Navigare cu laser Este distractiv Multi-cam cu comentariu Navigare radială

Navigare cu laser Este distractiv Multi-cam cu comentariu Navigare radială



Laser este o familie foarte populară de bare de navigație mici, cu un singur design, care utilizează aceeași carenă comună și platforme interschimbabile cu zone diferite de vele. Laserul este conceput pentru a fi navigat cu o singură mână, deși regulile clasei permit doi marinari. Bruce Kirby a proiectat laserul în 1970, punând accent pe simplitate și performanță. Laserul este una dintre cele mai populare clase de iahturi din istorie. Începând cu 2018, există peste 215.000 de bărci în întreaga lume. Este o clasă internațională cu navigatori în 120 de țări și o clasă olimpică din 1996. Un motiv frecvent invocat pentru popularitatea sa este că este robust și simplu de montat și navigat, oferind în același timp curse foarte competitive datorită controalelor foarte stricte de asociere de clasă care elimină diferențele de carenă, pânze și echipamente. Corpul Laser poate fi echipat cu diferite platforme interschimbabile cu diferite suprafețe ale velei și piese similare. Acest lucru permite unei game largi de marinari să navigheze și să concureze într-o gamă largă de condiții de vânt, în ciuda intervalului mic de greutate ideală a echipajului Laser pentru o anumită platformă. Trei platforme sunt recunoscute de Asociația Internațională a Laserului: standard original Laser cu o suprafață a velei de 7,06 m²; Laser Radial cu o suprafață vele de 5,76 m²; și Laser 4.7 cu o suprafață de 4,7 m².[1][2] Sunt disponibile și alte bărci marca „Laser” cu design diferite. Exemplele includ Laser 2 și Laser Pico. Carcasa laserului este realizată din plastic armat cu sticlă. Puntea are un strat de spumă dedesubt pentru rezistență și flotabilitate. Placa de pumnal este detașabilă pentru depozitare și transport. Dinghy-ul este produs de companii independente sub licență în diferite părți ale lumii, inclusiv Performance Sailcraft Australia (Oceania) și Performance Sailcraft Japan. pentru lista completă a videoclipurilor cu instrucțiuni de navigație: https://totaljoyrider.com/pages/joyrider-tv Joe’s Patreon Pge https://www.patreon.com/joseph_bennett Echipament de navigație ales manual https://www.amazon.com/shop/josephbennett Sau urmăriți ceea ce se întâmplă https://www.facebook.com/totaljoyrijoinder #totaljoyristaysailing # ridertv

source

28 thoughts on “Navigare cu laser Este distractiv Multi-cam cu comentariu Navigare radială

  1. Something to watch out for in the Laser is the infamous 'death roll' on runs or excessively broad reaches, you've really got to be careful about how you trim the sail and indeed the boat to avoid it in heavy weather. Too much vang or not enough mainsheet on a run is a recipe for capsizing. It's sometimes also helpful to deliberately lean the boat over to windward to put the CoE of the sail closer to the middle of the boat.

  2. I only came here to say just how very much I hate the Laser. It really is a torture chamber to sail, the rig is absolute crap and nothing about it works very well.

  3. Hi there! Could you please tell me whats the equipment you used for speed and wind direction? Thanks! 🤘

  4. Thank You Sir,, I know you could reach the Greek FINN crew, you are a natural, size and smarts…I am sure they could put together a top level training boat, as we as thiers.. do demonstrate the FINNs 25knt boatspeed capability…You are perfect for FINN 😁

  5. Its dangerous,expensive,wet…no fun at all. I can take your laser off your hands and keep it away from good people. I'd be willing to make that sacrifice to protect society.

  6. I know this comment is really late but I'm just curious if you could explain in detail some of the adjustments you do like lifting your centerboard up, loosening the outhaul (although you did kind of explain that already) etc, I've never really tried adjusting anything like that while sailing so if you could give brief explanations on those sorts of things i would appreciate it

  7. Anche io ho il laser, però ho notato che qualche volta soprattutto quando c'è vento forte, ho una piccola infiltrazione di acqua nel gavone. Alla mia scuola di vela hanno detto che è normale però non sono tanto sicuro, a voi succede?

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp