RORC Transatlantic Race este una dintre cele mai prestigioase curse de navigație din lume, care atrage echipaje din întreaga lume pentru a concura într-o aventură epică peste oceanul Atlantic. Ediția din acest an a fost una extrem de competitivă, iar echipajele au navigat pe distanța de 2.735 de mile de la Lanzarote, în Insulele Canare, până la Grenada, în Caraibe.
După o serie de provocări și obstacole întâmpinate pe parcurs, echipajul navei Tschüss 2 a reușit să se impună și să fie declarat câștigătorul general al cursei. Cu o performanță remarcabilă și o navigație impecabilă, aceștia au reușit să străbată distanța într-un timp record și să-și asigure locul pe podium.
Echipajul navei Tschüss 2 a fost primit cu entuziasm de către organizatori și de către ceilalți concurenți, care au recunoscut meritele și abilitățile lor de navigație. Această victorie reprezintă o confirmare a muncii lor susținute și a pregătirii intense pentru această cursă dificilă.
RORC Transatlantic Race a demonstrat încă o dată pasiunea și dedicarea echipajelor din întreaga lume pentru navigație și aventură. Felicitări echipajului navei Tschüss 2 pentru performanța lor excepțională și pentru câștigarea titlului de câștigător general al cursei!
RORC Transatlantic Race – Tschüss 2 a anunțat câștigătorul general
Christian Zugel și echipa de pe Tschüss 2 (SUA) au asigurat Trofeul RORC Transatlantic Race pentru victoria generală în cursa din 2025 © Arthur Daniel/RORC
Royal Ocean Racing Club este încântat să anunțe că Volvo 70 Tschüss 2 (SUA), deținut de membrul RORC Christian Zugel, este câștigătorul general al cursei transatlantice RORC 2025.
În timp ce majoritatea bărcilor continuă să concureze, niciunul dintre concurenții de pe mare nu poate învinge timpul corectat al lui Tschüss 2 sub IRC pentru a câștiga cursa generală. Tschüss 2 a finalizat cursa într-un timp scurs de 08 zile, 13 ore, 52 de minute și 51 de secunde.
Echipa Tschüss 2: Christian Zugel, co-skipper Johnny Mordaunt, Al Fraser, Alex Higby, Campbell Field, Christopher Welch, Fredric Shanks, Neal McDonald, Nicholas O’Leary, Simon Johnson, Stu Bannatyne, Trystan Seal.
Tschüss 2 sărbătorește pe doc după finalizarea cursei transatlantice RORC © Arthur Daniel/RORC
Managerul de curse RORC, Steve Cole, a prezentat trofeul RORC Transatlantic Race lui Christian Zugel la Camper & Nicholsons Port Louis Marina din Grenada.
Cursa Transatlantică RORC 2025 este prima cursă oceanică pentru Christian Zugel. Această cursă este cea mai lungă cursă pe care a făcut-o vreodată Christian și cel mai lung timp petrecut pe o barcă în orice situație: „Vreau să-mi arunc pălăria în aer pentru toată echipa Tschüss 2; Vreau să spun 4 ore, 4 ore liber, 4 ore, zile în șir, și exact când ei ies din pază, cineva spune: „Trebuie să ghicem”; Am făcut aproximativ 50 de strambate în cursă.
„Mi-a plăcut foarte mult cursa, mai ales ultimele două zile; a fost o navigație uimitoare și sunt încântat nu doar pentru mine, ci și pentru întreaga echipă pentru victoria cursei”, a zâmbit Christian Zugel. „Toată cursa a fost o experiență atât de incredibilă. Ești la volan înconjurat de marinari uimitori și te uiți în jur și tot ce vezi este ocean; iti dai seama cat de mare este Atlanticul. În plus, încerci să perfecționezi unghiul călcâiului și unghiul aparent al vântului; este o experiență greu de exprimat în cuvinte. Pot să spun doar un mare compliment echipei noastre; sunt marinari fenomenali. Acest lucru a fost cu adevărat dovedit în ultimele două zile, mai ales că ne-am pierdut echipamentul de vânt. Echipa conducea noaptea fără instrumente doar după simțire și mergeam destul de repede. Nu am trecut cu mult sub 20 de noduri, așa că bine făcut, fantastic, mulțumesc.”
Christian Zugel, Tschüss 2 deține magnificul trofeu al câștigătorilor prezentat de managerul de curse RORC Steve Cole © Arthur Daniel/RORC
Liderul de ceasuri Tschüss 2, Stu Bannatyne, a câștigat patru curse în jurul lumii și a făcut parte din echipa Warrior Won a lui Chris Sheehan, care a câștigat cursa transatlantică RORC 2024. Stu a explicat modul în care echipa sa adaptat la cursele ultimelor două zile și nopți fără instrumente de suflat.
„Acesta este probabil cel mai dulce transatlantic pe care l-am făcut; în avalul vântului pe tot drumul și în arma supremă – Volvo 70. Aveam o echipă fantastică la bord care se sprijineau unul pe celălalt”, a comentat Bannatyne. „Cursele fără instrumente de suflat pot fi foarte provocatoare în cel mai bun caz, cu atât mai mult pe timp de noapte când nu poți vedea. Această barcă are o platformă mare și drăguță, înălțată pentru șofer și am fost foarte norocoși că am avut suficientă lumină pentru a avea niște stele pe care să le putem fixa. Folosiți doar un unghi de îndreptare și de înclinare a bărcii și cum se simte. De fapt, înapoi la elementele de bază, știi, cum ar fi zilele de navigație cu barca în care nu aveai niciun instrument, așa că ai navigat doar după simțire.”
La revedere lider de ceas Stu Bannatyne © Arthur Daniel
Maestrul de navigație Tschüss 2, Neal McDonald, participă la munca în echipă pentru cursa transatlantică RORC, cu o perspectivă asupra sistemului de ceas pentru Tschüss 2. McDonald este un veteran al șapte campanii Whitbread și Volvo Ocean Race.
„Pe Tschüss 2, am luat ceea ce cred că acum este un sistem de ceas destul de standard, care este 4-on-4-off, care sună simplu și simplu, dar există o complexitate în care majoritatea bărcilor rulează acum. Am împărțit-o astfel încât să nu avem pe toți să se schimbe la fiecare patru ore, în mod normal avem doi sau trei oameni care vin la fiecare două ore, așa că există un fel de ceas rulant care are un sistem. Cu toate acestea, nu este vorba de aceiași oameni care schimbă toate în același timp.
„Dacă mă întorc în experiența mea, care este o lungă perioadă de timp, la primele curse pe care le-am făcut, sistemul standard de ceas a fost practic 6-on-6-off ziua și 4-on-4-off noaptea. Deci, totul s-a schimbat puțin. În acele zile, ne-am schimbat dintr-o dată, ceea ce privirea în urmă era ridicolă. Șase oameni bâjbâind după echipamentul lor urcându-se pe punte, orbi obosiți și fără vedere pe timp de noapte a fost greșit. Deci, acum avem un pic de continuitate la ceasurile noastre. Există un grup nou de oameni la fiecare două ore, dar sunt oameni care tranzitează de la unul la altul. Acest lucru funcționează bine și, la prima vedere, ai spune că e grozav, 4 ore libere, adică 12 ore de somn pe zi, sună fantastic, dar nu funcționează așa.”
Bye 2 maestru de navigație Neal McDonald © Arthur Daniel/RORC
„În cele 4 ore libere, scoți barca, repari lucruri, se strică, mănânci, bei, organizezi alte lucruri. Deci, de fapt, în cele 4 ore libere, s-ar putea să dormi în medie aproximativ două ore. Acest lucru este suficient când sistemul funcționează, dar atunci aveți o problemă.
„Imaginați-vă că încercați să desfășurați o vela de 30 de metri lungime, dedesubt, este nevoie de mult efort. Deci, practic, pentru acea zi, toată lumea este treaz toată ziua, așa că acest sistem de 4 ore se defectează; nimeni nu are timp liber, dar foarte repede, odată ce te întorci în sistem, ajungi din urmă.
„Oamenii se lasă jos; puteți vedea că sunt obosiți, iar sistemul s-ar defecta dacă cineva stă întins în pat în timp ce toți ceilalți lucrează. Deci, în aceste situații pe care trebuie să le punem cu toții, suferiți cu toții împreună. Faci un pic de râs la asta și nu mormăi. Este ca orice alt domeniu al vieții, da, a trebuit să lucrezi până târziu la birou, dar te descurci și te descurci. Sunt oameni pe această barcă cu care am alergat în jurul lumii și acea legătură este de neîntrerupt, va dura pentru totdeauna. Echipa Tschuss coboară de pe barcă împreună cu câteva amintiri pe care le vom folosi în cursele viitoare.”
Proprietarul lui Tschüss 2, Christian Zugel, împlinește 65 de ani în acest an și a vrut să sărbătorească cu un mare impuls în cursele offshore. Programul Tschüss 2 include RORC Caribbean 600 și cursa transatlantică West to East, urmată de ediția de aniversare a 100 de ani a Rolex Fastnet Race.
Victorie pentru Volvo 70 Tschüss 2 în cursa transatlantică RORC 2025 © Sailing Energy/Calero Marinas
Tech Corner – Adio 2 navigator Campbell Field
Campbell Field a concurat în patru curse în jurul lumii și a fost navigator pentru câștigătorul IRC Zero Tala în cursa transatlantică RORC 2022.
Pentru mai multe informații și pentru a urmări cursa, accesați: https://rorctransatlantic.rorc.org/
