Cum a început totul – Episodul 000 – Skua cu navigare bugetară

19 thoughts on “Cum a început totul – Episodul 000 – Skua cu navigare bugetară”

1. Sehr schöner Rückblick 😍 ich freue mich auf mehr!

2. Die Wellen toben, doch das Boot hält stand – Segeln ist der Triumph über die Macht des Meeres. <3

3. ❤❤

4. Wirklich schönes Video 👍🏼👍🏼

5. … alles unter Motor, nix segeln. Was war denn die Durchschnittgeschwindigkeit über Grund und wie lange ging der Trip ?

6. Ich zieh echt den Hut vor euch. Das ist nicht nur mutig, das ist absolut beeindruckend. Ihr habt so viel riskiert und so viel gelernt, und man spürt in jedem Moment dieses Rückblicks, wie sehr ihr daran gewachsen seid. Danke, dass ihr uns mitnehmt auf diese Reise – es macht richtig Mut, selbst mal wieder mehr zu träumen und loszulegen. Großen Respekt für euren Weg! Freuen mich über mehr Einblicke ❤

7. Erstaunlich! Sailing? Den ganzen Weg habt ihr ohne angeschlagene Segel geschafft! … wie schön wäre es "mit" gewesen 🙂

8. Hallo ihr Beiden, so in etwa war es bei uns nur etwas größer und die 1 Fahrt war gleich Atlantik…. seit Zwei Jahren sind wir drann aber nun hoffen wir das wir in 3 Monaten ablegen können 1 Stopp Gibraltar…. Schönes Video und weiter so nehmt uns mit 😉

9. Gratuliere zur Überfahrt – was war der Grund, dass ihr auf der Sandbank hängen geblieben seid? Plötzliche Ebbe oder versucht abzukürzen?

10. Gratulation zum ersten eigenen Boot. Und: 27 Fuß ist eine gute Wahl zum Anfangen. Klein genug, um das Boot jederzeit im Griff zu behalten, klein genug, dass sich die Arbeit am Boot und die laufenden Kosten in Grenzen halten. Groß genug, um genug Platz für zwei zu bieten. Groß genug, um auch entferntere Ziele zu erreichen. Hab selber einen 27-Füßer.

11. Learning by doing ist die beste Ausbildung 😉 Viel Glück Euch beiden! Grüße Patricia

12. Ihr wisst schon, dass das Revier um die Inseln nicht als Anfängerrevier geeignet ist? Die Seegatten (die Gebiete zwischen den Inseln) sind saugefährlich selbst für sehr erfahrene Segler. Schon bei etwas mehr Wird kann sich bei Wind gegen Strom da eine Grundsee aufbauen, die regelmäßig Boote in Not bringt. Niemals bei schwer zu deuten der Wetterentwicklung auslaufen und niemals bei mehr als auflandingen 4 Bft und ablaufendem Wasser ein oder auslaufen. Ablandiger starker Wind kommt ja selten vor, ist aber bei auflaufend Wasser auch gefährlich. Oft macht es Sinn, gegen den Strom einzukaufen, wenn die Tide bald kippt und man noch einen längeren Weg vor sich hat. Die Grundeen machen das Kurshalten auch sehr schwer und die Fahrwasser sind schmal und machen starke Kurven. Schräg zur Welle zu fahren wird dann unmöglich und führt auch zu hoher Abdrift. Es gibt da so viele Chancen das Boot auf Schiet zu setzen, das ist in so einem Wetter auf jeden Fall zu vermeiden. Der Motor muss da wirklich zuverlässig sein und der Dieselfilter und Tank regelmäßig kontrolliert werden.

13. wie ersetzt man das antifouling an den stellen wo die böcke standen ?

14. Hallo welk merk boot is dat, en veel zeil groeten

15. Moin . Euren Kanal gerade entdeckt und für gut befunden.👍 Hab' mal ein Abo dagelassen.😁

16. Alter. Schönes Boot. Dufour 2800? Aber ohne angeschlagene Segel auf die Nordsee?? 😳 Das ist schon naiv. Wenn das schief geht dürfen die Seenotretter ausrücken. Ich wünsche Euch eine steile Lernkurve! 👍

17. Haha I love the okayyy let's go😂

18. Nice 👍

19. den aussenborder würd ich weg schmeissen kenne den hol dir wenn du nicht soviel geld hast 5 ps parsun oder schau nach yamaha oder mercury/tohatsu …honda ist zu teuer.Beim mercury oder Tohatsu kannst für wenig geld auf 6 ps umbauen der vergaser kostet nur 120 euro,dann hat man ein ps mehr,und die wiegen nur 23-26kilo.wenns leichter sein soll 3.5 ps mercury wiegt nur 17kilo…von den 2.5ps parsun btw 2.3 ps honda die finger weg nicht sehr zuverlässig.

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