victorie în funcție de cât de bine a navigat cu barca în ziua respectivă. Primii clasați au avut nevoie de mai mult de 14 ore pentru a finaliza cursul; ultimele mai mult de 24 de ore, făcându-l unul dintre evenimentele mai lungi din istoria cursei. Doar 39 de bărci au terminat cursa cu vântul. Un alt skipper popular în cursa Vondee Globe este Brit Pip Hare. Ea a făcut acest videoclip în timp ce pleca din portul ei natal din Poole către Franța pentru a se alătura celorlalte iahturi din satul de curse pentru startul cursei săptămâna viitoare. Succes Pip. O cursă Rolex Middle Sea 2024 intensă și captivantă s-a încheiat sâmbătă, 26 octombrie. Contestată de o flotă internațională de 112 iahturi, cea de-a 45-a ediție a cursei de 606 de mile marine a fost de obicei provocatoare și a prezentat echipajelor cu o multitudine de condiții meteorologice. Câștigătorul general al cursei cu handicap a fost TP 52 Red Bandit, echipat în principal de tineri marinari germani, care își dezvoltau experiența de curse offshore în cadrul unui program de cale creat de skipperul Carl-Peter Forster. Scallywag 100 a revendicat mai devreme onorurile de linie ca prima barcă care a terminat. Swan One Design Worlds a ajuns la o încheiere dramatică la Palma de Mallorca, cu campionii mondiali la trei clase de ClubSwan Racing încoronați, doi la un singur punct, iar concursul de-a lungul sezonului Nations League a fost în cele din urmă decis. Ambarcațiunile din Brazilia, Germania și Spania au ocupat primele locuri în calitate de Campioni Mondiali, Mamao (Brazilia) de la Haakon Lorentzen pretinzând titlul ClubSwan 36 după ce a revizuit Black Battalion, liderul peste noapte și de trei ori câștigător al cursei, cu Cuordileone al lui Edoardo Ferragamo al treilea. După trei zile splendide de vreme variabilă, dar preponderent însorită și vânt mereu între 15 și 20 de noduri, a treia ediție a Campionatului European RS Aero Youth Team Race, desfășurat în apele Su Siccu din Cagliari și organizat de Società Canottieri Ichnusa și Lega Navale del Sulcis prin delegația Federației Italiene de Navigație, s-a încheiat cu o victorie extraordinară pentru Italia 2. Echipa Italiei, formată din Alice Sussarello și Filippo Vincis, sportivi ai Legii Navale del Sulcis, în frunte după turneul turs. încheiat sâmbătă, a trebuit să înfrunte semifinalele duminică pentru a încerca să ajungă în finală și să urmărească victoria. Din fericire vremea, care s-a aerisit în timpul nopții într-o furtună puternică, duminică dimineața a încă rezervat soare și condiții perfecte de vânt de 10-15 noduri, permițând Comitetului de Curse să continue rapid cu programul, care a fost finalizat. Fețe de valuri de până la patru metri au creat o mulțime de dramă și acțiune pentru cea de-a 40-a aniversare a Marii Finale Aloha Classic Playa Surf CBbC de la Hookipa Beach Park din Maui, Hawaii. Vânturile variabile au făcut ocazional ravagii pentru concurenți în alegerea echipamentului potrivit, deoarece a trecut de la foarte ușor la foarte vântut în momente aparent aleatorii, dar valurile solide au ținut toată ziua, oferind platforma potrivită pentru un spectacol uluitor. Iată cele mai bune valuri din Ziua 2.
