#SilentYacht55 – Editat și produs de #Way2Sea Videografie de Mario Jelavic. MAI MULTE INFORMAȚII ȘI LINK-URI: WEB http://www.mariojelavic.com/ FACEBOOK https://m.facebook.com/way2sea/ INSTAGRAM https://www.instagram.com/way2sea.channel/ https://instagram. com/mariojelavic?igshid=gf9kjk1irthl SILENT 55 Călătorul premiat În noiembrie 2019, SILENT 55 a câștigat premiul „Best of Boats Award” la categoria „Cel mai bun pentru călătorie”. Această categorie specifică este definită ca fiind „potrivită pentru călătorii pe distanțe lungi, cu toate facilitățile pentru a trăi permanent la bord, adaptată atât pentru apele interioare, cât și pentru condițiile grele de pe mare”. În general, poate fi manevrat cu ușurință de două persoane, ceea ce face ca SILENT 55 să fie ideal pentru familiile care navighează cu sau fără echipaj suplimentar. SILENT 55 Specificații Față Închis / Ieșire față Versiuni model 3-6 Cabine 6–8 kt Viteză de croazieră 600 L ~ 1600 L Combustibil 13–20 kt Viteză maximă 500 L ~ 1000 L Apă Interval Trans-Ocean 1000 L Apă uzată Preț de pornire: 1,97 EUR Mio. CRUISER 2 x 50 kW E-motoare 6~8 kt Viteză de croazieră 150 kWh Baterie litiu 13~14 kt Viteză maximă 100 kW Generator Intrarea ideală în lumea de croazieră fără zgomot alimentată de energie solară. Două motoare electrice vă permit să alunecați fără probleme spre orizont, oferind niveluri ridicate de confort, făcând această opțiune potrivită pentru o croazieră economică pe termen lung. În plus, sistemul de propulsie solar-electric oferă niveluri fără precedent de fiabilitate și securitate, cu aproape zero lucrări de întreținere necesare. E-POWER 2 x 150 kW E-motoare 6~8 kt Viteză de croazieră 225 kWh Baterie litiu 16~17 kt Viteză maximă 150 kW Generator Oferă motoare electrice mai puternice, un generator mai puternic și un banc de baterii cu capacitate crescută. Aceste upgrade-uri au ca rezultat o viteză maximă crescută, care poate fi susținută pentru o anumită perioadă de timp. Ca rezultat, „E-Power” este un amestec perfect de capabilități economice de croazieră alimentate cu energie solară cu rezerve de performanță mai mari ori de câte ori este nevoie. E-POWER+ 2 x 250 kW E-motoare 6~8 kt Viteză de croazieră 300 kWh Baterie litiu 19~20 kt Viteză maximă 150 kW Generator Cea mai puternică opțiune de propulsie combină cel mai mare banc de baterii cu cele mai puternice motoare electrice disponibile. Prin urmare, viteze mai mari pot fi susținute pentru perioade și mai lungi de timp, maximizând, de asemenea, cantitatea de energie care poate fi stocată pentru rezervă și implementată ori de câte ori este nevoie. E-Power+ oferă cea mai bună experiență de yachting alimentată cu energie solară.
source
TĂCIT 55 | CATAMARAN ALIMENTAT SOLAR | PENTRU GHID | IAHTE SILENȚE | CANNES YACHTING FESTIVAL
20 thoughts on “TĂCIT 55 | CATAMARAN ALIMENTAT SOLAR | PENTRU GHID | IAHTE SILENȚE | CANNES YACHTING FESTIVAL”
Comments are closed.
What's the price in Australia?
I lost interest when I saw you no longer fit a steering wheel.
An unlimited range on solar at 5knots sounds pretty good , even with a diesel generator for back up
Very nice walk-through of the 55. Outside of the price tag, the only thing I don't like that much is the steering mechanism. Although if you have to make a HARD turn at least you wouldn't have to spin the wheel through 10 rotations to go lock to lock. Note: that may be an option requested by that owner, on the website they show the 55 with a helm wheel at both stations. Functionally, the options I'd want to add would be the battery bank from the E-Power+ (300KWh), the motors from the Cruiser (50Kw) and the kite-sail. As well as every option available from Raymarine.
hallo, what is the headroom inside the yacht. im 2m tall
Can't wait to see the 62-trideck walk through. I'm not sure I'll ever be able to afford the sticker price but hope to get one in a few years if I can find a way to make it happen.
Any consideration about installing masts on port and starboard sides to fly square sails? Forgot the name of these but they are found on some yachts. Also, any thoughts about making a trimaran?
Beautiful and huge😆
This isn't just my dream boat- this is my dream life. Living on a fully electric catamaran full time in the tropics in luxury? Yes, that's all I need
If my stocks ever pay off really well, this is what I'm getting.. Otherwise, it's just a dream for the time being 😭
Two vertical axis wind turbines places at either side of the boat (front or back) I think would be a great addition and extend the range and indefinite top speed tremendously, obviously you'd need to figure out how to incorporate it into the design in a sleek way, perhaps have them very short instead of on tall poles. I wonder if that can be recommended by the customer and worked out in the build process
On the left side, on the right side, really Jorg? How about port and starboard.
5 knots is way too slow in the middle of any ocean when bad weather is headed your way or trying to avoid.
Silent Yacht is my dream come true! I can not wait for Silent Resorts! This is everything to me.
Dont remove my steering wheel ..
Love it! I wish it were in my budget….
Hi5 that Like button, Comment & Subscribe for the algorithm so YouTube shows this Inspiring content to us more, plus other people.
#LovingLifeNoww ♾❤
Utilize use the Comment section for notes, plus possibly Inspire others, plus remind & affirm/enable ourself with what is Important to us (we get to decide that too) ☯️✨🙏❤
I love the progress the Silent Yacht has made of the last couple of years. It will be my choice when I have completed my sailing. I look forward to the continued improvements
You can have 50 people on this boat
3 million bucks and don't even get a steering wheel 🤣🤣🤣 if I had that money to waste I would want 3 million steering wheels 🤣🤣🤣
Great video!! The floor plan picture at the end is from another configuration where you don't have the front exit door (as the boat in the video had), but instead have the master cabin in front.