SailGP este unul dintre cele mai palpitante evenimente sportive din lumea navigației și recent, s-a anunțat că sezonul 5 va începe în curând. Această competiție adună laolaltă unele dintre cele mai bune echipaje de navigație din întreaga lume, pe bărci cu vele rapide și tehnologii de ultimă generație.
Sezonul 5 al SailGP se anunță a fi unul extrem de competitiv, cu echipe din țări precum Statele Unite, Australia, Franța și Marea Britanie luptându-se pentru titlul suprem. Fiecare etapă a competiției va fi o provocare pentru navigatori, care vor trebui să-și pună la încercare abilitățile și strategiile pentru a obține victoria.
Una dintre schimbările majore din acest sezon este introducerea unor noi reglementări legate de sustenabilitate și combaterea schimbărilor climatice. Organizatorii SailGP au făcut un pas important către reducerea impactului competiției asupra mediului înconjurător, adoptând tehnologii verzi și practici ecologice.
Fanii navigației din întreaga lume sunt cu ochii pe sezonul 5 al SailGP, așteptând cu nerăbdare spectacolul oferit de cursele pe mare. Cu rivalități intense, viteze uluitoare și suspans în fiecare etapă, este de așteptat ca acest sezon să fie unul memorabil pentru pasionații de sporturi nautice.
În concluzie, SailGP Sezonul 5 se anunță a fi o competiție incendiară, care va aduce în prim-plan abilitățile marinarilor și tehnologia de vârf din lumea navigației. Este un eveniment pe care nu trebuie să-l ratezi, dacă ești un fan al sporturilor nautice.
Echipa USA SailGP condusă de Taylor Canfield navighează aproape de Mubadala Brazil SailGP Team în timpul unei sesiuni de antrenament înaintea Emirates Dubai Sail Grand Prix prezentat de P&O Marinas în Dubai, Emiratele Arabe Unite. Felix Diemer pentru SailGP
Sezonul 4 SailGP a fost așa ieri, iar astăzi seria de navigație profesională este în plin zgomot în Abu Dhabi, primul dintre cele 14 evenimente care au început în acest weekend, după o rafală de amestecări ale echipajului în afara sezonului, reporniri ale echipelor și anunțuri de mare importanță pentru ligă. creat de Russell Coutts și Larry Ellison.
Odată cu un nou sezon vin noi așteptări, așa că să trecem la el, începând cu echipa SUA, gata să facă o mișcare de la subsolul clasamentului sezonului 4. Parvenitul US SailGP Team, pe care comentatorii de difuzare a ligii o pun cu încredere în partea de jos a prognozelor lor de pre-sezon, cu siguranță are ceva de dovedit. Cu beneficiul unui bloc de antrenament în afara sezonului în Bermuda în timpul verii și adăugarea controlorului de zbor experimentat și medaliat olimpic Hans Henken la lista de start a echipei în această săptămână, ei sunt într-un loc mult mai bun și pregătiți pentru sezonul lung care urmează. care se termină în Abu Dhabi în noiembrie viitor. Timonierul Taylor Canfield, strateg de echipă și CEO Mike Buckley, trimmerul de aripi Jeremy Wilmot, controlorii de zbor Henken și Mac Agnese și polizoarele Anna Weiss (de asemenea, trimmerul de braț desemnat) și Peter Kinney completează formația de start All-American, care va fi pentru puncte pe F50 rebranded.
Campionii din Sezonul 4 ai echipei Spaniei SailGP se întorc în mare parte intacți cu Rolex Yachtsmen of the Year și medaliați cu aur olimpici Diego Botin și Florian Trittel, precum și Joel Rodriguez, controlorul de zbor al echipei. Cu acest grup de trei blocat în pozițiile lor normale și o echipă solidă de la care să se retragă, există motive întemeiate să ne așteptăm la o demonstrație puternică de la campionii apărării.
Cârmaciul echipei Australia SailGP, Tom Slingsby, este acum eliberat de distragerile sale de la Cupa Americii și, fără îndoială, se va întoarce în formă, dar și-a pierdut vechiul său aripire Kyle Langford și chimia pe care ei doi au perfecționat-o de-a lungul anilor. Ușurând tranziția, totuși, este Chris Draper, care s-a mișcat fluid între diferite echipe în ultimii câțiva ani, ca o mână de încredere și cu experiență la comenzi.
Slingsby a păstrat restul formației australiane, inclusiv controlorul de zbor veteran Jason Waterhouse, polizorii Kinley Fowler și Sam Newton, polizorul de rezervă Ed Powys, strateg Natasha Bryant și strateg de rezervă Nina Curtis. Este mare încredere că australienii își vor găsi drumul spre finala cu trei bărci din Dubai și vor continua să fie din nou candidați pentru poșeta sezonului.
Echipa canadiană a fost la sfârșitul sezonului 4, dar cu un nou cârmaci în British Olympian și Giles Scott (și demiterea celui mai distractiv cârmaci al ligii, Phil Robertson) și un rebrand ca Northstar SailGP Team, Canucks sunt din nou un adevărat wildcard al ligii. Trimerul de aripi Paul Campbell-James, care a fost în ligă încă de la început, a văzut aproape tot ce se poate întâmpla într-un F50, rămâne în echipă, la fel ca strategul și trecutul olimpic american Annie Haeger.
Cea mai dramatică schimbare a echipei Emirates GBR SailGP este cârmaciul olimpicului și al Cupei Americii, Dylan Fletcher, care își asumă controlul deplin asupra roților de la principiul echipei Ben Ainslie, care, fără îndoială, căuta o pauză mentală după o campanie brutală de Cupa Americii și dornic să vadă echipa se dezvoltă cu o energie nouă și mai tânără. Ainslie se va stabili mai profund în rolul său de CEO.
„Este unul greu pentru că în cele din urmă îmi place partea de navigație mai mult decât orice”, a spus Ainslie într-o declarație a echipei. „Încă mă simt bine din punct de vedere fizic, pot ocoli barca foarte bine, dar este vorba despre viitorul echipei și nu cred că viitorul echipei pe apă ar trebui să se bazeze în jurul meu.”
Va fi fascinant să urmărim dezvoltarea dinamicii dintre Fletcher și asul strateg Hannah Mills, care a condus programul AC40 Athena Pathway al INEOS Britannia în finala Cupei Americii Puig de la Barcelona. Ambii au fost scufundați în cursele de vârf în ultimul an și în jocul de vârf, iar asta cu siguranță va face diferența atunci când presiunea va fi.
Elveția SailGP Team condusă de Sebastien Schneiter în acțiune în timpul unei sesiuni de antrenament înaintea Emirates Dubai Sail Grand Prix. Christopher Pike/SailGP
Rockwool Racing din Danemarca, cu cârmaciul său distractiv și umil în Nicolai Shehested, a bătut în fruntea flotei în ultimele două sezoane, afectat de eșecuri auto-provocate, astfel încât săptămâna aceasta anunțul despre includerea cârmaciului de la Cupa Americii Italiei, Francesco Bruni, ca un antrenor este o veste binevenită pentru fanii Rockwool. Întrucât echipele au acum o comunicare directă cu antrenorii de pe țărm în timpul cursei, conceptul standului antrenorului a avut un impact semnificativ asupra unei mai bune coerențe pentru unele echipe în sezonul 4 și, pe măsură ce această relație se dezvoltă, Bruni poate oferi înțelepciunea înțeleaptă pentru a-i menține pe danezi mai mult. consistent pe durata întregului sezon.
Echipa Germany SailGP, aflată acum la al treilea sezon, a continuat să fie o prezență obișnuită în spatele flotei, dar cu echipa sa revenind în spatele cârmaciului Erik Heil, fanii germani au sperat că experiența colectivă a echipei din ultima vreme îi va promova în clasamentul acesta. an, lăsându-i pe noii veniți ai echipei Mubadala Brazil SailGP cu povara statutului de începător.
Dar brazilienii au singura femeie cârmacioasă a ligii, Martine Grael, o medaliată decorată la 49erFX și o forță pe orice hipodrom. Pentru a accelera cu F50, brazilienii l-au apelat pe trimmer-ul britanic de aripi Leigh McMillian și l-au recrutat pe controlorul de zbor Andy Maloney, departe de tabăra din Noua Zeelandă Black Foils. Grael se aștepta să ajungă la curent cu F50 în timpul cantonamentului din Bermude, dar timpul ei a fost scurtat când aripa ambarcațiunii s-a prăbușit (fără vina marinarilor), lăsându-i cu puțin timp în barcă.
Arnaud Psarofaghis, tuns aripile echipei Elveția SailGP, alergă peste F50 în timpul unei sesiuni de antrenament la apus, înainte de Emirates Dubai Sail Grand Prix. Ricardo Pinto/SailGP
Elvețianul, care nu a reușit să împlinească un pachet câștigător în ultimele trei sezoane, a repornit cu o nouă gamă interesantă, care include cârmaciul Alinghi Red Bull Racing America’s Cup, Arnaud Psarofaghis, ca trimmer aripile cârmaciului Sebastian Schneiter pe roți. Controlorul de zbor Bryan Mettraux este, de asemenea, nou în echipă, iar conducerea echipei s-a dublat în ceea ce privește recrutarea de talente câștigătoare de la alte echipe din ligă pentru a ocupa alte roluri.
Noua Zeelandă, cunoscută acum sub numele de Black Foils, rămâne spoilerul ca întotdeauna. Cu Peter Burling și Blair Tuke proaspăt câștigate în Cupa Americii de la Barcelona, ei vor fi dornici să acorde toată atenția sezonului. Leo Takahashi îl înlocuiește pe Andy Maloney ca controlor de zbor, iar Dubaiul va fi prima dezvăluire a cât de bună este ținuta Kiwi pentru sezonul 5. Premiul în bani este pe masă, trecutul este în trecut și bestia SailGP este pe cale să fie dezlănțuită .
