Yachting-ul este un sport extrem de popular și competitiv, iar regata Rorc Caribbean 600 este una dintre cele mai prestigioase competiții din lume. Anual, echipele din întreaga lume se adună în Antilele Britanice pentru a concura în această cursă impresionantă.
Anul acesta, echipa Lucky, condusă de armatorul Daniel Hardy, a reușit să obțină un succes remarcabil la Rorc Caribbean 600. Echipajul format din 12 membri a reușit să câștige categoria linie monohull și să lovească aurul în această competiție acerbă.
Navigând pe o distanță totală de 600 de mile nautice, echipa Lucky a demonstrat abilități remarcabile și o determinare de fier pentru a ajunge la linia de sosire înaintea celorlalte concurente. Această victorie le aduce onoruri și respect în lumea yachting-ului și îi consacră drept unul dintre cei mai buni din domeniu.
Competiția a fost una extrem de dificilă, cu condiții meteo schimbătoare și rute dificile, dar echipa Lucky a reușit să facă față tuturor provocărilor și să se impună ca lider.
În final, echipa Lucky a fost întâmpinată cu aplauze și admirație la linia de sosire, iar aurul obținut va rămâne o recompensă de neuitat pentru toți cei implicați. Această performanță remarcabilă demonstrează dedicarea, talentul și pasiunea pentru yachting a membrilor echipei, consolidându-le poziția în elita acestui sport fascinant.
Lucky lovește aur pentru a lua onoruri de linie monohull – Rorc Caribbean 600
Monohull Line Onoruri pentru Juan K K 88 de Bryon Ehrhart © Tim Wright/PhotoAction.com
Juan K 88 Lucky, andat de Bryon Ehrhart, a luat onoruri de linie Monohull în 2025 Rorc Caribbean 600 într -un timp scurs de 01 zile 17 ore 14 minute și 12 secunde.
Lucky Crew: Bryon Ehrhart, Antonio Cuervas Mons, Brad Butterworth, Brian Giorgio, Charlie Enright, Daniele Raddavero, Dean Phipps, Jan Dekker, John Hele, Jonathan Clough, Jonathan Rankine, Juan Vila, Luke Tougas, Mark Bradford, Mark Newbrook, Sam Mason, Scott Beavis, Simon Daubney, Stuart Wilson și Will McCarthy.
Echipa Lucky după ce a ajuns în Antigua în primele ore ale miercuri, 26 februarie © Tim Wright/PhotoAction.com
Farr 100 Leopard 3, andulat de Joost Schuijff, a luptat dinții și unghia pentru a -și păstra titlul din 2024, dar a încheiat cursa într -o luptă aprigă cu Volvo 70 Pyewacket de la Roy P. Disney, rotunjit insula finală a Redondarii literalmente cot la cot. Cu toate acestea, Leopard a susținut provocarea lui Pyewacket de a fi pe locul doi pe linie, cu puțin peste 30 de minute înainte de Pyewacket.
Bryon Ehrhart a fost încântat să ia onoruri Monohull Line pentru 2025 Rorc Caribbean 600. Această victorie urmează onorurile recordului și monohull Line pentru cursa Transatlantic RORC.
„Pe Lucky (88-ft) trebuie să fii surprins să traversezi linia de sosire pe o barcă de o sută de metri; Condițiile trebuie să fie corecte, navigarea exactă și întreaga echipă trebuie să funcționeze perfect ”, a comentat Bryon Ehrhart. „Am avut bărci foarte rapide împotriva noastră și am admirat și am avut cel mai mare respect pentru programul Leopard, de când norocul de 52 de metri s-a legat lângă ea arătând ca un dinghy! Aceasta este a patra cursă pentru echipa mea și ne -am bucurat întotdeauna de capacitatea de a avea o cursă bună. ”
Juan K 88 Lucky La începutul celui de -al 16 -lea Rorc Caribbean 600 © Tim Wright/PhotoAction.com
Ehrhart consideră că rotunjirea Guadelupe a fost un moment cheie în cursă. „Apropiindu -te de Guadelupe în primul rând, devii cobaiul; Oamenii văd unde decideți să mergeți și Leopard ne -a văzut încetiniți și a rămas un pic mai mult în larg. Leopard a văzut că am avut probleme acolo, dar cu Juan (Vila) făcând judecățile, am reușit să rămânem într -o briză suficientă și am încetinit doar pentru o perioadă limitată de timp și nu am făcut mile în plus. ”
„Această cursă s -a reunit pentru noi”, a zâmbit Ehrhart. „Leopard este un mare concurent care a făcut atât de multe lucruri grozave de -a lungul anilor. Nu credeam că vom veni înaintea lui Leopard în această linie onorează Duel. Îi felicităm pentru un efort mare; Am respectat competiția, asta ne place. ”
L la R: Bryon Ehrhart, Brad Butterworth, Jeremy Wilton (CEO RORC) și Dean Phipps © Tim Wright/PhotoAction.com
Lucky’s Navigator Juan Vila © Tim Wright/PhotoAction.com
Destul de surprinzător, acesta a fost primul Rorc Caribbean 600 al lui Juan Vila. „Rorc Caribbean 600 este uimitor. Pentru navigatori este non-stop, un lucru după altul. Fără timp să te relaxezi. Este vorba despre următoarea mișcare, următoarea provocare, evitarea stâncilor, gestionarea umbrelor de vânt și reacționarea la condițiile în schimbare ”, a comentat Juan Vila.
Lucky a optat pentru un început conservator, dar a tras declanșatorul în timp ce barca mergea pentru un set cu trei capete la Insula Green. Norocos, Farr 100 Leopard și Wally 93 Bullitt urlau de-a lungul a 20 de noduri de viteză a bărcii.
„După ce Insula Green a fost mai mare, ceea ce se potrivea cu norocul foarte bine”, a comentat Vila. „De îndată ce am putut crăpa foile, am navigat pe Leopard și am pus la o anumită distanță. Simțiți că barca are o putere serioasă, mergând foarte repede la îndemână; Era umed pe punte, așa că te iei doar în echipamentul tău de vreme neplăcut și pleci! ”
Lucky a tras declanșatorul în timp ce barca mergea pentru un set cu trei capete la Green Island © Arthur Daniel/Rorc
În partea de sus a cursului, Chicane prin St Barths și la St. Martin este cea mai complexă parte a cursului, unde se pot face și pierdeți câștiguri. „St Barts și St Martin este foarte complicat”, a continuat Vila. „Am avut mici dușuri care au făcut o mare diferență în vânt pe o zonă mică. Trebuie să -ți alegi cu atenție Gybes, să te joci cu schimburile și să citești vremea, mai ales noaptea. ”
Lucky s -a îndepărtat de Leopard pe piciorul în jos până la Guadeloupe, completând piciorul cu 44 de minute mai repede decât Leopard până la Guadeloupe. Umbra de vânt de la Guadeloupe este o parte notorie a cursului și, deși Vila nu a mai experimentat -o niciodată, a făcut o cantitate imensă de cercetare înainte de cursă.
„Ca să fiu sincer, am fost un pic nervos trecând Guadeloupe”, a recunoscut Vila. „Îți faci temele despre cum a funcționat în anii trecuți, dar nu știi niciodată cu adevărat. Îți faci apelul și apoi îți încrucișezi degetele. ”
Lucky a finalizat piciorul, rotunjind Guadelupa cu aproape cinci minute mai repede decât Leopard, dar a fost piciorul până la Barbuda pentru a doua oară, în care Lucky, cu excepția lui Monohull Line, onorează victoria, întinzându -și conducerea cu aproape 40 de minute pe Leopard.
Norocos la începutul RORC Caraibe 600 © Tim Wright/PhotoAction.com
„Condițiile au fost foarte complicate, cu o mulțime de dușuri și schimbări. Piesa noastră pare probabil ca un „S” uneori, dar încercam să rămânem în presiune și să evităm să fim prinși în locurile proaste din spatele dușurilor. ”
Concluzia lui Juan Vila cu privire la învingerea Leopardului la linia de sosire: „Cheia pentru a fi în fața Leopardului în această cursă a fost să avem câteva picioare atingătoare, ceea ce se potrivea vitezei noastre. În plus, am avut un pic noroc cu dușuri și acțiuni și am bătut pasajul dincolo de Guadelupe, care poate schimba totul. ”
Urmați Rorc Caribbean 600 prin intermediul oficialului site -ul web Pentru cele mai recente imagini și videoclipuri ale acțiunii, inclusiv blogul live al concurenților. Toate bărcile pot fi urmărite prin intermediul jucătorului de curse.
Pentru mai multe imagini uimitoare de la începutul 2025 Rorc Caribbean 600, vizitați galeria AICI.
