A Damn Tight Squeeze, Anchoring in Port Douglas – Project Brupeg Ep.423
Vă rugăm să luați în considerare sprijinirea proiectului în fiecare săptămână cu câțiva dolari https://www.patreon.com/join/Brupeg? Dacă vrei să ne vezi…
Trauler
Continue reading
Noi orizonturi în 2025; s5/e01
Permiteți-mi să vă împărtășesc planurile pe care le am pentru 2025. CEL MAI UȘOAR MOD DE A MĂ SUSȚINE? 1….
Motive pentru care Nordhavn 56 MS încă stau în 2024
#NordhavnYachts #Nordhavn #Nordhavn56 Alăturați-vă acestui canal pentru a obține acces la avantaje: https://www.youtube.com/channel/UC61_iD6PnXYQqaEqdBxxbAw/join Aruncăm o privire la Nordhavn 56 MS…
Dintr-o dată se auzi această voce; s4/e43
„Acum ești aici în Smögen, trebuie să mergi și să vezi Sotekanalen”, așa am făcut și, în timp ce absorbam…
Refit navă cu pânze – Pictură The Big Hull
Refit navă cu pânze, o tehnică de pictură care transformă chiar și cea mai veche și mai pătată navă într-o…
Planul în 5 etape pentru a remonta o navă cu pânze – și pentru a construi o macara de încărcare
Remontarea unei nave cu pânze și construirea unei macarale de încărcare sunt două sarcini importante pentru orice echipaj de navigație….
O navă cu pânze fără catarge?!
Scoatem catargul navei noastre de 82 de picioare pentru a o transfera într-o navă cu vele. A scăpa de singurul…
2008 Selene 60 Classic Explorer Walkththrough: două motoare și viața la bordul „Calypso”
Urcă-te la bordul Selene 60 Classic Explorer „Calypso” (2008) alături de Wayne Goldman, președintele Selene Yachts Americas, și de mândrii…
Henk din Olanda, Solo Boating în Suedia, p16/35, Mi-a sărit inima doar o bătaie? s4/e40
„Trebuie să vii să vizitezi Smögen”, a scris prietenul meu danez Jan pe whatsapp. Așa am făcut-o. Și în drum…
Fum, Foc și Multă Muncă!
„Fum, Foc și Multă Muncă!” este un proverb popular care subliniază importanța efortului și implicării pentru a reuși în viață….
