Navigarea fără motor este o rețetă pentru DEZASTRĂ

Navigarea fără motor este o rețetă pentru dezastre în lumea maritimă. Cu toate că tehnologia avansează rapid și sunt tot mai multe soluții alternative pentru propulsia navelor, renunțarea la motoarele tradiționale poate duce la consecințe grave.

Motoarele sunt esențiale pentru a asigura viteza și direcția unei nave, precum și pentru a manevra în condiții dificile sau în caz de urgență. Navigarea fără motor poate fi extrem de periculoasă, mai ales în cazul unor condiții meteorologice nefavorabile sau în prezența altor nave sau obstacole pe mare.

Deși există posibilitatea folosirii energiei eoliene sau solare pentru a propulsa navele, aceste tehnologii nu sunt încă suficient de avansate sau fiabile pentru a înlocui complet motoarele convenționale. În plus, navigarea fără motor poate duce și la probleme legate de autonomie și durata călătoriei, ceea ce ar putea afecta serios industria transportului maritim.

Prin urmare, este important ca industria să continue să investească în dezvoltarea unor soluții de propulsie alternative, dar și să nu renunțe complet la motoarele tradiționale. Navigarea fără motor poate fi o opțiune viabilă în anumite situații, dar nu ar trebui să devină norma în industria maritimă. Este crucial să găsim un echilibru între inovație și siguranță pentru a evita eventuale dezastre în navigația maritimă.

În acest videoclip, voi explica de ce navigația fără motor poate fi o rețetă pentru dezastru. Este important să aveți un motor de încredere pentru a vă asigura siguranța în timp ce navigați în jurul lumii. Nu te pune într-o situație riscantă – asigură-te că ai echipamentul adecvat înainte de a porni pe apă. Multe iluzii despre motoarele electrice din bărcile cu pânze sunt făcute din factorii influenți care nu sunt transparenți. Este posibil să navighezi în jurul lumii cu complet electric, nefiabil sau fără motor, dar nu este foarte inteligent. Nu vorbesc despre bărci de curse sau despre insula hopping, dar adevărata afacere face înconjurul lumii. Am remorcat atât de mulți marinari care au avut nevoie de asistență. Oriunde, de la aproape de a ajunge pe recife cu dezastrul ecologic, o astfel de situație i-ar face, totuși, ei pretind că sunt idealiști sustenabili și verzi. Prietenii care navighează cu motoare nesigure au așezat rațe în ape puternic infestate de pirați, iar marinarii fără motoare îi pun pe toți cei din jurul lor. Navigarea fără motor nu te face un marinar extraordinar, doar dovedește că îți lipsește experiența și ești dispus să-ți asumi un risc uriaș. Da, o barcă cu vele este de cele mai multe ori propulsată de vânt. Este ceea ce preferăm, totuși, în lumea reală nu există întotdeauna vânt și, de asemenea, multe situații care vor necesita un motor puternic. Un marinar care susține că nu are nevoie de motor pentru a naviga în jurul lumii este un influență periculos. Întrebarea care trebuie pusă este de câte ori acești marinari au fost salvați fără să vă spună? De câte ori au atins pământul, i-au expus pe colegii marinari la pericole sau chiar au fost implicați în pagube costisitoare pentru alții? Așa-zișii marinari complet electrici, cu cea mai ridicolă configurație, au ca rezervă un generator pe benzină. Câți litri de benzină ard efectiv pe an? Dacă ai ști că ai fi șocat! Același lucru este valabil și pentru majoritatea celor care au outboard-uri electrice care funcționează cu generatoare pe benzină pentru a-și încărca iluziile verzi. În calitate de marinar pe distanțe lungi, îi vezi pe acesti magicieni și trucurile lor murdare care nu îți sunt expuse pe canalele lor. Vă rugăm să verificați, de asemenea, noul meu canal @PracticalThomas, unde versiunea completă cu mai multe detalii este distribuită de fiecare dată când am câteva subiecte practice în videoclipurile mele https://youtu.be/DoamO6EUeAI Vă mulțumesc mult pentru etichetare și pentru părerea patronului sprijin pentru a face posibil acest videoclip. Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas VA MULTUMESC PENTRU VIZIONARE SI ABONAREA! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ DESPRE ACEST CANAL: Sunt marinar cu un canal YouTube și nu YouTuber. Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser mai ales solo, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Confortabil pe mare, cu 4 decenii de experiență în navigație și sute de mii de mile în spatele meu. Chiar dacă acesta este sezonul 6 pe YouTube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început și, evident, nu din întreaga mea viață de navigator. Înainte de a naviga cu normă întreagă acum 6 ani, am navigat mai multe sezoane în Marea Mediterană, și evident și în Scandinavia. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez și concurez. De asemenea, peste 10 ani de experiență ca căpitan în Căutare și Salvare pe mare în Norvegia.

source