Test 3 Lumini de navigație cu RĂSPUNSURI #coxswain #boating #colregs

Acesta este ultimul videoclip din seria Navigation Lights de înțelegere a luminilor de navigație conform Regulamentului internațional pentru prevenirea coliziunilor pe mare (Colregs)? Indiferent dacă sunteți căpitan comercial sau navigator de agrement, cunoașterea luminilor de navigație corecte pentru diferite nave este crucială pentru siguranța pe apă. Acest test distractiv și educativ cu lumini de navigație este conceput pentru a vă testa cunoștințele și pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine cerințele Colregs pentru navigarea pe timp de noapte. În acest videoclip, veți: Identificați luminile de navigație afișate de diferite nave, inclusiv nave cu motor, bărci cu pânze, nave de pescuit și nave aflate la ancoră. Aflați sfaturi practice pentru a recunoaște și interpreta luminile de navigație în scenarii din lumea reală. Revizuiește regulile pe care fiecare navigator trebuie să le respecte pentru a se conforma și pentru a evita coliziunile pe mare. Îmbunătățiți-vă cunoașterea situației și asigurați o plimbare mai sigură pe timp de noapte. Fie că studiezi pentru a obține licența de navigare, îți reîmprospătezi cunoștințele maritime sau pur și simplu îți testezi abilitățile, acest test este perfect pentru marinarii comerciali, pasionații de navigație și navigatorii de agrement deopotrivă. https://truenorthmarine.com.au truenorthmarine.com@gmail.com Abonați-vă pentru mai multe videoclipuri despre Colregs, siguranța maritimă și sfaturi despre navigație! Cuvinte cheie: Lumini de navigație, Colregs, Reglementări internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare, Siguranța navigației, Navigație pe timp de noapte, Navigație, Educație maritimă, Ambarcațiuni de agrement, Ambarcațiuni comerciale. Răspunsuri: 1. Nava cu motor sub 50 de metri lungime văzută din față 2. Navă cu motor de peste 50 de metri lungime văzută din față 3. Navă cu o lungime mai mică de 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea de remorcare sub 200 de metri văzută din mor în față 4. Navă cu lungimea sub 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea remorcului de peste 200 de metri văzută din moartă înainte 5. O navă care remorcă văzută din spate 6. Navă cu lungimea de peste 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea remorcului sub 200 de metri văzută din babord 7. Navă cu lungimea de peste 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea remorcului peste 200 de metri văzută din tribord 8. Navă cu lungimea sub 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea remorcului mai mică de 200 de metri Capacitatea de manevră restricționată văzută din față 9. Navă cu o lungime de peste 50 de metri care remorcă o navă cu lungimea de remorcare de peste 200 de metri Capacitate restricționată de manevră văzută din babord 10. Navă restricționată în capacitatea sa de manevră văzută dinspre pupa 11. Nava nu este sub comandă care face loc văzută din babord 12. Navă cu motor de peste 50 de metri Lungime Constrânsă de pescajul său 13. Navă cu motor cu o lungime mai mică de 50 de metri angajată în demină văzută din față înainte 14. Navă angajată în pescuit văzută din față 15. Navă angajată în plase de remorcare văzută din loc înainte 16. Navă care traulează sub 50 de metri lungime văzut din morți înainte 17. Navă care traule peste 50 metri lungime văzută de la tribord 18. Nava cu vele afișând lumini opționale văzută din babord 19. Nava cu vele afișând lumini opționale văzută din pupa 20. Nava pilot în serviciu de pilot văzută din partea sa tribord #maritime #boating #marinesafety #colregs #sailing #yachting #mmsi #marineradio #vhfradio #shipnavigation #dsc #mmsi #commercialboating #safeboating #boatingeducation #maritimetutor #maritimeteacher #maritimeassessor #gph #deckhand #gphticket #coxswain #amsa #commercialcrew

source