Suntem încântați să aducem pe piață o barcă cu adevărat excepțională. Acest Searanger 50 este situat în Belfast și este prezentat în stare imaculată. Am avut plăcerea de a vizualiza barca, de a completa un turneu și videoclipuri cu drone pe ea în februarie 2024 și este un adevărat credit pentru proprietarii ei. Vedeți mai multe detalii despre această barcă uimitoare la https://www.parker-adams.co.uk Ea ar face o barcă uimitoare de croazieră pentru familie pentru aventuri pe distanțe lungi, dar ar fi, de asemenea, un fantastic live-aboard, cu un spațiu de locuit flexibil uimitor. Ea a fost menținută la un standard foarte ridicat, care include, de asemenea, o acoperire ceramică completă, care a dus la cea mai uimitor de profundă strălucire, ceea ce o face să pară mult mai tânără decât ar sugera anul ei de 2009. Lista de upgrade -uri pe această barcă este extinsă, câteva articole evidențiate sunt mai jos, dar vă rugăm să luați un moment pentru a urmări turul de mers unde merge poate obține un „sentiment” bun pentru cât de special este această barcă: aer condiționat 200 kg capacitate PASERELLE X2 Warm Warm Sistemele de încălzire a aerului modernizată navigarea INC. Camere de cameră pentru motoare și în jos Vision Sonar Covoare de lână noi în 2023 Noua masă Flybridge și perne de infilare a bazei hidraulice pentru cabine, atât pentru progrese, cât și pentru cabine pentru a le face în duble de 9,5kw Generator este foarte recomandat pe această barcă uimitoare: Specificații complete mai jos: 32 amperi Shore este Conexiune. Încărcător de baterie de comutare de 24 de volți de 75 AMP MasterVolt 24 volți. 4 × 200 amperi intern. 2 × 200 port. 2 × 200 st/b. Propulsor de arc 2x. Onan 9,5 kW Generator 32 amperi. Invertor la unele echipamente. Echipament de navigație și cârmă: (repetat ambele Helms) Direcția hidraulică hidraulx. Controluri ale motorului EVC. Instrumente de monitorizare a motorului Volvo. Cuprins de combustibil și apă Gauge Raymarine ES 128 12.1 „și ES 98 9” Plotters cu Navionics Platinum + Cartografie. (Nou 2017) Raymarine ST6001 + unitate de control automat. RAYMARINE ST60 + SISTEMUL TRIDATA Viteza și adâncimea combinată. Raymarine 400g Curs Computer C/W Senzor rapid. Raymarine 18 „HD Radome. (Nou 2017) Sonar cu descendență cu spectru larg. 240E DSC VHF încă conectat și funcționează la cârma inferioară COMPLETĂ DE COMPLETĂ Căutare lumină Ciclu invers, încălzire și deumidificare a ciclului. comutare. 2x dușuri. Depozitare extinsă. American Cherry Joinery cu finisaj de lac semi -luciu testat marin. Blinduri, perdele și perne. Podele din lemn. Granit de perle albastre în galerie și toalete. Cabine duble 3x. (2 pot fi gemeni sau duble). Tec extins pe tot parcursul. Canvas acoperit puntea la pupa și podul cu muscă superioară. Platforma de baie cu scări. Macara Passerelle. Locker de ancorare și troliu electric. Alimentare cu apă și apă cu furtun. Duș de punte. 2 vestiare mari de punte. Masă de cockpit și căpitani scaune. Scară de îmbarcare. Trei ștergătoare și șaibe. Aerian TV. Vedeți reclama completă aici: https://www.parker-adams.co.uk/2009-searanger-50 Urmați-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/parkeradamsboatsales Urmați-ne pe Instagram: https: // www.instagram.com/parkeradamsboatsales/ vizitați site -ul: https://www.parker-adams.co.uk
source
Searanger 50 – C £ 310K perfect Livaboard? Similar cu Trader Cruiser Motor Yacht – Tur Full Yacht!
15 thoughts on “Searanger 50 – C £ 310K perfect Livaboard? Similar cu Trader Cruiser Motor Yacht – Tur Full Yacht!”
Comments are closed.

🌟 this gives Broom a decent run for the money #datswatsup
Great video lads and a great boat , couldn’t agree more great chance to have a capable sea boat that is also a perfect live aboard
Another great video guys.. I kind of like this boat, it's a little quirky to my mind and I must admit I like quirky and it's certainly a lot of boat for the money.
ex fairline staff
nice boat – is it CE-A? or CE-B? and did I miss the refrigeration? or was it that one tiny fridge ?
Ahh guys , wish I saw this earlier, would have called , loved to have met you both…
First class boat
Well done guys you got most the points Bill, Rory and I designed – the hull is unique and designed to a very particular job
BUT it is NOT similar to a Trader (biggest insult you could give this baby!) it was designed to be better than a Grand Banks, being more stable, softer riding, more manoeverable and a lot more roomy. file:///T:/Martin/Sea%20Ranger%20448%20Motor%20Boat%20&%20Yachting%20report.mht Motorboat and Yachting's verdict on the first boat _ Given the generally fastidious attention to detail, the clutch of minor shortcomings was unexpected: the fiddly mechanism on the sideboarding gate, inadequate foredeck locker handles, and rattling doors, for instance. However, along with lowering the table, enlarging the galley worktop, and providing ladders so that kids can reach the light switches, these changes would all but complete the prototype boat’s development the last 0.05% is only £200 and a few hours’ work away. https://www.mby.com/reviews/aft-cabins/sea-ranger-448 – thnaks David Marsh!Great boat, great presentation. Is it just me or is it unusual for Volvo Pentas to be finished in white
It is a nice liveable boat.
Could it be fitted with a watermaker, or is there just not enough space? I have no idea how much space it would need.
Teak-eek-eek. Tricky. Add a good sum to the price, just to replace teak deck or refurbish it.
brilliant having two desperate sellers talking over eachother ✌️
Lovely boat
Please try to use another descriptor other than "Nice" which is overused. Other than that a good tour and an interesting boat
That engine room must be the smallest darkest claustrophobic in the boat industry.