În acest turneu complet de iahturi și încercare pe mare, Jack Haines se apropie de Swift Trawler 54, cea mai mare barcă Beneteau a construit în gama Swift Trawler. Proiectat de Bill Dixon cu Styling de la Pierangelo Andreani, au trecut 20 de ani de la lansarea originală ST42, iar ST54 aduce acum un accent mai grav de croazieră către gamă. Twin Cummins 550 CP Diesel, aproape 3.500 litri de combustibil și o coca semi-deplasare a stabilit-o pentru pasaje mai lungi, dar este încă destinat ca un iaht operat de proprietar, iar acest lucru se arată în modul în care este stabilit și echipat. Aft, platforma de baie hidraulică are chock-uri de licitație încorporate și o scară de îmbarcare corespunzătoare, plus opțiunea pentru o macara în Lazarette. Există un acces bun la camera motoarelor, fără a ridica trape grele, iar cockpit -ul se leagă perfect în punți laterale laterale cu bulgări înalte. Flybridge primește o cârmă centrală, un spațiu de luat masa, bara umedă și zona de baie de soare, plus câteva accesorii opționale precum un bimini electric sau panouri solare. Layout-ul cu trei cabine, cu două băi, doarme până la șase oaspeți, cu o cabină a proprietarului cu fascicul complet, un VIP înainte și o a treia cabină care poate fi configurată cu bunuri excesive sau o dublă. Galeria se află la mijlocul navelor cu aparate interne adecvate, iar salonul este împărțit într -o dinetă înainte și o zonă de relaxare la pupa. Pe apă, ST54 croazieră constant între 14 și 16 noduri, dar este la fel de confortabil să scadă înapoi la 8-10 noduri atunci când este nevoie. Este liniștit la acele viteze mai mici și, dacă specificați pachetul silențios pentru bărci, puteți chiar să rulați aerul și stabilizatorii fără un generator. Manevrarea este simplă, cu arcuri și pupa la standard și un joystick opțional. Experiența de conducere nu este interesantă, dar este inspirată de încredere – în special pentru acoperirea milelor sau pentru manipularea bărcii. În total, ST54 se simte ca o barcă pe care o puteți trăi la bord confortabil pentru o perioadă lungă de timp. Citiți recenzia noastră aprofundată cu rivali, planuri de punte, date și prețuri: https://www.yachtbuyer.com/en/reviews/beneteau-swift-trawler-54-2024 interesat? Găsiți noi, stoc și utilizate Beneteau Swift Trawler 54 de bărci de vânzare: https://www.yachtbuyer.com/en/beneteau-yachts/for-sale/swift-trawler-54 Conectați-vă cu noi! 📸 Instagram: https://www.instagram.com/yachtbuyer 👍 Facebook: https://www.facebook.com/yachtbuyer/ 🎥 tiktok: https://www.tiktok.com/@yachtbuyer.com 🐦 Twitter (x): https:/ https://www.linkedin.com/company/yachtbuyer/ vă rugăm să „ca”, „abonați -vă” și să vă alăturați comunității noastre de pasionați de iahturi. 👇 Împărtășește -ți gândurile despre Beneteau Swift Trawler 54 în comentarii! =================== Timestamps ================== 00:00 INTRO 01:34 Platforma de baie 03:14 Cockpit 06:16 Foredeck 08:06 Flybridge 10:48 Interior 13:52 CAPAȚIE 19:12 DRIVE 23:57 HOWLY HELD 28:53 BERTHING 32 Verdictul nostru #yachtour #Boattour #yachtbuyer #swifttrawler54 #beneteauyachts #seatrial #trawleryacht #liveaboardyacht #jackhaines #owneroperatoriecht #st54 #longrangecruiser
source
Bugetul Liveaboard? Faceți cunoștință cu Trawler -ul Beneteau Swift 54 | Test, tur și recenzie
23 thoughts on “Bugetul Liveaboard? Faceți cunoștință cu Trawler -ul Beneteau Swift 54 | Test, tur și recenzie”
Comments are closed.

Read our in-depth REVIEW with rivals, deck plans, data & PRICING: https://www.yachtbuyer.com/en/reviews/beneteau-swift-trawler-54-2024
Every single seat is upright bench seating,no easy chair seating anywhere, no thanks.
Budget? A house costs less how can this boat be alternative option to a house?
Budget?? 😮
I wonder what the bridge clearance is with the hardtop is,
€😅🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂🤦♂️😢😔
So affordable, I just found a used one for 1.4 million euros! Lmfao 🤣
P.S. I lived on a 41-foot, $50,000, ocean-going sailboat for 18 months. Absolutely fine. How is this a budget option?! 😅
That is a nice boat and you get a lot for the money, nice finishes and a practical layout. Great tour Jack thank you.
Those stabilizing fins are super loud, and right out side the owners cabin.what good is silent mode when my stabilizers are louder than the generator?? I can't picture trying to sleep at anchor with that racket outside.Anyone have any imput?
What type of access is there to remove the engines?
$2m USD is a "budget" boat? Cool.
I don't know how much energy consume these stabilizer, but it's a bit of a worrying option to me.
For cruising of course it's good, but having it working all night long seems a bit edgy. I wouldn't want to fire the generator all night long every night just for them to stabilize the boat.
Excellent parking work 👍
Ahh yes, "budget"….
I would replace the fly bridge with solar if I planned on living on it.
It'll look cool until someone pulls up next to you in an Azimut or Maritimo
i see a lot of things that will break
Nice rig, but not a rough seas ride!
Only complete wankers burn so much carbon in pursuit of their own pleasure these days.
I'm so close to getting one of these… just another £1.8m and a trebling of my annual income for maintenance and fees and I'm there.
You don’t “head downstairs” on a ship/boat, bucco – you go below 🏴☠️
Very nice