Luna Rossa, întâlnire cu Carlo Borlenghi, fotograf oficial de echipă

Să spui povestea lui Luna Rossa de la prima sa campanie de Cupa Americii până la cea care tocmai s-a încheiat la Barcelona, ​​​​fără să scrii un singur rând, este posibil: doar adunăm nenumăratele fotografii făcute de Carlo Borlenghi în acești lungi 24 de ani pentru a obține o istorie. a echipei care spune mai mult de o mie de cuvinte. Fotograf oficial al Luna Rossa din 2000, a imortalizat cele șase campanii de Cupa Americii și protagoniștii acesteia cu imagini de mare impact, care au contribuit la creșterea faimei echipei, făcând-o o icoană internațională a navigației. După ce l-a părăsit pe Bellano pentru a fotografia prietenii care se concurează pe lacul Como, Borlenghi a ajuns în vârful fotografiei de yachting, câștigând un loc de cinste la masa marilor maeștri, precum legendarul Beken of Cowes, care l-a inspirat. „La început am încercat să le copiez”, spune el, „dar fotografiile mele au fost întotdeauna urâte prin comparație. Am tot spus: dar unde greșesc, care este diferența? Atunci mi-am dat seama că fotografiam două epoci diferite și că trebuie să fac opusul a ceea ce au făcut ei, pentru că sunt din altă generație și a trebuit să încerc să găsesc un sistem care să facă navigația vie și modernă. Așa că m-am echipat cu teleobiective, am intrat în acțiune, am reprezentat acest sport cu stropire, cu o vela care a zburat, o persoană care a muncit… și m-am schimbat, am revoluționat metoda de fotografiere față de precedenta. generaţie.” Câștigător a numeroase premii internaționale, după 30 de ani de activitate nu a încetat să inventeze, să se surprindă și să exploreze. Iar acest entuziasm se traduce prin fotografii puternice, proaspete, originale, care joacă pe lumină, tăietură și emoții pentru a surprinde un aspect mereu diferit și niciodată banal. „Cel mai dificil lucru la această meserie”, explică el, „este să inventezi o fotografie nouă în fiecare an. Îmi petrec iarna privind înapoi la cele din sezonul precedent. Pe vremuri le tipărim și le decupam cu foarfecele, acum cu computerul este mult mai ușor și îmi permite să memorez o nouă perspectivă. Problema este că chiar dacă știu exact ce vreau, nu toate regatele îți oferă situația ideală. Nu ești în studio, aprind lumina și faci fotografii. Vremea îți dă asta și trebuie să iei ceea ce îți oferă.” Legătura sa cu Cupa Americii are origini îndepărtate și s-a născut în 1983 – cu mult înainte de sosirea lui Luna Rossa – cu provocarea Azzurra, primul iaht italian din Cupa Americii «Nu știam ce este Cupa Americii. în Italia, nu se știa”, își amintește el. «La un an, Yacht Club Costa Smeralda din Porto Cervo a organizat această provocare pentru Cupa Americii și când m-am întors cu avionul Azzurra în Sardinia, aeroportul Porto Cervo a fost impresionant. Noi în navigație nu suntem obișnuiți cu fanii fotbalului și să văd pe toți acei oameni care ne așteaptă mi s-a părut incredibil, de parcă Maradona și Messi ar fi ajuns împreună. În schimb, era o echipă de navigație care participase la o regata pe care nici măcar nu o câștigase. Dar trucul este să ții mereu picioarele pe pământ. Pentru că în ziua în care toate acestea se termină, trebuie să știi să mergi mai departe. Mereu am fost foarte modest. Sunt de la lac: dacă e de lucru, bine. Dacă nu este acolo, mă duc la pescuit. Filosofia de viață a cuiva din lac este așa. Nu ai nevoie de multe, nu?” După atâția ani alături de echipa Italiei, Carlo Borlenghi face parte din toate punctele de vedere din marea familie Luna Rossa și își împărtășește bucuriile și dezamăgirile. «Datorită caracterului meu pot să mă conectez cu ușurință cu oamenii, din toate departamentele. Când acoperiți întregul eveniment, este minunat pentru că locuiți cu ei multe luni și vă simțiți ca în familie. Sunt puțin detașat de emoții, pentru că nu te poți emoționa sau întrista când faci fotografii. Așa că, atunci când țipă sau plâng pentru că barca a pierdut sau a câștigat, rămân neutru: pur și simplu plesc. După aceea, când mă uit la fotografii, uneori mă emoționez, dar în acel moment nu pot.” Mereu vesel, iubitor al mâncării bune, al mașinilor rapide și al bărcilor, pe care le urmărește agățat de o barcă sau aplecat pe ușa unui elicopter, Carlo nu petrece mult timp acasă, una-două luni pe an. «Zilele din timpul regatelor sunt pline și petrec multe ore pe mare chiar și în condiții meteorologice nefavorabile, așa că până la urmă te simți obosit. Când mă întorc acasă, petrec două zile la lac să mă odihnesc și să mă împac cu viața, fără să văd pe nimeni, pentru că sunt de multă vreme printre atâtea oameni. A treia zi recunosc că încep să mă entuziasmez și abia aștept să sosească următorul eveniment ca să pot pleca și să reîncep.”

source