SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

Noul nostru catamaran hibrid-electric (tur complet HH44)

sailing226 mins
Noul nostru catamaran hibrid-electric (tur complet HH44)
Vizualizari: 127



Tur complet al noului nostru catamaran HH44. Lăsați sponsorul nostru BetterHelp să vă conecteze cu un terapeut care vă poate sprijini, totul din confortul propriei case. Vizitați https://betterhelp.com/gonewiththewynns și bucurați-vă de o reducere specială la prima lună. https://www.gonewiththewynns.com/curiosity-sailboat ☝Detalii complete despre CURIOSITATE ❤ Alăturați-vă echipajului nostru! ❤ Pentru conținut exclusiv, în culise și întrebări și răspunsuri: http://bit.ly/patreon-wynn 📷 Echipament foto și video 📷 https://www.gonewiththewynns.com/photo-video-gear 📱 ACTUALIZĂRI pe Social 📱 INSTAGRAM: https://instagram.com/the_wynns/ FACEBOOK: https://www.facebook.com/GoneWithTheWynns 📧Notificări prin E-MAIL, astfel încât să nu ratați niciodată un videoclip🍦 http://bit.ly/gwtw-social 🎶 MUZICA pentru videoclipuri. 2 luni gratuit: https://bit.ly/artlist-GWTW Artiști – Louis Island, Dani Jalali, Laurel Leaves 🎨 Active creative pentru Vids (SFX, Templates & Presets): – https://bit.ly/motion-array -GWTW 🎽PUNEȚI SWAG-UL: https://gonewiththewynns.teemill.com/ 💯Modalități GRATUITE de a susține producțiile noastre http://bit.ly/join-gwtw ––––– ––––––––––––––––– –––––––––– SUNTEM JASON ȘI NIKKI WYNN. Câțiva documentaristi moderni, călători perpetui și căutători de povești înalte. Ne urmărim curiozitatea în jurul lumii pe roți și chile din 2011. De ce? Pentru că curiozitatea este cheia pentru deblocarea vieții. Ne împinge în afara zonei noastre de confort, ne înmoaie presupunerile și ne ajută să îmbrățișăm marele necunoscut. Cu cât ne lăsăm mai mult curiozitatea să ne conducă, cu atât descoperim mai mult despre noi înșine și despre lumea din jurul nostru. Casa noastră este și mijlocul nostru de transport și petrecem săptămâni departe de civilizație și uneori de pământ. Încrederea în sine și un stil de viață durabil sunt o necesitate. Totul este să ne gestionăm resursele și căutăm mereu modalități noi și mai bune de a face acest lucru. Trăim în afara rețelei de peste 10 ani în orice, de la o dubiță la RV până la o barcă cu pânze. Și de-a lungul timpului am învățat multe despre energia regenerabilă, crearea apei potabile sigure și gestionarea deșeurilor noastre. Călătoria noastră este în continuă evoluție, dar misiunea rămâne aceeași: #CultivateCuriosity Timestamp-uri dacă doriți să săriți: 00:00 Faceți cunoștință cu CURIOSITY un catamaran HH44 2023 02:42 Construirea unei noi bărci nu este întotdeauna o navigație lină 04:52 Catarg, Boom și Vele de performanță 06:45 Ancoră, lanț 08:00 Puntea – dulapuri, trape, filtru de apă, ancora secundară 10:29 Stații cu cârmă dublă, echipament și sistem hibrid Eco Drive 16:20 Mini centru de scufundare și licitație cu jet electric 18:36 Uriaș Cabină – Confort, ventilație și stil 20:58 Bar de cafea și ceai 22:02 Bucătărie în formă de U – chiuvetă, mașină de spălat vase, inducție 25:50 Salon – Masă convertibilă din fibră de carbon, birou, frigider și aer condiționat 28:46 BIG Birou și zonă de navigație – PowerPlex, stingere incendii, filtru de apă 30:28 Monitor de navigație multifuncțional de 24 inchi 33:35 Cel mai bun atelier pe orice catamaran de 44 inchi 35:55 ​​Cap și cabina oaspeților 37:20 Sistem de lustruire și transfer diesel încorporat 38 :58 Iluminare RGB personalizată 39:18 Cabină și dulapuri proprietarului 41:15 Capul proprietarului (baie) 45:06 Ce doriți să știți despre noua noastră casă? ––––––––––––––––– ––––––––––––––- #BoatLife #Catamaran #TravelVlog #DigitalNomad #LifeStyle #Sailboats #HH44 © Gone With the Wynns 2024

source

22 thoughts on “Noul nostru catamaran hibrid-electric (tur complet HH44)”

  3. Very poor helm station design. You will not be happy with it at all while underway. It will be difficult to operate the winches in front of the Navstation, all the halyards and sheets will run over it and over the steering wheel. You have no access to the cluthes from behind the steering wheel. You will have no view at the sails while operating the winches. No sun or rain protection. Your flexible solar panels will fail after 1-5 years, go for an arch at the back instead. If there is any shade on the panels (sheets, boom, halyrds) a whole panel will stop producing energy. Very poor design as well. BTW I love your videos and wish you all the best. I hope I am wrong!

  4. Fantastic, fabulous vessel, I am sure you are going to love your new life on this masterpiece. I look forward to seeing the performance under way in various conditions. Just one extra cabin could be a bit limiting but I am sure you have thought of contingency plans to accommodate extra's from time to time. Welcome to the luxury sailing life, I can't wait to see you making the most of it!

  5. This was published by Outremer in 2023: The most significant is the power required for propulsion relative to sea state. Whilst in a flat sea and no wind, 4-5KwH were needed to propel the catamaran. But as soon as the wind picked up, the power needed to propel the yacht increased exponentially. By the time they were motoring into 25 knot headwinds and their associated chop, the power necessary to move the streamlined hulls of the Outremer increased to 25kWH. That’s still more than the solar panels and hydroprop could produce on a day with full sunlight whilst sailing at 10 knots.

    It is clear now that Outremer, nor anyone in the boating industry, has yet solved the task of providing a truly energy autonomous solution for blue water sailors.

  7. Beautiful catamaran!! What a blessing for you two! So happy for you and so excited to see your upcoming adventures. What kind of ebikes did you choose and why? We’re looking to buy two for our 2nd home on Oahu. Thank you for sharing!!!😊. Cindy H.

  18. Could you explain how the water maker works exactly, I’m a watcher and never been on a boat at sea myself. This is like a Reddit question on explain it to me like I’m five 😂. I would likely have difficulty even getting through the door to the workshop area, I’m too big for a sail boat I understand that fully now😅

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp