MONOHULL sau CATAMARAN care este mai bun pentru navigație, pentru viața la bord în general și pentru bugetul tău? Am deținut prima noastră barcă cu pânze, un monococă, timp de 3 ani, timp în care am navigat din Quebec până în Panama în timp ce am explorat 17 țări. Am cumpărat apoi un catamaran și ne-am vândut monococa în Panama. Acum deținem un catamaran de aproape un an. Prin urmare, vă vom împărtăși experiența noastră cu aceste 2 tipuri de barca cu pânze, pozitive și negative ale fiecăruia după noi. Cu acest videoclip sperăm să vă ajutăm în alegerea barca cu pânze, dar nu uitați niciodată că cea mai bună barcă pentru dvs. este cea pe care o puteți cumpăra și cea care vă va permite să vă realizați visele. Episodul filmat pe 3 aprilie 2023.
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source
Mon evasion 37 m'a permis de naviguer par tout temps ,avec poste de pilotage intérieur et extérieur, nous avons fait le nord de l'Europe pendant des années 80/90, je n'aurai jamais voulu d'un catamaran je n'en ai d'ailleurs jamais croiser un seul ,le catamaran je le considère peut-être a tord comme un piège a touriste(riche ) uniquement pour les mers du sud .
Bon vent les amis
A budget égal un grand monocoque de 60 pieds vaut un catamaran de 40 pieds
Dessus on a pas eu le moment de Windy lol😊😅
Très intéressant cette vidéo pour les futurs voileux et même pour ceux qui aiment seulement vos vidéos😊
bonne analyse les amis, c'est clair et net bonne continuation merci.
Merci à tout les 2 pour cette petite analyse personnelle !!! = C'était très intéressent !!!!
J'ai bien compris aussi que vous avez beaucoup plus d'expériences sur monocoque que sur catamaran :
Vous dites toute votre préférence sur catamaran et à la fois vous dites que vous ne vous voyez pas faire les tours du monde avec….!??!!!
Je voudrais vous faire connaitre une chaîne de marins / Youtubeur / il s'agit d'un couple de retraité qui vivent sur leurs catamaran depuis 5 ans et qui ont beaucoup d'expériences, car tous les 2 ont tout leurs permis bateaux : C'est " Catamaran Javerne " que je suis tout les dimanches ( Comme vous )
Vous devriez entrée en communication avec eux = Ils pourront vous apportez toutes les réponses aux questions :
Qu'il s'agisse de navigation, de lecture de vent, de bonnes maîtrise des voiles par rapport à la météo, aux courants et aux vagues, en passent par l'entretient et à la vie à bord ????
Bonjour et merci de vos partage! toujours de la bonne vibe qui fait plaisir! bye à bientot!
super . merci
Un catamaran est fait pour les mers du sud. Pour un tour du monde rien ne vaut un monocoque qui peut affronter toutes les conditions. L’idéal est un monocoque dériveur intégral en aluminium qui peut beacher avec un propulseur d’étrave pour les manœuvres ( ce que vous appelez hélice en avant) et une coque isolée pour la chaleur et le froid. Mais ce sont des bateaux très chers. Tout est affaire de compromi comme vous dites. Les nouveaux modèles de monocoques ont des cockpits plus larges. L’espace est proportionnel à la longueur du bateau. Pour le même prix qu’un catamaran vous avez un gros monocoque avec beaucoup d’espaces J’aurais intitulé votre vidéo : comparaison entre Atypic 1 et 2. Mais votre vidéo est intéressante. Bonne continuation!
Bonjour les amis quebequois. Voici l'avis d'un breton d'adoption : mon avis est très subjectif, mais je serais attiré par un voilier "romantique" et en particulier un Shpontz 38-40. Un grand merci pour vos vidéos qui sont vraiment très- très sympas. Un grand merci "m'y god"!
je vous suis depuis un moment vous avez un façon bien à vous de nous faire vivre votre passion et j'adore votre enthousiasme merci à vous de nos faire rêver. Bon vent à vous.
Vidéo explicative bien commenté, et j'adore vôtre accent bonne continuation à vous deux a bientôt de vous écouter
Mais aussi surtout faire faire une inspection maritime avant d’acheter son bateau. Et pas se fier à celui qui était fait avant.
👍
Merci a vous pour votre analyse ! perso j'ai acheté un Bénéteau first 30 d'occasion que je restaure car cela me coute et coutera moins cher qu'un catamaran mais peut être que je reverrais mon jugement dans quelques années 😉
Merci pour le partage et le montage
Bravo à vous deux trois! Et bonne continuation
Le point principal selon moi et qui « enlève » tous les côtés posotifs du cata: la sécurité. Pour un tour du monde, avec le risque de tempête et de chavirer, le mono l’emporte haut la main. Si tu chavire avec un cata c’est terminé. Avec le mono, tu vas scraper ton bateau mais tu vas revenir droit. Pour ça, ça n’a pas de prix