Este de la sine înțeles, dar aici mergem oricum – nu faceți aceste lucruri când cumpărați o barcă! Cum să negociezi reparațiile după sondaj: https://youtu.be/1h8w8ql2kii?si=qrgzs_7bwhyk3xi9 Breaking News !! Vezi noul meu podcast! https://youtube.com/playlist?list=plx4x5q1xm3s1mlfddegmidonbjgs8nljr&si=7gxgsiwpgim6lqko hi! Sunt Capt Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și de scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist multiplu premiat. Articolele mele despre reparația bărcilor, întreținerea, seamă, marine electronice și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi revista Boatus, revista Practical Sailor, revista Lakeland Boating, revista Southern Boating Sea Sea Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v -a plăcut acest videoclip, vă rugăm să vă abonați și să împărtășiți „Totul pentru bărcile cu Capt Frank Lanier” @everythingboatswithcaptfrank, puteți să ne vizitați și noi aici: http://captfklanier.com/ e -mail: captfklanier@gmail.com
source
Top 3 moduri pentru cumpărătorii de bărci se înșurubează!
One thought on “Top 3 moduri pentru cumpărătorii de bărci se înșurubează!”
Comments are closed.
People actually do #2??? If you're listing that it must be common? Jeez… #3 is a good one. I looked at a boat and they swore up and down that the engine zincs were all good etc and there was fresh paint on the nuts. I bought the boat anyway for my own reasons but you better believe I checked those zincs first thing, and they needed changing. It took a 4 foot cheater bar to break the zinc nuts loose and of course the paint came right off. Keep that in your bag of advice, beware painted nuts to things that need removal on a regular basis – they ought to be some witness marks at least. Then I changed all filters, changed the oil and coolant. I still got a deal because the PO didn't know what he had, otherwise he'd have taken better care of it.