Video introductiv în navigație, pentru a învăța cum să mergi cu barca
source
Cum și de ce barca se mișcă sub pânză

26 thoughts on “Cum și de ce barca se mișcă sub pânză”
Comments are closed.
Video introductiv în navigație, pentru a învăța cum să mergi cu barca
source
Comments are closed.
BRAVISSIMO !!!
Molto utile, ben spiegato, grazie prof.
un grande
Spettacolo! Bravo! Però se pigi i gessi così ti ce ne vuole 3000 a corso
Semplice e chiaro
Mi sto avvicinando ora alla vela per cui per me molte di queste cose sono nuove. Devo dire però che la spiegazione è incredibilmente chiara. Davvero complimenti e davvero molto utile
Grazieeeee!!!!!!
e il fondamentale principio della fisica di Bernoulli, che qui starebbe alla BASE di tutta la spiegazione, che fine ha fatto????? booh! e che è? roba che se magna?
Bel video pessimo audio
Grande Pietro ! Ho dato la patente nel 2000 e ho ancora la tua felpa :')
PS dove hai messo la bottiglia?
ALLORA PIUTTOSTO CHE UNA VELA DOTATA DI PROFILO ALARE POTREMMO USARE UNA LASTRA PIATTA?
Scusa, ma non ho capito la faccenda dello scarroccio positivo, dal minuto 28 in poi.
Siccome non è certo possibile che una barca possa scarrocciare sopravvento, immagino che ci sia qualcosa che mi sfugge…
bel video pero' sono andato nelle impostazioni per controllare se per sbaglio avevo messo 0.25
Sicuro tu batti bandiera liberiana. Oltre alle stronzate dette
No, i vortici di stallo al contrario no …
"Orzare" è un termine marinaresco che si usa nell'arcipelago toscano dove dicono : "costa come l'orzo di Pianosa".
Bolina = angolo di 45° dal vento
Orzare = avvicinare la prua alla direzione del vento
Nella spiegazione iniziale mi pare che si confondano l'effetto con la causa, la deriva si oppone al moto nella direzione del vento per attrito contro la massa mentre i filetti fluidi sono il risultato della permanenza della sola componente orizzontale della forza.
Finche' si insegnera' in questo modo antico, cattedrattico e noisoso, la vela non attirera' nuovi adepti…
Ci vorrebbe una bella spiegazione con le barche che utilizzano i foil come quelle di ora luna Rossa per intenderci
avessero spiegato così ai corsi di ingegneria…
E’ la deriva che evita lo scarroccio, non il bulbo, che è solo una zavorra messa nel punto più basso della deriva e di forma idrodinamica
.
Complimenti per la spiegazione!
Complimenti, spiegazione chiarissima.
Completamente sbagliata dal punto di vista fisico. Mi spiace, ma a Milano si dice "ofelèe fa el tò mestèe". E' poi pur vero che Colombo, sbagliando, è andato a sbattere contro l'America, ma suvvia, erano altri tempi. Oggi abbiamo il diritto di pretendere qualcosa di meglio.
Professore torni più preparato la prossima volta.
Spiegazione molto chiara. Complimenti. Mi piacerebbe avere un chiarimento circa l'uso dei filetti in poppa. Cioè non ho capito come riesce il filetto sottovento a rimanere parallelo nella andatura di poppa. Grazie in anticipo .