Întâlnire incredibilă și periculoasă în timp ce navigați în larg – [Ep. 92]

Întâlnire incredibilă și periculoasă în timp ce navigați în larg - [Ep. 92]



Avem o întâlnire strânsă cu bărci de pescuit ILEGALE mari (braconieri) în timp ce navigăm într-o furtună și MĂRI GRELE, la 150 de mile de coasta Uruguayului, în Oceanul ATLANTIC DE SUD. #sailing #sailingaroundtheworld #illegalfishing Articol de știri similar: https://insightcrime.org/news/squid-game-uruguay-navy-chases-and-captures-chinese-fishing-vessel/ Vizitați site-ul nostru web pentru urmărire live prin Predictwind: www .sweetruca.com Alătură-te sau creează un echipaj pe Patreon pentru a ne susține munca și a obține în timp real detalii, fotografii și videoclipuri exclusive în culise: www.patreon.com/ruca Urmărește-ne pe Instagram @rucasailing Binge, vezi toate episoadele aici: https:/ /www.youtube.com/playlist?list=PLj_YFkwTaqI57pt3oWcValgmfbNxNSA5_ Doriți să susțineți producția noastră video fără costuri pentru dvs.? Cumpărați prin linkurile de mai jos pentru a ne ajuta să ne atingem obiectivele. Link afiliat PredictWind: https://www.predictwind.com/?ref=sailingsweetruca Expedition Navigație și software de navigație: https://www.expeditionmarine.com/ Link afiliat Amazon: https://amzn.to/3t48KJy Obțineți muzica noastră Link afiliat @Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/ey2t4k Muzică din videoclip: Informed and Prudent – Yi Nantiro Headed to the Hillside – American Legion Avocados to Hash Browns – baegel What’s Left to Find – Gold In June Every Little Bit – Ezra Homewood Polarize – Phello Somersault – Phello Callisto – Ruzer Despre noi Nu a făcut niciodată parte din planul de a face videoclipuri pe YouTube sau de a deveni influenți, dar suntem atât de încântați încât am decis să creăm conținut. Ne place să vă împărtășim cunoștințele și experiențele noastre! Avem toate tipurile de videoclipuri, de la reparații la reparații, la trim, la videoclipuri relaxante până la conținutul asmr long form sailing. Vino cu noi în fiecare duminică dimineața. Kate și Curtis învață amândoi să navigheze când erau tineri. Kate era marinar junior în Opti’s și 420’s, în timp ce Curtis mergea în croazieră în Marele Lacuri cu familia sa. Ne-am cunoscut în timp ce navigam într-o regata Melges 24 și de atunci navigăm împreună. Prima dată când am mers în croazieră împreună ca un cuplu, a fost pe un prieteni împrumutat J Boats J 105 în Canalul de Nord al Lacului Huron și Canada (parte a Marii Buclei). Aceste câteva săptămâni și vizionarea altor canale precum Gone With the Wynns, Sailing Uma, Project Atticus, Delos, Nahoa și Sailing La Vagabonde, ne-au convins că viața de navigație era pentru noi. Ne-am cumpărat barca, un J Boats J/46, în 2019, după ce am petrecut ani de zile căutând barca cu pânze perfectă pentru a naviga în jurul lumii. Ne-au interesat un catamaran și monococa, dar ne-a plăcut designul de croazieră de performanță al lui J (este mai rapid decât majoritatea catamaranelor de croazieră). Am petrecut șase luni reamenajând-o în Rhode Island, înainte să ne vindem casa și mașinile, să renunțăm la locurile de muncă și să părăsim definitiv viața pe uscat pentru a deveni nomazi digitali, cu scopul de a naviga în jurul lumii prin Capul Horn. De atunci, am navigat împreună peste 12.000 de mile, prin furtuni, valuri mari, pandemii și blocaje. Am navigat spre Maine, Bahamas, Caraibe, Grenada, Sint Maarten, Azore, Insulele Canare și Brazilia, în drum spre sud, spre Uruguay, Argentina și Chile pentru a naviga în jurul Capului Horn și în fiordurile Patagoniei. Nu am intenționat niciodată să devenim influenți sau să începem un nou canal de navigație YouTube, dar acum este ceea ce facem. Ne place să vă împărtășim experiența și aventurile noastre. Am învățat să zburăm cu drona și să edităm videoclipuri, încercând să producem videoclipuri relaxante și ascultabile pe care să le puteți naviga și să vizionați acasă în timp ce beți o cafea duminica dimineața. Sperăm să vă putem inspira să vă atingeți obiectivele de viață și să înlăturați, de asemenea, acele articole din lista de găleți!

source

32 thoughts on “Întâlnire incredibilă și periculoasă în timp ce navigați în larg – [Ep. 92]

  1. Great video guys, very interesting about the illegals out there, stay safe on your journey south, All the best, Al

  2. I know I might have mentioned this before but my name is Kurt. Don’t find too many of Kurt’s / Curtis around.

  3. Had the scare of my life off East cape N island NZ when a bloody great fishing boat came within 50 meters on me Of course its 30 Kts , Big rollers & Solo – Thought i was a mate of his ??? No radio just come over to check up I found out later .

  4. Y’all need siphon hose with a valve you can buy them for like $10 for emptying the jerrycans into the main tank.❤ I hate adding fuel to the main tank at sea it is a game changer.

  5. Warm and dry at home in Amsterdam, but your illegal fishermen are still making me angry; a little. Where is a friendly missile cruiser when you need a little help with law breakers?😆

  6. Within sight on a dark night and no response, then thrown in their bearing is on a collision course with you….enough for me to go lights off and assume pirates. change my bearing and take the inconvenience for what it is. Pirates carry firepower to reach you at a distance to stop you.

  7. Thought the clew was at the aft end and cringle at the bulls horn.
    But the fix is the same…..

    Fishing boats…..there are many clewless skippers around the world.

  8. Hey sailing friends! Thanks for watching. We know some of you watch to learn, and at 9:38, Curtis made a mistake when talking about the mainsail shackles. He was repairing the Tack at the gooseneck (front of the sail), not the Clew which is at the end of the boom (back of the sail).

    Why this happened? We don't have a clue why ;-), but likely because of too much fried balogna, excessive instant coffee consumption, and lack of sleep.

    We usually edit incorrect things out, but sometimes because of the time we have to edit these videos we do miss some things. We are glad that you guys/gals are so knowledgable and watch so closely, impressive!!!

  9. Fishing boat encounters….. not sure if they still do it but back in the 90's, we did a delivery from Puckett, Thailand to California and had some weird encounters with fishing boats playing "chicken" with us. They would come right at you, lights or no lights at night of course, and at the last second, veer away. You never knew which way they would bear off so you just had to stand on! The object of this maneuver was to cast their "bad fishing luck" off on you! We started bringing an extra pair of shorts to the wheelhouse for night watches!

  10. WOW the first American I ever saw drink instant coffee lol I swear to god if an American ever climbed Mt Everest! in the backpack would be a 400AH lithium battery & a coffee machine lmao

  11. the worlds people are beginning to hate americans. The current illegal regime is doing irreparable damage globally. The world loved trump. The world now hates us. Tey are not illegals. They are pissed off people lashing out at americans.

  12. mmmm maybe do some swatting of maritime regulations. You may find out that you were the hazard and not the fishing boats. Sailboats generally don't have the right of way at sea against commercial vessels over a certain tonnage. Around New Zealand a skipper has to be very alert as fishing boats sometimes lay a hull at night with all crew asleep and all lights off.
    Keep well clear of any other vessel at sea especially working vessels as they may not be in a position to avoid you.

  13. Another thing you can do is to use the fog horn. As a sailing vessel you have a different and more pronounced set of sound combinations that in my opinion would scare illegals away. Blasting that horn over and over lets everyone know who you are. Most VHF radios have a fog horn combination that can be utilized to repeat the signals over and over. You will need to add on a hailer speaker but its worth it, and you can also use the radio as a hailer.

  14. Just FYI, it's fairly common even in US Waters for fishermen to turn off and on their AIS. This is because they don't want other competitors to know where their key fishing spots are. And if they were illegals and perceived you were government officials they would have turned off all their AIS'es completely.

    Perhaps many of us would like to learn more about your sailing vessel and the makes and models of special equipment you have on board.

    Thanks and best wishes!

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp