Adevărul despre consumul de combustibil al noului 500X cu motoare Firefly

35 thoughts on “Adevărul despre consumul de combustibil al noului 500X cu motoare Firefly”

1. Motori ottimi ma montati su auto troppo pensanti. La 500x è la più pesante della categoria e poi fiat non fa più vettura nel segmento B perché il messia diceva che non si vendono che costa troppo produrle. Adesso gli costruttori fanno man bassa .

2. non abbiamo considerato la rumorosità che può dare il t3 in confronto al t4

3. Buon video, volevo aggiungere che secondo me sono due motori sbagliati. (la coppia in basso fa consumare MENO) queste motorizzazioni girano troppo alte. Poi la 500 è pesante, per questa motorizzazioni. E sicuramente come i pesi tra asse posteriore (immagino). Sarà squilibrata, (e quindi questo incide sui consumi.)

4. Il 3 cilindri va bene solo per i test consumi al banco omologazione. Nella vita di tutti i giorni, nel traffico, alla fine consuma di più. Mai visto bene questa moda del downsizing. Non la capisco. E che brutto rumore che ha…

5. Non ce n è bisogna rassegnarsi a questi motori che le case stanno imponendo ci sarà sotto sicuramente qualche inghippo ma così è. Nel compenso anche un normale diesel usato per lo più in città consuma come un benzina e non penso che l italiano medio sia 7 giorni su 7 a percorrere autostrade consumando 20 km al litro, nelle tangenziali delle grandi città sono più le volte che si sta in colonna che altro quindi a conti fatti e visto il tipo di auto il 159 cv non consuma neanche tanto. Considerate che io con una mini countryman 1.6 benzina aspirato 122 cv sono a 12 km litro a 130, e 17 a 100 all ora… Tutto sommato ci guadagnerei!

6. Il 1.3 offre la soluzione migliore come prestazioni ma la casa madre ancora non si discosta dai prezzacci…BOCCIATA

7. Bel modo di traghettare all'elettrico… 13 km in autostrada a 130?? Tenetevele in salone… Mi tengo la mia bella golf 1.6 diesel… Media consumi 20 km litro

8. 1.3 T4 ottimo motore potente e con consumi ridotti…..pari a un diesel (quasi)

9. Bello il downsizing dei motori per farli consumare e inquinare meno che raggiunge invece l'obiettivo opposto. Mazda CX-30 Skyactiv-X: 2.0 benzina aspirato da 180CV, in autostrada a 130 km/h fa 20 km con un litro, a 90 km/h fa 22. Qualcuno mi dia delucidazioni.

10. Ma io mi chiedo…quando hanno iniziato i collaudi di questi motori non si sono resi conto che qualcosa non andava…analizzando le tonnellate di dati raccolti ai banchi di prova e poi nei test drive non hanno notato qualcosa di strano delle anomalie tra simulazioni e realtà tra i calcoli e la pratica…Bho…

11. I motori 4 cilindri Fiat sono i migliori.

12. Miglior motore di sempre il 1.6 mjet Diesel altroché benzina sono solo prese in giro!!!

13. Io per adesso tengo la mia grande punto 1,3 mjt 2 fa dai 17 a 19 km/litro e come guida non vedo grandi differenze..anzi la mia e più comoda

14. provata ieri in noleggio il 1.0 T3, media su 800 Km quasi tutto in autostrada non più dei 13 con un litro con il computer di bordo andando a legge. il mio 3.0 V6 cambio automatico e trazione integrale permanente fa i 17/18. e nn dico altro.

15. Ma il 1.6 benzina aspirato che problemi dava x eliminarlo consumava uguale e forse era più robusto

16. Avete le misure specifiche per montare i cerchi 18, vorrei comprareli separatamente!

17. Su questo tipo di auto.. meglio il diesel

18. Salve, volevo sapere se i vantaggi di chi paga contanti esistono, ho sono solo per chi paga con finanziaria, ai tempi dei tempi, i ben venuti erano soltanto di chi pagava cash, se avete qualcosa da dire in merito. Grazie aspetto con ansia una vostra risposta.

19. Meglio il tre cilindri, per ciclo e uso urbano!

20. Sono un felicissimo possessore di una fiat 500x multiair 140 cv convertita GPL: con 25 litri di gas 272 km , misurati da distributore a distributore in autostrada a 130 km/h con cruise control, con 3 persone in auto e mediamente carico. Se guido allegramente in città vado sui 9 km/l, se sto attento supero di poco gli 11. Come prestazioni sorpassa che è un piacere, di seconda è anche fin troppo spinta x la tipologia di vettura. Come costi di gestione spendo circa la metà rispetto ad un analogo diesel (includendo consumo, bollo, assicurazione)

21. Ridicole , consumi da 2000 cc

22. Se questi sono gli alternativi al diesel a 13 km litro… diesel tutta la vita

23. Lho presa a noleggio in sardegna. Una spugna🤣

24. Meglio il quatro cilindri

25. Qui ed altrove siparla di SOSTITUIRE le unità diesel, ma il rendimento energetico dei benzina è ancora MOLTO MOLTO BASSO rispetto alle moderne unità diesel, possibile he nessuno pensi (in casa FCA) ad un 1.3 diesel IBRIDO? e non intendo con la batteria sotto al sedile come la Panda e la 500……

26. Non consuma nulla!!!! E' spettacolare sta macchina

27. video IMBARAZZANTE! per prima cosa l'ovvietà della prova che , voglio dire, e una deduzione alla quale ci arriva un bambino di 4 anni, ma i consumi ?? citta? extraurbano?

28. Questi motori non hanno alcun senso….
    Cilindrate sbagliate con potenze non congrue nell'accoppiamento….
    Consumano un botto!!!!!
    Fanno di tutto per non fare un motore serio che non consumi perché il problema è sempre lì devono stare al gioco delle lobby petrolifere….
    Maledetti.

29. Io o la 500x 1.0 Firefly e consumo 7L a 100km o oltre 13 kmL. Prima di questa o tenuta la 500L 1.4 Tjet kunsumava poco di piu, e piu prima due Giulietta 1.6 mjet 5.5 L a 100km o 16kmL. Per me il consumo e OK perche i prestazioni sono uguale dei Auto primi, ma questa e molto piu silenciosa!

30. Motori sempre più piccoli e macchine sempre più grosse, cassoni inutili che se arrivano a 100mila km senza problemi sei fortunato, venduti a 30mila euro, stanno prendendo una direzione veramente penosa le case automobilistiche

31. A giugno 2021 ho preso la 500x hey Google a tre cilindri e 1.000 di cilindrata a benzina e de una bella macchina. Il consumo è esagerato.. Consuma troppo..

32. Dovrebbero ( e potrebbero benissimo) fare le versioni a GPL di questi motori ovviamente con adattamenti per sopportare le criticità tipiche di questo carburante !

33. allora capiamoci a me fiat fa schifo da un po' di tempo ma vabbè… c'è da dire una cosa però: la SPORT 1.3 150 cv ha una coppia giusta e regimi corretti e ti consente di avere assetto ribassato e nuove tarature per le sospensioni con ottime tecnologie, tipo la nuova valvola che dosa l'olio. il risultato? un cross over con interni e finiture sportive e carine alla vista e al tatto, comodo, spazioso, capace di farti divertire alla guida entro gli ovvi limiti (non è una sportiva), che magari nelle curve scoda un po' e con delle linee NON da 500 L Gesu che schifo… quindi boh, io con una Neo famiglia l'avrei presa a mani basse… 189 al mese… 25,ooo con buoni optional.. insomma c'è un motivo se ha ottimi risultati di vendita nel mercato B suv, non capisco perchè alcuni per sti trattori compri Gruppo VAG o altri… a parte il lusso come un X1/Q2 CIao, spero di esser stato d'aiuto =).

34. Vado di Fiat 500x con il motore 1.4 T-Jet 120cv dell' anno 2018, oppure punto su questa Fiat 500x t4 150cv ? Nel caso ci metterei l impianto GPL ed ero interessato perché ha anche il cambio automatico che del Manuele ne sono un po' stanco sinceramente… Voi cosa mi consigliate ?

35. 13.5 km/l in autostrada sinceramente non mi sembra un gran traguardo

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