Începerea Blistering la seria Cupei Rorc Nelson
Începerea Blistering a celei de-a șasea etape a Cupei Rorc Nelson a avut loc în weekendul trecut, aducând împreună o mulțime de pasionați de navigație într-un eveniment spectaculos. Competiția a avut loc într-un cadru magnific, pe apele Mării Nordului, oferind participanților oportunitatea de a se întrece într-o serie de curse captivante.
Echipajele implicate în competiție s-au pregătit intens pentru acest moment, antrenându-se și îmbunătățindu-și abilitățile de navigare pentru a obține rezultate cât mai bune. Atmosfera din cadrul evenimentului a fost una plină de adrenalină și competitivitate, fiecare echipaj fiind determinat să-și arate abilitățile și să se claseze cât mai sus în clasamentul general.
În primele zile de competiție, am putut observa o serie de manevre spectaculoase și dueluri strânse între echipele participante. Fiecare cursă a fost extrem de incitantă, oferind publicului momente de suspans și emoție. Echipajele s-au străduit din greu să navigheze cu precizie și să profite de orice oportunitate pentru a-și asigura un avantaj competitiv.
În final, echipa care a reușit să se impună în această etapă a Cupei Rorc Nelson a fost aclamată și aplaudată de către toți participanții și spectatori. Competiția a fost un succes total, iar începutul Blistering a adus un plus de energie și înclitație în seria de curse. Ne așteptăm cu nerăbdare la următoarele etape și suntem siguri că vom avea parte de momente la fel de palpitante și spectaculoase.
Începerea Blistering la seria Cupei Rorc Nelson
Wally 93 de la Andrea Recordtii 93 © Tim Wright/PhotoAction.com
Antigua, marți, 18 februarie 2025: Seria Rorc Nelson’s Cup a dat startul în stil spectaculos, cu acțiune de mare viteză și finisaje strânse chiar prin cele trei clase IRC. Antigua este renumită pentru unele dintre cele mai bune condiții de navigație din lume și a fost livrată în picade cu 20 de noduri de vânt de est, care mătura cursul de curse.
Echipa de curse RORC a asistat de Antigua Yacht Club a stabilit cursuri în largul coastei de sud a Antigua, cu toate clasele care finalizează cele două curse programate. Folosind pe deplin condițiile superbe de curse, echipa de curse RORC a stabilit picioare de lungime variabilă, cu un amestec de unghiuri de vânt.
Felicitări pentru TDAY’s Race Wacers: Vikes Kaelland Kazaek Calltzat, Callatz’s Callatz’s Callatz, al lui Rahtri, Callatz, Callatz, Callatz
Seria Cupei Rorc Nelson – Rezultatele zilei 1 AICI
Clasa IRC Maxi s -a bucurat de bătălii epice în prima zi a seriei Rorc Nelson’s Cup © Tim Wright/PhotoAction.com
Bătălii epice și emoții de mare viteză în clasa IRC Maxi
Într -o primă cursă emoționantă, Wallycentto V de la Karel Komarek a revendicat onoruri de linie și a obținut victoria după corectarea timpului IRC cu doar nouă secunde față de Wally 93 Bullitt de la Andrea Recordtii. Botina 85 a lui Wendy Schmidt 85 a rotunjit podiumul, terminând la doar 45 de secunde în spatele V după corecție. Flota IRC Maxi a răbufnit în acțiune, lovind viteze de peste 20 de noduri într -o confruntare palpitantă a bărcii mari. Juan K 88 de la Bryon Ehrhart, Lucky a fost numit OCS, dar s -a întors să înceapă corect.
Cea de -a doua cursă a fost, de asemenea, la The Wire din clasa IRC Maxi, cu Bullitt obținând victoria de la Deep Blue cu 48 de secunde după corectarea timpului IRC. Wallycentto Galateia de la Chris Flowers a luat onoruri, dar a fost al treilea după corectarea timpului. Câștigătorul primei curse, Wallycentto V. s -a retras din a doua cursă cu o defecțiune a angrenajului. Bullitt conduce clasa cu două puncte de la Deep Blue, cu Galateia în al treilea rând, chiar înaintea pachetului de alergare.
Wallycentto v © Tim Wright/PhotoAction.com al lui Karel Komarek/PhotoAction.com
De trei ori marinar olimpic Finn și de două ori veteranul Volvo Ocean Race Anthony Nossiter, care se află la bordul Bullitt, reflectat într-o zi intensă pe apă:
„Am avut un pic în ziua de azi în 20 de noduri și în unele stări de mare. Totul este încărcat – nu vrei să rupi nimic, dar vrei să alergi din greu. Strângerea acestui echilibru în aceste condiții este grea, dar cursele au fost fantastice. ” El a lăudat exactitatea regulii de rating IRC, menținând flota strâns potrivită și fiecare mic câștig crucial: „Joca (Signorini) a avut începuturi puternice și am muncit din greu pentru a face presiune asupra Wallys mai mare înainte de a atinge viteza maximă. S-a simțit ca curse cu un singur design, la fel ca un laser. Concurență incredibilă. ” Nossiter a subliniat, de asemenea, natura provocatoare, dar plină de satisfacții a cursului: „Nu a fost nicăieri să se ascundă – totul a ajuns la cine a fost apelat. Andrea (Recordati) a spus chiar că este cea mai bună zi de navigare pe care o poate aminti.”
Wendy Schmidt’s Botin 85 Deep Blue © Tim Wright/PhotoAction.com
Rán la acceleratie pentru a lua o strângere pe IRC One
Prima cursă a văzut o luptă cu acțiune completă pentru podium în IRC One. Carkeek 52 de la Niklas Zennström a revendicat victoria după corectarea timpului IRC cu 84 de secunde. Carkeek 54 Daguet 5 al lui Frederic Puzin a obținut onoruri, dar a fost pe locul doi după corectarea timpului IRC. Lupta pentru a treia a fost și mai aprigă, finală finală a lui Jon Desmond, finala finală a lui James Neville, Carkeek 45 Ino Noir, pentru podiumul cursei cu doar cinci secunde după corectarea IRC.
Echipa Rán a câștigat a doua cursă a Regata, devenind singura barcă cu un scor perfect, dar a fost departe de o victorie ușoară. Ino Noir de la James Neville a terminat la doar 29 de secunde în urmă după corectarea timpului IRC. Finala finală a PAC 52 a lui Desmond și -a asigurat cel de -al doilea finisaj pe podium, corectând pe locul trei. Rán -ul lui Zennström conduce acum clasa cu patru puncte, în timp ce un peloton format din trei bărci; Ino Noir, Daguet 5 și finala finală sunt legate pentru locul doi.
„Vântos, denaturat, înfiorător și complet”, așa a rezumat Niklas Zennström de la Team Rán. „Au fost destul de multe găuri în briză, ceea ce a făcut -o complicată. Toată lumea este destul de obosită, dar încă zâmbește. A fost o cursă incredibil de apropiată, în special cu Daguet. Aceasta a fost prima dată când am concurat împotriva lor și au fost cu adevărat competitivi. ” Zennström a recunoscut provocarea de a obține o nouă barcă până la viteză: „Au primit doar barca și știm din experiență că este nevoie de timp pentru a obține totul format, dar au făcut o treabă destul de bună astăzi; Bine făcut pentru Daguet. ”
Niklas Zennstrom’s Carkeek 52 Shots © Tim Wright/PhotoAction.com
Warthog, Albator și Mojito Shine în palpitant IRC Two Showdown
Într-o primă cursă care mușcă de unghii, RP37 Warthog de la Jim Voss, a fost sărit de Jules Mitchell, a obținut victoria pentru echipa Tânărilor Antiguan, câștigând cu doar două secunde după corectarea timpului IRC asupra lui J/122 Mojito al lui Dunlop & Cox. NM43 al lui Philippe Frantz a obținut onoruri de linie, dar după corectare, a trebuit să se stabilească pe locul trei.
RP37 Warthog © Tim Wright/PhotoAction.com
În cea de -a doua cursă, Albatorul lui Frantz a luat onoruri de linie de curse și s -a corectat pentru a câștiga cu puțin peste un minut de Mojito -ul lui Dunlop & Cox. Tineretul antiguan de pe Warthog a fost pe locul trei, la puțin peste un minut în spatele lui Mojito Corect. După două curse, Albator, Warthog și Mojito sunt legați în vârful clasamentului clasei.
„Barca tocmai a ieșit din curte, așa că a fost o zi foarte bună”, a spus Jules Mitchell de la Warthog. „Clasa este extrem de competitivă și suntem încântați de mâine.” Mitchell a evidențiat rădăcinile puternice ale antiguanului echipei: „Pe Warthog, avem nucleul echipei naționale de navigare a Antigua de la SSL Gold Cup. Este uimitor să ne întoarcem împreună pentru a curge la un eveniment atât de prestigios și să ne apărăm apele de acasă. ” Un moment mândru pentru talentul de navigație pentru tineret al lui Antigua!
NM43 al lui Philippe Frantz © Tim Wright/PhotoAction.com
Înainte de premierea zilnică Elkhorn Marine Conservancy (EMC) cu sediul în Antigua, marinari invitați să afle despre munca vitală făcută pentru a restabili recifurile de corali ale lui Antigua. În ciuda valorii lor incredibile, recifurile lui Antigua și Barbuda sunt grav degradate, dar cu sprijinul echipei Deep Blue a EMC și Wendy Schmidt, eforturi de restaurare sunt în curs. Vorbitorii de la prezentare au fost Genevieve Renaud-Byrne și Christal Clocshing. Pentru mai multe informații și pentru a sprijini inițiativa de restaurare https://www.emcantigua.org/.
Mai sus: Dr. Molly Wilson al EMC. Mai jos: Elkhorn Marine Conservancy Team-Genevieve Renaud-Byrne, Christal Clashing, Dr. Molly Wilson cu Wendy Schmidt și Deep Blue Team © Tim Wright/PhotoAction.com
După o zi de curse epice, petrecerea a dat startul pe gazon la Antigua Yacht Club pentru premierea zilnică cu romul englez de 5 ani ca premii. Sute de marinari s-au reunit, sărbătorind campionii zilei cu urale, râsete și o băutură bine câștigată în mână.
Vibrațiile bune, marea companie și spiritul de curse pur vor continua mâine, miercuri, 19 februarie, cu a doua zi a seriei Rorc Nelson’s Cup.
Urmați a treia ediție a seriei Rorc Nelson’s Cup cu rezultate live și acoperire media completă pe: www.caribbean600.rorc.org
Joca Signorini de la Bullitt și Deb Fish, Rorc Commodore © Tim Wright/PhotoAction.com
Alexis Loison – Albator și Rorc Commodore Deb Fish © Tim Wright/PhotoAction.com
Niklas Zennström – Rán și Deb Fish, Rorc Commodore © Tim Wright/PhotoAction.com
