Cel mai frumos iaht de 100 de picioare vreodată? Riva 112 Dolcevita Super – Tur & Review

Cel mai frumos iaht de 100 de picioare vreodată? Riva 112 Dolcevita Super - Tur & Review



A făcut Riva Dolcevita și mai bună? În acest tur complet de iaht, Jack Haines de la YachtBuyer urcă la bordul noului Riva 112 Dolcevita Super pentru a afla. La 112 ft (34 m), acest ultim iaht Riva îl înlocuiește pe 110 și introduce modificări esențiale, inclusiv o punte la pupa reproiectată și balcoane extinse la o cadă cu hidromasaj ascunsă pe puntea din față. Alimentat de două motoare MTU de 2.600 CP pentru o viteză maximă de 25 de noduri, este un iaht puternic care surprinde esența la dolce vita, stilul Riva. Cele mai mari actualizări se văd pe punte. Secțiunea de la pupa combină acum un garaj tender pentru un tender și jet ski de 5 m cu un șezut mare și balcoane rabatabile care extind spațiul de locuit până la linia de plutire. Carlinga oferă scaune flexibile pentru lounge și propriul bar, în timp ce puntea din față dezvăluie o zonă de plajă pe două niveluri, care ascunde o cadă cu hidromasaj sub perne. Flybridge-ul este amenajat pentru divertisment, cu un bar, grătar, mese la umbră sub hardtop și o punte deschisă la pupa pentru șezlonguri sau mobilier de sine stătător. În interior, salonul de pe puntea principală este luminos și deschis, cu uși glisante pe ambele părți și amenajări de mobilier adaptabile pentru a se potrivi preferințelor proprietarului. În partea din față se află suita proprietarului cu fascicul complet, cu ferestre mai mari decât înainte, dressinguri duble și o baie finisată cu marmură, cu duș cu efect de ploaie și vedere la mare. Puntea inferioară găzduiește patru cabine duble pentru oaspeți, toate cu baie proprie și finisate în lemn de trandafir și marmură, inclusiv o cabină cu o dană pentru oaspeți suplimentari. Sunt luate în considerare și zonele echipajului, cu o bucătărie luminoasă pe puntea principală, deșeuri separate pentru echipaj, spălătorie și cazare pentru cinci persoane, inclusiv o cabină privată a căpitanului. Cu o suprafață extinsă pe punte, detalii rafinate și stil marca Riva, 112 Dolcevita are un pachet dovedit și îl face cu atât mai atrăgător. Citiți REVIZIA noastră aprofundată cu rivali, planuri de punte, date și PREȚURI: https://www.yachtbuyer.com/en/reviews/riva-112-dolcevita-super-2025 Vă interesează? Găsiți Riva 112 Dolcevita Super nou, stoc și folosit de vânzare: https://www.yachtbuyer.com/en/riva/for-sale/112-dolcevita-super Conectează-te cu noi! 📸 Instagram: https://www.instagram.com/yachtbuyer 👍 Facebook: https://www.facebook.com/YachtBuyer/ 🎥 TikTok: https://www.tiktok.com/@yachtbuyer.com 🐦 Twitter (X): https://x.com/yachtbuyer 💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/yachtbuyer/ Vă rugăm să „Like”, „Subscribe” și alăturați-vă comunității noastre de pasionați de iahturi. 👇 Împărtășește-ți părerile despre Riva 112 Dolcevita Super în comentarii! ================= Marcaje temporale ================= 00:00 Introducere 00:43 Platforma de baie 02:01 Cabina 03:31 Puntea din fata 04.34 Flybridge 06:45 Interior 09:012 Cazare 09:012:Cazare 5:012 14:30 Sala motoare 15:28 Concluzia noastră #YachtTour #BoatTour #YachtBuyer #LuxuryYacht #Riva112DolceVita #RivaYachts #JackHaines #Superyacht #FerrettiGroup #PerformanceYacht #BeachClubYacht #DolceVita112 #ItalianYacht

source

21 thoughts on “Cel mai frumos iaht de 100 de picioare vreodată? Riva 112 Dolcevita Super – Tur & Review

  1. Gorgeous, but I find it hard to picture myself picking this should I hit a big lottery win. Partly it’s a question of facilities, and partially a vibe thing.

    But it is gorgeous.

  2. Another amazing review, Jack! The sound has been so much better in your last few videos. Thank you for that. We always love watching your reviews!

  3. Jack, a brisk but thorough review of the Riva. Sleek, glossy and fast for sure. But I feel for the crew – I noted the crew,, including the captain, are living with primitive wet heads. That is unsatisfactory in this day and age. Also, the laundry machines were right in the crew hallway – how does the crew fold or iron clothes there? Really inconvenient. The worst flaw was the horrible sight-line forward from the inside helm – the severely sloped windshield provided a terrible slit view forward, with bad glare in some sun conditions. Not ideal when you are charging ahead at 23 knots. Oh well, maybe the incredible varnish on the woodwork makes up for all that.

  4. I'm going to be a bit picky but that TV on the flybridge didn't look like it had any cover over it when not in use and would be susceptible to accidental breakage being at floor level.

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp