Cum și de ce barca se mișcă sub pânză

Cum și de ce barca se mișcă sub pânză



Video introductiv în navigație, pentru a învăța cum să mergi cu barca

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26 thoughts on “Cum și de ce barca se mișcă sub pânză

  1. Mi sto avvicinando ora alla vela per cui per me molte di queste cose sono nuove. Devo dire però che la spiegazione è incredibilmente chiara. Davvero complimenti e davvero molto utile

  2. Scusa, ma non ho capito la faccenda dello scarroccio positivo, dal minuto 28 in poi.
    Siccome non è certo possibile che una barca possa scarrocciare sopravvento, immagino che ci sia qualcosa che mi sfugge…

  3. "Orzare" è un termine marinaresco che si usa nell'arcipelago toscano dove dicono : "costa come l'orzo di Pianosa".

  4. Nella spiegazione iniziale mi pare che si confondano l'effetto con la causa, la deriva si oppone al moto nella direzione del vento per attrito contro la massa mentre i filetti fluidi sono il risultato della permanenza della sola componente orizzontale della forza.

  5. E’ la deriva che evita lo scarroccio, non il bulbo, che è solo una zavorra messa nel punto più basso della deriva e di forma idrodinamica 🙄.

  6. Completamente sbagliata dal punto di vista fisico. Mi spiace, ma a Milano si dice "ofelèe fa el tò mestèe". E' poi pur vero che Colombo, sbagliando, è andato a sbattere contro l'America, ma suvvia, erano altri tempi. Oggi abbiamo il diritto di pretendere qualcosa di meglio.
    Professore torni più preparato la prossima volta.

  7. Spiegazione molto chiara. Complimenti. Mi piacerebbe avere un chiarimento circa l'uso dei filetti in poppa. Cioè non ho capito come riesce il filetto sottovento a rimanere parallelo nella andatura di poppa. Grazie in anticipo .

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