Solaris 55 este „Fast Cruiser” prin excelență, un iaht care echilibrează performanța agresivă cu o filozofie incredibil de sofisticată „Easy Sailing”. În timp ce o barcă de 55 de picioare cu un plan de vele puternic necesită de obicei un echipaj complet, Solaris 55 este proiectat special pentru operare fără efort, cu mâna scurtă sau chiar singur. ⛵️ 55 de picioare de putere pură, manipulată de unul singur. Experiența Solaris 55. Poate un crucișător de înaltă performanță de 55 de picioare să fie într-adevăr „Easy Sailing”? Punem Solaris 55 la încercare pe tranzitul uimitor de la Causeway Bay la Aberdeen, Hong Kong. 🏗 Ingineria ușurinței Solaris 55 este construit pentru marinarul care cere performanțe rapide de crucișător fără a fi nevoie de un echipaj profesionist. Iată cum gestionăm planul său puternic de vele fără stres: Andocare de precizie: Cu propulsoare integrate de prora și pupa, mutăm această frumusețe de 55 de picioare lateral în cele mai înguste dane de la Aberdeen Marina Club. Pânze cu buton: Un braț de înfășurare pentru pânza mare și un braț electric de înfășurare înseamnă că poți să împingi pânzele în câteva secunde fără a părăsi cabina de pilotaj. Control total: Toate liniile duc la trolii electrice cu cuplu ridicat la cârmă. Tăiați zona masivă a velei cu un singur deget. 🌊 Călătoria: Pasajul de Vest Urmărește în timp ce navigăm prin vânturile agitate ale Drenajului de Vest și curenții Canalului Sulphur. ADN-ul mediteranean al lui Solaris 55 se întâlnește cu apele provocatoare din Hong Kong, demonstrând că stilul și viteza nu trebuie să fie dificile. Iată cum tehnologia transformă această mașină puternică într-o bucurie de manevrat: 1. Precizie de andocare: propulsoare de prora și pupa Navigarea pe o carenă de 55 de picioare în limitele strâmte ale Royal Hong Kong Yacht Club sau a aglomeratului Aberdeen Marina Club poate fi descurajantă. Avantaj: atât cu propulsoarele de la prova, cât și de la pupa, controlul lateral este absolut. Puteți muta barca în lateral sau o puteți roti pe axa ei cu controlul cu vârful degetelor, neutralizând efectele vântului transversal sau ale curenților puternici din adăposturile pentru taifun. 2. Manevrare fără efort a velei: braț de înfășurare și braț electric Solaris 55 are o suprafață mare a velei pentru a asigura viteză în vânt ușor, dar gestionarea acestei puteri este simplă: brațul de înfășurare: spre deosebire de reefingul tradițional al plăcilor, un braț de înfășurare vă permite să ridicați, coborâți sau să ridicați vela mare perfect la orice înălțime prin apăsarea unui buton. Menține centrul de greutate scăzut și puntea curată. Jib de înfășurare electrică: Reglarea velei de cap nu mai necesită șlefuire pe puntea din față. Furlerul electric vă permite să desfășurați sau să retrageți brațul instantaneu din siguranța cockpitului, asigurându-vă că aveți întotdeauna cantitatea potrivită de pânză pentru condiții. 3. Comandă cu buton: Troliuri electrice Inima conceptului „Easy Sailing” se află la stația de cârmă. Control centralizat: Toate liniile sunt conduse la pupa către trolii electrice poziționate la îndemâna cârmaciului. Putere și viteză: Indiferent dacă tăiați tabla principală sau virați brațul, troliurile electrice cu cuplu mare se ocupă de sarcinile imense ale planului de vele puternic. Acest lucru vă permite să tăiați barca la perfecțiune fără epuizare fizică, menținând performanța ridicată pentru care Solaris este cunoscut. 4. Rezultatul: O barcă „mică” mare În ciuda lungimii sale de 55 de picioare și a pedigree-ului de curse, Solaris 55 se simte manevrabil și „mic” în cel mai bun mod posibil. Combinația acestor sisteme înseamnă: Navigare cu mâna scurtă: Un cuplu poate gestiona cu ușurință barca pe vreme grea. Siguranță: Nimeni nu trebuie să părăsească cabina de pilotaj pentru a gestiona pânzele, reducând semnificativ riscul. Încredere: ușurința de utilizare vă încurajează să scoateți barca mai des, chiar și pentru o navigare scurtă la apus.
source
55 de picioare de putere pură, manipulată de unul singur. Experiența Solaris 55. Solaris Yachts Asia Hong Kong.
