Un clasic american: Lyle Hess Sailboat construit de Andrei Rochian acum 25 de ani

Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building & Wood Epoxy Architecture Andrei Rochian în 1997-1999, care este în urmă cu 25 de ani în Bucureștiul România Am construit această tăietură de pilot Bristol Channel, în metoda de construcție din lemn, în urma revenirii epoxiei, din lemn. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC & Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン

source