SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

VIAȚA BĂRCUȚEI: PLANĂ CRUDE și NESCUȚĂ DE LA ANCORA!

sailing417 mins
VIAȚA BĂRCUȚEI: PLANĂ CRUDE și NESCUȚĂ DE LA ANCORA!
Vizualizari: 216



Încercăm ceva puțin diferit săptămâna aceasta și te duc în realitățile neglorificate, răcoroase, ale navigării la ancora într-o dimineață frumoasă în Georgetown, Long Island, Bahamas. Fără dubii cu acesta, așa că adăugați câteva note de stil de blog mai jos în cazul în care sunteți curios despre ce se întâmplă. Sper că pasionaților de navigație și celor interesați să vă placă acesta! Instagram: https://www.instagram.com/sailingnaida Muzică: Epidemic Sound (www.epidemicsound.com) Link-uri dacă doriți să ne susțineți https://www.patreon.com/sailingnaida http://PayPal. Eu/sailingnaida https://www.buymeacoffee.com/sailingnaida Articole pe care dorim să le avem la bord https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/1QPCTFQ8GG5M4?ref_=wl_share 0:07 Chat N’ Chill este un bar/restaurant local pe plajă din Georgetown. Oferă o atmosferă grozavă pentru crucișători și turiști, deoarece se îmbarcă într-un punct de ancorare popular și vă puteți trage barca/ambarcațiunea cu motor până la plajă și vă puteți bucura de volei, raze și salată proaspătă de concă. Recomand cu căldură să verificați acest loc! 0:36 Scoaterea curelelor care țin pânza mare s-a descurcat frumos până la braț. 1:36 Trag slăbirea din driza principală și mențin tensiunea în timp ce Andre fixează lanțul de vela principală, astfel încât firul să nu se prindă de împrăștiatoare. 1:51 Admisia de la filtrul nostru de apă este oprită de la aceeași supapă de robinet/prin carenă ca și sistemul nostru de răcire cu apă brută a motorului. Așa că vrem mereu să ne asigurăm că avem apa care curge spre motor atunci când suntem în deplasare. Chiar dacă nu intenționăm să folosim motorul astăzi, îl schimbăm în cazul în care avem nevoie de el! 2:32 Avem primul nostru recif în principal astăzi (linia albastră întinsă la clew), linia neagră liberă chiar deasupra acesteia este a doua noastră linie de recif. 3:02 Ridic vela principală și slăbesc foita principală în timp ce Andre începe să tragă ancora. Am lăsat brațul să se leagăne liber, astfel încât pânza să poarte, împiedicând vântul să se prindă și să înceapă să navigheze înainte să fim gata. 3:57 Andre continuă să tragă nava noastră de 6 tone spre ancoră. În prezent avem o ancoră și un lanț Mantus de 45 lb destinate unui catamaran de 50 de picioare (130 de picioare de lanț de 3/8 inchi) pe monococa noastră de 34 de picioare 😀 GO DRE GO 5:56 Dre are nevoie de o mică asistență la ultima parte aici, pentru a ajut la dislocarea ancorei. Așadar, mă întorc în vela principală și cad ușor din vânt pentru a începe să navighez în sensul vântului și îl ajut să o scoată. Fără niciun motor care să ajute, acesta este un proces lent și constant :D. 9:42 Având un recif în principal, nu avem suficientă putere de vânt pentru a ne aduce în jur. Așa că am configurat tracțiunea o cantitate mică de vela de cap pentru a ne da un impuls suplimentar. 10:15 Am avut probleme cu sistemul nostru. Linia de înfășurare care se înfășoară în mod neuniform și depășește. Așa că o scoatem doar un strop pentru a ne aduce în jur, până când mă pot ridica pe prova pentru a ghida firul de înfășurare pentru a se derula uniform și a scoate întreaga vela afară. 14:20 Am foarte atent aplicați presiune pe fir pentru a o ghida uniform pe tambur. Acest lucru este pentru a evita 1.) depășirea firului și 2.) bobinarea firului la un capăt și umplerea Tamburul înainte ca întreaga pânză să fie desfăcută. 22:33 realitățile dure ale multor ticăituri, alge marine și fără pește… uneori, pur și simplu este așa! 26:00 Dacă ați ajuns până aici, felicitări! Mulțumesc că ai rămas. Acest stil video nu a fost pentru toată lumea, dar sper că a ajutat să obțineți o perspectivă asupra timpului necesar și a senzației de liniște a unei zile de navigație senină. Ne place să vă arătăm ritmul rapid, momentele interesante interesante, dar acesta este un bun reamintire a modului în care arată multe din restul.

source

41 thoughts on “VIAȚA BĂRCUȚEI: PLANĂ CRUDE și NESCUȚĂ DE LA ANCORA!”

  7. Another good video. I'm enjoying getting to know you two. I see more sailors NOT getting fish then sailors getting fish while sailing. Sweet when it happens though. Good job sailing of anchor too. Stay safe.

  9. Love your videos been following you and expedition evans. Could you upgrade the anchor chain with an anchor winch…?
    Great video keep them coming…!!!

  10. Nice to watch such team work with the sails. What autopilot do you have? It seems to be over compensating so maybe the unit needs to be programmed for less sensitivity. Anyway. Fun video! Have a great week.

  13. greetings what a fun vidéo. fishing fun and disappointment. pulling up the anchor and then sailing, what a treat. you two work nicely as a couple of young and vibrant sailors. always be patient and kind. until next time

  19. Turn off the clicker when you start reeling in in a catch. The noise and vibration run the length of the line. And it is obnoxious to listen to.

  21. Please don't.

    My reaction seeing any "raw and uncut". I love your channel, I hate this format… Please don't turn into another EE.

  26. Well done sailing off your hook, not very many cruisers practice this valuable skill. When I was cruising, my favorite sport was to see if i could sail off the hook (even in crowded anchorages) and sail back on at my destination. Caution obviously the conditions need to be perfect to get out of a crowded anchorage in order to avoid bumper boat!

  36. Couldn't really tell if you had or not. Try loosening the main and vang when you raise and it will go all the way up a bit easier. Awesome job on the muscles and staying calm you two!

  38. Looking pretty good. Keep an eye on those rod holders bolts. If things loosen and a big fish hits you can say goodbye to those nice reels. In kayaking there is a saying, "leash it or loose it." because it's not a matter of IF the equipment fails but rather WHEN the equipment fails. a length of paracord with a carbineer clip at the end hooked on the reel will give you some insurance against a mishap. The carbineer can quickly be unclipped from the reel when you are ready to bring a fish in. Good luck.

  41. If you don’t have a windlass, then pull the anchor chain until you are right above the anchor before raising the sail.
    Your headsail should unfurl EASILY, ITS BINDING SOMEWHERE. Keep Learning!

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp