NAVA NOASTRĂ SCOAPTE – sfârșitul?! | Tatventure Sailing Ep. 11

NAVA NOASTRĂ SCOAPTE – sfârșitul?! | Tatventure Sailing Ep. 11



#TatventureSailing #Emigration #RealityChaos Ceva se întâmplă în acest episod care schimbă totul: nava noastră se răsturnează – la propriu. Și odată cu el sentimentul de securitate, control și planificare. 🌊 Haos pur: Atair-ul este stricat, uleiul se scurge, ne luptăm cu daune și cu realitatea că visul nostru se clătește. Este momentul în care devine clar: lucrurile nu pot continua așa. Trebuie să luăm decizii – mari, neplăcute, definitive. 📉 Planurile vechi scad, încrederea noastră în barcă – și în visul de a naviga în jurul lumii – este pusă la cea mai grea încercare. ▶️ Peste două săptămâni va urma un episod special: Vă vom spune deschis ce s-a întâmplat cu adevărat, cum ne descurcăm și ce urmează. 💬 Scrie-ne în comentarii: Ce ai face dacă barca ta se răsturnează brusc și visul tău s-ar prăbuși? 📍 Filmat în Anglia 📆 Episoade noi la fiecare două săptămâni – în curând vor fi săptămânale! 📖 Capitolul 0:07 Teaser: Decizie dificilă 0:37 Recenzie 1:49 Rupere de linii / haos mare 3:59 Scurgere descoperită și reparație de bandă butil 5:42 Macaraua este aici 8:59 Ridicari cu macara: 16-19 tone 10:56 Dramă diesel și moment de dragoste 11:43 5:41 p.m. Lugworms și pescuit de noapte 19:54 Atair – Dream, Farewell & Poetry 📺 Subtitrări disponibile: EN, DE, ES, PT, FR, HI, AR, RU, JA, GR (activați în setări) 📌 Puteți găsi mai multe de la noi aici: 👉 https://linktr.ee/tatventuresailing 📧 Contact: hello.tatventure@gventuresailing e-mail, SEO: tatventure@gventure.com barca cu vele, navigând în jurul lume, navigație reală, vlog de navigație germană, răsturnări de barca cu vele, navigare în moment șocant, urgență cu barca cu vele, haos la bord, haos în barcă, viața reală, haos în navigație, dramă cu navigație, dezastru în navigație, încredere ruptă, navigație abandonată, barca cu vele de aventură, cuplu tatuat navigând, călătorie cu navigație, navigație cu pisici, viață cu pisici, viață de vis, libertate sfărâmat, viața pe barcă, circumnavigarea eșuează, navigând în Anglia

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43 thoughts on “NAVA NOASTRĂ SCOAPTE – sfârșitul?! | Tatventure Sailing Ep. 11

  1. Danke für all eure lieben Worte und eure Unterstützung in dieser Staffel. 💛
    Euer Feedback, eure Nachrichten und euer Mitfiebern bedeuten uns die Welt.
    Wir werden diesen Traum nicht aufgeben – das hier ist erst der Anfang. 🌊✨
    In zwei Wochen geht’s weiter – neues Kapitel, neue Abenteuer, gleiche Crew. ⚓🐾

    Thank you all for your kind words and your support throughout this season. 💛
    Your messages, your energy, and your love mean the world to us.
    We won’t let this dream fade – this is only the beginning. 🌊✨
    See you in two weeks – new chapter, new adventures, same crew. ⚓🐾

  2. Ich kann es euch nachfühlen, ist immer irgendwas mit dem man nicht rechnet (und was auch der Gutachter nicht gesehen hat 😁) liebe Grüße von der Deep Blue, Martin

  3. Aber ganz ehrlich…ihr habt ein Boot gekauft ohne euch das Unterwasserschiff an zu sehen..so sieht es jedenfalls aus….und ohne eine wirkliche Grundsanierung b.z.w. eine richtige Durchsicht des gesamten Schiffes sich auf solch einen Turn zu wagen ist in meinen Augen der perfekte Selbstmord…lasst euch wirklich mal professionell beraten bevor ihr so etwas wieder macht….

  4. Moin Moin ! Keine Panik, schöhnes Schiff. Wenn kein guter Schweißer zur hand , dichte die Stellen mit BELZONA (Plastickmetal) und für nächste Jahre ist das Schiffchen dauerhaft dicht. Fair Winds. sy Renia

  5. oh je da habt ihr Glück gehabt und der Schrotthändler hatte sich bestimmt vor Freude auf den Boden geworfen als er euch dieses Schiff verkauft hat. Hoffentlich wendet sich alles zu Guten .Ich drücke euch die Daumen 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀

  6. Don't give up on your dreams, you are not the only one who makes expensive mistakes like this, I made these mistakes many times, but I never sold my dreams.❤❤❤❤

  7. Aber…aus Fehlern lernt man ja..auch wenn es bestimmt teuer geworden ist….diesen Fehler macht ihr bestimmt kein zweites Mal und jetzt wisst ihr worauf ihr achten müsst wenn ihr euch…hoffentlich bald…ein neues Boot kaufen werdet…Alles Gute für euch…und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel…

  8. Ihr hattet so verdammtes Glück das euch nicht mehr passiert ist ❤️ Ihr lasst euch nicht unterkriegen und das ist das wichtigste in der Situation. Freue mich schon auf weitere Geschichten ❤️

  9. Eieiei😖… es bleibt unterm Strich, Abo Unterstützung und wer Stahl kennt nimmt Glasfaser nach Osmosesanierung 😖 Bleibt gelassen und gesund🤞🏽🍀

  10. Cool…endlich mal los hier auf Youtube! So viele Kohle für ne komplette Weltreise an einem Tag an einem Pier in England versenkt! Das schafft nicht jeder! Aber Kohle haste ja…dann her mit dem nächsten Abenteuer! Wegen dir kaufe ich Chips Tüten extra! LG und hau rein! Alles macht einen nur noch stärker oder dümmer – freie Auswahl! PS: Ihr solltet noch kennzeichnen, dass das kein KI Video ist, sondern real! Sonst glaubt das keiner! PS Nr. 2: Also ein Abo ist hier pflicht! Möchte auf keinen Fall die Folge verpassen, wo ihr Lüftungslöcher in den Rumpf reinbohrt! LG

  11. Oh Mann, SO EIN MIST aber auch. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie Ihr Euch gefühlt hattet, als Ihr diese Entscheidung treffen musstet. Es tut mir sehr leid für Euch, für die Zeit, das Geld und die Nerven, die Ihr investiert habt.
    Ich hoffe, Ihr bekommt es auf die reihe.

  12. Oh man! Es tut einem in der Seele weh, ein Boot so zu sehen. Ihr habt ganz beherzt versucht es zu retten. Leider ist es kein Einzelschicksal. So viele alte Boote werden vergessen, wenn der Eigner erstmal verstorben ist. Ab dann geht es meistens bergab. Ich wünsche Euch ganz viel Glück mit dem neuen Boot und das Ihr nicht euren Traum verliert.

  13. Wow. Absolut Ehrlich und authentisch😢. Den Kopf nicht hängen lassen. Wer nicht wagt der nichts lernt.😉Ihr seit ein tolles und sehr gutes Team 👍Respekt

  14. Hallo Ihr Lieben,
    das musste ich dann abonnieren, bin ja gespannt, wie es weiter gehen könnte.
    Ich hatte auch einen Stahlsegler, aber nur 8,8 Meter lang.
    Na klar, man kann Stahl schweißen, aber vorher müsste man mal wissen, was denn alles an diesem Boot defekt ist, um zu beurteilen, ob es da einen Ausweg gibt.
    Viel könnt Ihr nicht bezahlt haben für das Teil, ich möchte da gar nicht schätzen, aber es war sicher noch viel zu viel.

    Mein Vorschlag wäre, einen Gutachter zu beauftragen, um alle Schäden richtig einschätzen zu können und beurteilen zu können, ob ihr das auch finanziell schaffen könnt, das Boot wieder in Schuss zu bekommen.

    Da ist natürlich irgendwie immer möglich, aber auch eine Frage des Geldes.

    Boote rosten immer von innen durch, nicht von außen. Bei den Schäden, also ihr habt so viele Stellen, die komplett durchgerostet sind, da sieht das schon ziemlich übel aus.

    Aus meiner Sicht müsstet Ihr alles ab Wasserlinie komplett ausbauen, um überhaupt von innen sehen zu können, wie die Schäden aussehen. Ist ja kein kleines Boot, damit wäret Ihr schon mal ziemlich lange beschäftigt. Man muss die Hölzer, Möbel ja auch irgendwie trocken zwischenlagern.

    Danach sollte alles an Rost entfernt werden, was machbar ist. Dazu helfen Perago oder Tercoo Scheiben als Aufsatz für eine Bohrmaschine. Es muss alles weg, was rostig ist.

    Je nachdem, wie viele Leute da mithelfen können, würde ich da mal vorsichtig ein halbes Jahr einplanen. In der Zeit bräuchtet Ihr ja auch eine Unterkunft, auch wenn es ein Wohnwagen wäre.

    Dann sollte der Gutachter kommen und Klartext reden.

    Danach habt Ihr einen realistischen Eindruck und wisst, ob Ihr Euch dieses Projekt gönnen wollt.

    Ich empfehle Eich die Videos vom YouTube Kanal der Segeljungs. Seit einem halben Jahr arbeitet Tim an einem sehr maroden Holzboot und gibt aber nicht auf.

    Es gibt Menschen, die das machen.

    Wenn man das Ausmaß des Schadens kenn würde, könnte man auch eine grobe Einschätzung der Kosten machen.
    Nachdem alles entrostet wäre, würde ich glauben, dass die Schweißarbeiten mindestens 10000,- Euro ausmachen können.

    Vorher müsste das Boot entweder gestrahlt werden, ginge wohl am schnellsten oder eben mit diesen Scheiben, dauert sicher mehrere Wochen.

    Nach den Schweißarbeiten kommen dann alle Farbaufträge innen und außen.

    Also das ist schon ein Projekt, welches ich mir schwer unter 50000,- Euro vorstellen könnte. Dabei gehe ich nur davon aus, dass alles in Eigenregie gemacht wird, bis auf Gutachter und Schweißer.

    Falls es Youtuber gibt, die das günstiger einschätzen, gerne her damit.

    Die Alternative Schrottplatz ist glaube ich auch nicht ganz einfach, weil man da nur den Stahl abgeben kann und nicht das, was alles Innenausbau ist.

    Schreib doch mal, wie lang und breit das Boot ist.

    Von oben sah es ja schön aus.

    Ich bin auf jeden Fall sehr froh, dass Ihr das so überlebt habt. Das hätte echt anders ausgehen können.

    Liebe Grüße Christian

  15. Oh, ho! Was wollt Ihr denn noch so schaffen? Unfassbar, wie man der so unbedarft unter Wegs sein kann, um sein sinnloses Leben In Geld zu verwandeln. Seefahrt ist not. Und keinTingeldagel, ihr Spackos.

  16. An dem Kahn hat gar nix gehalten und ich bin froh das euer Abenteuer nun auf dem Friedhof abwrackt…bevor es noch Tote gibt. Mit viel Geld(mehr als der Restwert), einem Schweißgerät und nen Haufen Sachverstand, wäre ja vielleicht noch was möglich gewesen..aber momentan ist es besser, wenn das Wrack hier verendet. Wünsche euch alles Gute und das ihr aus dem Teileträger noch ein paar Euro verwerten könnt.

  17. Das kann ich absolut nicht begreifen, dass Segler ohne die notwendigen Kenntnisse und ohne Vorbereitung in einem Gezeitenrevier wie England segeln. Es gibt Hafenhandbücher die uns darüber informieren, wo man bei Ebbe vor dem Hafen an Anlegebojen auf die Flut warten kann. Da findet man auch Häfen mit Schwimmstegen. Wo habt Ihr Segeln gelernt? Sorry, bei aller Sympathie. Das ist nicht nur lebensgefährlich für Euch selbst, sondern Ihr gefährdet auch andere.

  18. Ich kann sowas nicht verstehen. Wieder so ein Episode „Wir kaufen ein Boot um segeln um die Welt“. Bis GB habt ihr das hinbekommen. Wenn ich mir den Rumpf und in dem Video den Bootszustand anschaue, wieso kauft man sowas? War das bei der Besichtigung irgendwann mal am Kran draussen? Jetzt war das Hebewerkzeug ja vorhanden. Nicht mal unterdimensioniert. Nun hab Ihr einen schönen Hafenblick am Morgen an Deck beim Frühstück und dann…?

  19. Als Bootsbauer und Tourensegler stehen mir bei diesem Boot einfach nur die Haare zu Berge. Schon die ersten Eindrücke in der ersten Episode zeigen deutlich, dass das Boot am Ende ist. Es ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit aufwändiger, es zu restaurieren, als ein neues zu bauen. Setze deine rosarote Brille ab und lass einen Sachverständigen kommen, um herauszufinden, was repariert werden muss, bevor man damit irgendwo hinfährt! Nach diesem Video würde ich sagen, dass das Boot nur Schrottwert hat. Vor allem hör auf, andere Menschen mit deinem übertriebenen Optimismus zu gefährden. Als Skipper trägst du die Verantwortung für deine Crew. Das scheint dir nicht bewusst zu sein!

    Wenn das Geld nicht reicht, muss man eben mehr sparen. Dann sollte man über ein kleineres Boot nachdenken. Man kann auch mit einem 9-Meter-Boot um die Welt segeln, und solche Boote bekommt man teilweise in wirklich gutem Zustand für wenig Geld.

  20. Warum kippt wohl ein Langkieler bei Ebbe in offensichtlich englischen Kanal) Küstengewässern um???. Na gut es gibt immer Menschen welche das glauben wollen was Ihr in diesem Video draus gemacht habt. Clickbait/Verarsche welcher alles an Klischees bedient welche es da gibt.

  21. wow … ich habe mir mal die Mühe gemacht, ein paar Videos von Dir / Euch anzugucken. Das ist schon eine einzigartige Berichterstattung die durchgehend techn. – elekt. – strukturelles Caos beschreibt. Bei Euch poppte ja jedes erdenkliche Problem auf, und zum Schluss sind noch zwei Katzen gestorben …

    Das ist schon bemerkswert, wie lange Du / Ihr an dem Projekt festgehalten habt.

    Du hast jetzt das Boot aufgegeben !? … da wo es steht, kann es ja nicht ewig stehen, wie geht es da weiter ? Der Kahn erzeugt, da wo er steht, tagtäglich Kosten … Was kostet Dich das denn alles ?
    Wieviel Geld hast Du bis dato in das Boot versenkt, kannst Du irgendwas zurück verlangen oder das Boot verkaufen ? … wer kauft sowas ?

  22. Ernsthaft? Ihr klebt ein Loch im Rumpf mit Klebeband zu? Und hey, all diese Arbeiten am Unterwasserschiff macht man doch wohl bevor man losfährt. Ich habe das Gefühl, das ihr euch denkbar schlecht auf die Reise vorbereitet habt. Kein guter Start. Ich wünsche euch nicht einfach Glück, das wäre verantwortungslos. Ich wünsche euch Hirn, damit ihr zukünftig vorher überlegt. Was ihr getan habt war schlechteste Seemannschaft. Dafür gibt es keine Entschuldigung.

  23. Ich finde Eure selbsreflektion und Reaktion wirklich sehr gut. Auch wa es großes Glück das Eure Havarie schon in Küstennähe und im Hafen passiert ist. Leider erfäht man es im nationalen und internationalen SAR Bereich sehr oft das Leute unerfahren bzw mit absolut nicht Seegängigen Fahrzeugen aufbrechen und " wir " sie dann unter Einsatz unserer Sicherheit raus fischen müssen. Diese bittere Lektion musstet Ihr nun leider auch lernen aber gott sei dank " nur " mit finanziellen Verlusten. Nächstes Mal mit einem sicherlich besser untersuchen Boot, klappt es bestimmt. Also, weiter so und wie immer " hope for the best but always perare for the worst ".

  24. Hey Rob and Cleo. Great Channel you two and Mario are the BEST!!
    We're real sorry about your hiccups. Whoever sold that boat to you was a bit mean we think.
    Stay strong…. Love, peace

  25. Wenn ihr noch einen Platz findet, dann schweisst einen Griff dran und schmeisst den Schrott weg. Ihr werdet euch finanziell mit der Reparatur übernehmen (klar, ich kenne eure finanzielle Lage nicht, aber wer Geld hat, ersteigert nicht ein Boot). Für das Geld, die Zeit und die Nerven, die ihr in die Restaurierung investiert, könnt ihr euch locker ein schönes und funktionsfähiges Boot kaufen. Momentan ist ein absoluter Käufermarkt bei Yachten!!! Bei dem Boot werdet ihr ständig was zum reparieren haben. Während andere an Deck in der Sonne liegen, werdet ihr reparieren. Sorry, es ist klar, die Antwort wird euch nicht gefallen und ihr werdet mich jetzt hier auch haten, aber glaubt Leuten, die damit Erfahrung haben. Ich segle seid 50 Jahren auf allen Weltmeeren, auf allen möglichen Yachten, habe als Yachtgutachter gearbeitet und habe eure "Das schaffen wir schon" Aussagen schon zig mal gehört. Geschafft haben es die allerwenigsten; es sind daran Beziehungen gescheitert. Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende. Die ganzen Zuseher hier sind nur scharf auf die nächste Katastrophe bei euch. Ihr müßt niemandem was beweisen. Und jetzt Feuer frei für alle Hater!

  26. Unglaubliches Glück gehabt. Ihr könnt euch echt bei euern Schutzengeln bedanken dass ihr nicht abgesoffen seit, dagegen ist der Verlust des Bootes nebensächlich!!!

  27. 🙏 ihr habt auf jeden Fall ein Schutzengel mit auf euere Reise Gott sei Dank ich wünsche euch weiterhin viel Glück und Gesundheit für die Reise 🫶🙏 und es ist wie du sagtest nichts passiert ohne Grund 😜

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