Nu părăsesc portul de agrement. Creșterea factorului de calitate al ambreiajelor cu frecare. Viața pe un iaht #143

39 thoughts on “Nu părăsesc portul de agrement. Creșterea factorului de calitate al ambreiajelor cu frecare. Viața pe un iaht #143”

1. Полиспаст ага, это. Вам не это :,)

2. Ден пока не убедиться, что тараном не поделит матереки, не остановится:) как бы шутка?

3. Ну как они так могут!? Дети лучше всех!!!!!!

4. Говорю же там живут гарилы злые элизиумы не ходите на канары гулять)) с верху вам и природа и механика прям орут не стоит пока, удачи 🤞

5. 100пудов это происки рептилойдов! Или анунаков? Неважно, надо было от пирамид стартовать на Альфа Центавра! Но вы не подготовлены и не приобрели шапочки из фольги…)))

6. Или у Вас и или ещё где-то, но прочитал, в общем : девушки не выходите замуж за ребят с с золотыми руками, у вас не будет не чего нового, этот мерзавец всё отремонтирует и зашьет. Ох простите конечно шутка! 🙂

7. Поддерживаю комменты, в разрезе не то время выходить,. Нашли проблему на берегу это отлично!

8. Капитану респект! Удивляюсь его терпению и навыкам. Решать столько мелких и не очень проблеми оставаться в позитиве это круто!

9. Денис. Я тоже возился с коробкой всё проклял. Вернее возился Механик величайший дядя Саша. Он всё проклял, но сделал. Дело в том что это не совсем фрикционная пара, это гидромеханическая пара, сначала идёт выдавливание масла из пар, а потом сцепление. Используйте масло только для коробок автоматов, в коробках автоматах тоже фрикционные пары, и масло должно быть жидким и не прилипать как солидол, которого и прессом в сорок тонн не выжать.У меня было дело в регулировке. Мне помогло видео где Дэн подкладывал жестянки. Но масло только красное. Любую такую коробку можно диверсанту привести в негодность добавив шурусной смазки.

10. Я писал что надо провести ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ?.Писал.
    Провели? Нет.
    Получите, распишитесь.

11. Семь футов под килем и попутного ветра 😉 !!! Всё будет как должно быть!

12. Привет 👋 удачи. Не расстраивайтесь все пройдет. Добра вам.

13. Не в курсе, как ведут себя ферроцементные корпуса, но на моей лодке была ситуация, когда необрастайка вместе с грунтовкой сходила с фальшкиля до чистого металла. Корпус моей лодки хорошо проводит электричество и проблема частично была решена переделкой заземления всех электрических приборов на борту. Возможно у вас другая причина, но, судя по тому, что с момента окраски прошло совсем немного времени и все это время Вы были подключены к береговому питанию, быть может стоит проверить заземление.

14. по ходу ты автослесарь. А корабель когда пойдёт в море океан? Или клиент превыше всего?

15. Без обид, но желаю вам другую лодку))

16. Хрен с этой навигацией, мультики это святое!

17. Ребята вы молодцы !!! Что не происходит в данной ситуации всё к лучшему, чем в открытом море.
    Удачи ВАМ…
    – во всём и везде !!!!!
    И самое главное
    – Будьте Здоровы !!!!!!!!

18. Ну…. блин….. :((((
    Это всё из-за 13-го числа!!!
    Оно и к лучшему, что проблемы вылазят сейчас, а не среди Атлантики!!!

19. Дэн погоди а что за масло в коробасе? Не 90?

20. Да, ускоренная съемка тут показала всю суть и заскучать не удалось. Еще была интрига с бортовым компьютером. Как знающий в деле компьютерных технологий, нужно резервировать данные и операционную систему на жизнено-важной аппаратуре.

21. Мне еще важно узнать, могли бы вы раскрыть информацию по лечению находясь грубо говоря гостями в другой стране. Денис затемпературил, как справляетесь с подобными случаями? У вас на борту дети если что вдруг, какие действия предпринимаете? держите энциклопедию и холодильник с медикаментами или все проще? Подчеркну с таким мужем как Денис, который все что угодно может починить конечно не страшно идти куда угодно, но тут вопрос конечно из другой схожей темы.

22. Лучший канал, земляки 👍 летом тоже полезу таки в коробку, вдохновил Дэн 🙂 а что не вышли, это не просто так, значит не 6адо было. Когда придёт правильный момент, всё сложится как надо.

23. МолЕдцарики!!!

24. меняйте свое замечательное "корыто" на автодом, до Гибралтара быстрее доедите))), потом обратный обмен..

25. Позвольте взгляд со стороны…
    По моему мнению, несмотря на многочисленные доработки и ремонты, ваша команда вместе с нынешним состоянием NAOS, вполне соответствует вашему позиционированию "Жизнь на яхте", а не "Яхтсмены". Денис уже не раз говорил ранее, что "мы не яхтсмены".
    Переход через Атлантику находится в противоречии с "Жизнь на яхте", так как это уже серьёзный уровень яхтинга, а не просто переход от стоянки к стоянке. Для него требуется лодка в более хорошем состоянии.
    Поэтому, вам можно ещё год-другой "колесить" по Средиземке, катать туристов из Турции в Испанию, зарабатывать денюжку, делать доработки NAOS… А там, глядишь, и наступит время повысить планку до уровня "Яхтинг".
    Поломок и доработок в этом состоянии должно быть значительно меньше нынешнего.

26. Скучный комментарий . от меня … ухожу к иллизиум

27. Всё велось к тому что вам не надо было просто выходить в эти дни. Всё будет….. в своё время)))) вы молодцы! Ден – просто красава…..

28. Денису👏!Удачи!

29. Успеха и здоровья вашей фэмили!

30. Спасибо за видео!!!!

31. После 6:23 у Дениса глаза безумные… мне кажется, он входит в транс, когда что-то шоркает :)))

32. В школе принуждали к разборке и сборке АКМа, было много возмущений, вот пример, человека усвоившего урок и нормативы. Следующий урок, широко шагать не запретишь, но штаны рвутся, почему мастера неохотно меняют своё родное рваньё и уважают чужоё. Сводка погоды над Испанией Вас не балует и напоминает о родных просторах, не скучайте, а болея, выздоравливайте.

33. Ждём живого общения, выздоравливайте.

34. Всегда поражался людям, которые разбирают коробки 😀 для меня это еще более непонятно, чем электрика 🤦🏻

35. В каждом видео то ремонт, то себя показываете. Где видео с лазурными пляжами, прозрачной водой и красивыми видами?

36. Спасибо за видео

37. 👍 👍 👍 👍 👍

38. Для токарных станков диски шлифовали на плоско шлифовальном станке

39. Очень интересное наблюдение по работе старой трансмиссии…

Comments are closed.