Cea mai gravă problemă cu barca noastră de până acum – catargul se scufundă | Ep101

Cea mai gravă problemă cu barca noastră de până acum - catargul se scufundă |  Ep101



Navigația este un roller coaster în multe feluri. Timpul petrecut în șantier nu este niciodată unul dintre apogeul, trebuie spus, dar până acum lifturile noastre au mers fără probleme și pe planuri. Nu de data asta! Aveam planuri să abordez anumite zone ale ambarcațiunii pe care nu le-am mai despărțit niciodată, nu din cauza vreunei probleme aparente, ci doar pentru o liniște înainte de traversarea Atlantidei. Prost din partea mea să cred că ar fi timp pentru întreținere preventivă non-urgentă! Bărcile au obiceiul de a vă oferi ceva presant de făcut exact atunci când credeați că aveți timp să respirați. Problema noastră este baza stâlpului de compresie, care acum s-a deplasat cu aproximativ 10 mm în jos pe partea tribord. Aceasta este o situație gravă, care va necesita ca catargul să fie dezactivat și stâlpul de compresie scos. Este un lucru pe care l-am monitorizat încă de când am cumpărat Fair Isle, deoarece era clar că a existat o mișcare în această zonă în trecut, despre care topograful a crezut că era probabil o așezare atunci când era nouă. Ei bine, se pare că nu a fost cazul și faptul că echipamentul este până la tensiunea corespunzătoare acum a determinat-o să se scufunde mai mult, așa că în mod clar trebuie făcut ceva. Lucrul bun este că suntem în locul potrivit pentru a face acest lucru în mod corespunzător, împreună cu multe alte probleme cu barca. Suntem foarte mulțumiți de părțile superioare acum și ne distrăm să întâlnim niște oameni interesanți. Dacă doriți să urmăriți împreună cu Mini Transat și MGR, aruncați o privire pe site-ul Dons aici: https://minigloberace.com/ ––––––– ––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– Vă NU VA COSTA NIMIC SI NE AJUTA CU ALGORITMUL YOUTUBE ––––––––––––– ––––––––––––––––– –––––––––- PATREON: Nu am putea realiza aceste videoclipuri fără sprijinul dumneavoastră, patronii noștri. Sunteți prima noastră linie de feedback, echipa noastră, sprijinul nostru și prietenii noștri. Suntem cu adevărat recunoscători și înseamnă că putem continua să vină videoclipurile! Dacă doriți să ni se alăture, puteți vedea (și comenta, ceea ce ne ajută cu adevărat) videoclipurile actuale fără reclame înainte de a fi lansate publicului. Există, de asemenea, o mulțime de videoclipuri suplimentare disponibile pe Patreon și ne puteți contacta direct la bord. Intreaba-ne orice! Avem sesiuni ZOOM regulate și un grup WhatsApp unde vorbim despre bărci, pasaje și viața la bord. Alăturaţi-ne! https://www.patreon.com/sailingfairisle –––––––––––––- ––––––––––––––––– ––––––––––-

source

20 thoughts on “Cea mai gravă problemă cu barca noastră de până acum – catargul se scufundă | Ep101

  1. So sorry to see that the mast support has issues and the amount of work apparentlt required to rectify it . Fascinating learning about the new process for bringing the hull to a high gloss ( also the bit abour the nail varnish) looking forward to the next episode . Good luck and thanks for the great videos

  2. everything is relative – try finding that your mast compression post needs to be replaced but not only will you have to remove the mast ( and there is NO crane nearby to do so ) but tear out a bulkhead that the WOODEN rotten post is integral to and it goes down into the bilge that is nearly inaccessible unless you are a hobbit ! people always complain about boat problems which is human nature , but we always consider if we lived in a house on land it would be all the same – roof needs replacing , air conditioning / heat system is failing , refrigerator is broke , neighbors are noisy , plumbing needs replaced , hurricanes , tornadoes , fires , earthquakes , tsunamis always a potential threat ! Wherever you live there will be issues . A sailor must be a half glass full eternal optimist who rolls with the punches 😀 Hope yours is a simple as it looks to fix , VERY jealous of that ease of access ! Fair Winds !

  3. Flip guys, glad you found the issue with the mast before you go across the Atlantic 👍👍. I live across the river from sopromar in Lagos, if you need a pair of hands to help with anything 👍👍

  4. Buy the maxprop 83mm zinc with 6 holes they have an aluminum collar cast into the zinc. This collar prevents the zinc from coming off do to the zinc wearing away at the screw holes. Used to have the problem you are describing, Never More!

  5. I appreciated the comments on the gelcoat restoration. One day I'll need to do that to my 44' sailboat. I have the belief, that while the caulkly surface is annoying, it's helping to protect the underlying gelcoat, or what's left of it. However, black fungus (or whatever it is) can grown in it and maybe accelerates the damage???

  6. When you get across the Atlantic, stop in at Oriental, N.C…..its the sailing Capital of North Carolina….nice little Village….many folks from Europe stop in here…..😊

  7. Out of the gloom

    A voice said unto me,

    “Smile and be happy,

    Things could be worse.”

    So I smiled and was happy

    And, behold, things did get worse……..Sorry 😁

    I am a great believer in positive spin. In this case, you are already on the hard, near a boatyard, not too far from the UK and it sounds like help may be on hand locally for translations and the like. As a bonus, you now have a subject for the tech video's "How I refloated our mast"

  8. We can't thank you both enough for the lovely episode, "Annapolis Boat Show". Again, we do hope the mast complication doesn't turn into a time consuming expense.

  9. Now how is that mast issue possible? Is it the strength of the hull what can not handle the pressure of the rig anymore or is it the new rig being too tight? I hope you can fix it asap and that the fix will solve it for the coming years ! As always, good luck. Fair winds and following seas is a bit overdone in this situation.

  10. The steps down into the cabin on that steel boat are certainly civilized and the small handmade transat boats have so much character. A circumnav must require some serious life planning.

  11. Anodes maxprop,generally too small to last one year….if you dont take precautions with the bolts as you mentioned,the just fall off,and you have with your boat an bigger then the general smaller boats.
    Putting some sika IN the holes wich then covers the bolts helps a lot.( not to fall off)
    There must be a way to adress the mastpole isseu without taking the mast off?
    Just relaese the rig tension,and put for example two supports under the deck to the sides off the hull where the keel starts at the sides,you have to support only the weight off the mast ??

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp