Cel mai bun Exces de până acum? Volum și viteză rezonabilă la un preț competitiv

Cel mai bun Exces de până acum?  Volum și viteză rezonabilă la un preț competitiv



Excess 14 este proiectat pentru a oferi o experiență de navigație plină de satisfacții și mult volum pentru un preț construit de producție. Toby Hodges navighează cu unul din Port Ginesta, Barcelona în timpul probelor pentru Yacht-ul european al anului 2023. Raport complet în Yachting World februarie 2023 ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a Yachting World acum – https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru: http://www.yachtingworld.com ► Dă-ne Like pe Facebook aici – https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Urmărește-ne pe Twitter la: https://twitter.com/yachtingworld ► Simțiți-vă liber să Comenteaza mai jos! ► Amintiți-vă să apăsați butonul de LIKE dacă v-a plăcut 🙂

source

19 thoughts on “Cel mai bun Exces de până acum? Volum și viteză rezonabilă la un preț competitiv

  1. For the price there's a lot of white GRP on show and i'm not a big fan of those exposed twin helms.. Good space in the hulls but the saloon looked a tad pinched. I'd still take one though 🙂

  2. Outside of how well you like the layout it's interesting to see how Group Beneteau develops and merchandises their products. What are the features that will differentiate in the market? They seem to really think that steering feel and experience will drive sales while galley layout isn't so important. Customers will sacrifice other things to get that direct experience. I also love the implied criticism of the quality of Lagoon Cats.

  3. This is a virtual bargain compared to the Kinetic KC54.
    The KC54 is an all carbon performance cruiser but at 2.7M? The Rolls Royce of cats.

  4. I would have been nervous berthing alongside Eddie Jordan's Oyster 495, Tortuga! Nautitech 44 Open won EYOTY ahead of Excess, but which do you prefer having sailed both?

  5. 2 Exposed helms …. not great thinking for modern cruisers …
    Whilst you can sail from the Nav station this isnt where most short handed cruisers will be working from … The sun shades wont cope with high winds and rough waters and do nothing for cold weather sailing. …

    Im wondering why they didnt use the new recyclable resin materials they have launched on the monohulls… Perhapse they will introduce them at a later date?
    Some nice details and space for a 44ft.

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp