SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

S4#13. Decizii dificile de yachting – cea greșită vă poate distruge barca!

Barefoot Doctors Sailing278 mins
S4#13. Decizii dificile de yachting - cea greșită vă poate distruge barca!
Vizualizari: 188



În timp ce alergăm să ne adăpostim de o furtună de 40-50 de noduri din sud în Creta, ne confruntăm cu decizii dificile cu privire la unde să ne ascundem de furtună – într-un zid stâncos expus portului, ancora în mijlocul portului sau motorul în golf. și acoperiți-vă în spatele stâncilor pentru a vă proteja de forța vântului. Discutăm decizia noastră contra-intuitivă, deoarece are implicații importante pentru toți marinarii…. Atunci veniți cu noi în timp ce trăim întreaga zi de vânturi de 35 – 50 de noduri – dar trăiți pentru a spune povestea! De asemenea, împărtășim fotografiile actualizate de la construcția Portofino 52, iar Rtaffaele Rognoni discută despre cum a lucrat cu producătorii de aer condiționat pentru a îmbunătăți funcția și a reduce consumul de energie, astfel încât să putem economisi 100 kg în greutate, $$$ și să reducem Banca noastră de litiu de la 8 la 6 baterii (40-30KW) în timp ce încă funcționează AC-urile în toată barca timp de 10 ore peste noapte! Link-ul pentru a adăuga raportul de reclamație pentru asigurarea de iaht este: https://www.barefootdoctorssailing.com.au/insurance-data-collection Alăturați-vă Patreon-ului nostru: www.patreon.com/BarefootDoctorsSailing – de la 3 USD/episod. A FACUT O PRESENTARE DE ASIGURARE DE YACHT pentru a completa formularul nostru de colectare a datelor, astfel încât să putem responsabiliza companiile de asigurări de iahturi și să putem împărtăși cât de bine sau de prost plătesc pentru daunele făcute… AVEM ABSOLUT NEVOIE DE SPRIJINUL DVS. PENTRU ASTA VĂ RUGAM. DISTRIBUIȚI ACESTE INFORMAȚII CU ORICE ȘTIȚI că A FOST O REVENȚIE! Formularul este la: https://www.barefootdoctorssailing.com.au/insurance-data-collection Opțiunea noastră Patreon începe de la doar 3 USD pe săptămână și va permite suporterilor noștri să se bucure de actualizări live, lansare anticipată și multe altele! În Dubai ianuarie 2025 (la bordul noului Portofino 52) ne-ați putea alătura pentru petrecerea de lansare și pentru a testa vele!!! Oferim, de asemenea, excursii de construcție a bărcilor cu navigație în largul Dubaiului pentru a împărtăși progresul construcției P52 și pentru a oferi orice discuții de navigație sau de viață pe care doriți să le oferim în timpul tuturor acestor evenimente… Este o perspectivă foarte interesantă și noi au fost solicitați în mod repetat să dea sfaturi, să ia navigație populară, să predea tehnici de navigație etc etc… Așa că iată-l!!! Orice Patreon va avea de ales să ni se alăture la aceste evenimente care durează de obicei aproximativ 5 zile pentru a fi aproape și personal cu Eli și John și pentru a învăța din experiența lor… Vor fi excursii cu navigație, excursii și discuții în timpul evenimentelor și al subiectele vor fi concepute pentru a se potrivi participanților care vor fi acolo. Patreonii vor primi toate navigațiile și discuțiile cu Barefoot Doctors fără niciun cost, dar vor trebui doar să-și acopere propriile costuri de călătorie, mâncare și cazare. Toate încasările Patreon sunt direcționate către Fundația Exqisit Life pentru a sprijini Programul TUFMINDS de Reziliență Mintală și Prevenire a Sinuciderii la nivel mondial. Unii vin Desculți cu noi în această călătorie incitantă – acum fizic și în persoană cu Patreon dacă doriți!!! Priviți și veniți cu noi desculți în timp ce călătorim și explorăm planeta, mai ales din apă, dar uneori prin mintea altora, deoarece oferim ajutor și sprijin acolo unde este necesar prin soluțiile uimitoare TUFMINDS! CE ESTE TUFMINDS Programul gratuit TUFMINDS este lansat ca program pentru smartphone sub Exqisit Life Foundation Charity, o organizație non-profit înregistrată și necesită sprijin financiar pentru a finanța programul gratuit. TUFMINDS salvează vieți intervenind în punctul de sinucidere și trăgând pe toată lumea la niveluri mai înalte de rezistență mentală, bunăstare și funcționare. de asemenea, creează atitudini, relații, reziliență și adaptare mai bune – toate foarte importante pentru marinarii care se confruntă cu situații dificile pe mare. @Barefoot Doctors Sailing DONAȚII către organizația de caritate pentru a sprijini prevenirea sinuciderii cu programul gratuit TUFMINDS pot fi făcute la: https://shoutforgood.com/charities/exqisit-life-foundation Pentru mai multe informații: www.TUFMINDS.com www.barefootdoctorssailing. aplicația com.au TUFMINDS – în App Store

source

27 thoughts on “S4#13. Decizii dificile de yachting – cea greșită vă poate distruge barca!”

  1. Nice anchor tracking, looked like a great storm, well done. Why is there No footage of Eli's leap?? We had a nice storm in Antalya Turkey today, cooling everything nicely.

  2. Love the explanation, even think straight forward for carrying a spare pump! Thanks Christmas time schedule get very tight, when we see how far they are now. Fingers crossed

  6. Great decision to face the storm. All decisions around any boat are a matter of preference and not saying it does not work. We have less great experience with one pump feeding two airconditioners, The others have ther own pump and thats a better set up. Yes it uses more energy but the pumps are smaller (less than 1/4 of the big one0 hence would not do that again, having a spare pump is just a must when you cruise warmer areas. My choice would be the pumps as near to the unit as possible to have easy maintenance from barnacles and good inlet siphons. taking out lithium? Its a choice, one that we won't make. The boat seems to progress nicely, will be a very stiff boat, Looks a much better build than some others we follow.

  8. The man makes a very nice impression and also seems to be very competent. If he were a boat, I would feel safe. I'm sure you'll have a lot of fun when the time comes.

  12. Both your knowledge and expertise kept you both safe during the storm! Very well done and I’m proud of you both for remaining calm and working as a team. 👏👏👍 There is no doubt that circumstances change quickly when out on the water but you both apply great skills and teach us “couch” sailors the proper way to sail safely! Thank you both 😊 Your Portofino continues to impress and I’m so anxious to see her splash. She will keep you both comfortable and safe. I love this catamaran and look forward to forward to the completion! Stay safe my friends 🤗

  15. is he making it easy to run barnacle buster through system say every year or 2? That will keep AC system running smoothly.

  18. One of the most interesting air conditioning systems I’ve seen on a boat didn’t use sea water cooling. It was an aluminum boat. The boat used some of its double bottom space was as a heat exchanger. The pump pulled and returned fresh water to the tank after going through the chiller. The aluminum hull just radiated the heat out into the ocean.

    It eliminated two openings in the hull and all the maintenance related to cleaning marine growth.

  19. Thanks for providing the feed back this week John and Eli. On further thought about MY solution, I wish to update it so in future if you like my idea, you may actually consider it as I think it is worthwhile. So my idea is this: instead of the line from the dock I would have run out a second anchor chain affixed to the dock with say 10m of line coming back to the boat so you could adjust the tension if needed. All of this is on top of normal anchoring in the harbour and running rear lines to help stability, etc. The beauty of this new method is the chain stays on the bottom (in case boats chose to leave the harbour) and yet as the blows starts if there is any drag the anchor chain lifts and acts as a shock absorber and ultimate distance LIMITER. I totally understand your decision of course. As always your experience John wins out!

    I was not quite sure what Rafaele was getting at with the design, except that he is able to tailor it to what you need on a daily basis, which is great. I was thinking that they maybe designing a water exchange unit that runs water up against the hull plates in a thin hidden reservoir low in the hulls that uses the lower temperature of the sea water to cool a sealed fresh water (system -low/no maintenance) needed for the air conditioners. Of course this would need a slightly different back up system for the tropics, but for most cruising locations it would be adequate cooling. This would also allow a normal air conditioning pump system to be used less as the natural freshwater heat exchange system would be used most of the time. it all comes at a cost and complexity of course, so you have to weight those considerations into the final choices. I'd certainly love to experience the final boat in operation to see just how well it all works in reality. I'm very envious of you both. LOL 😝 I know you'll really love your new boat. Till next week, Fair 💨's and following 🌊's.

  21. The boat build is coming along very nicely the build quality is top notch you cannot beat aluminum for its strength to weight ratio….well maybe carbon fiber but it’s to dam expensive. As for your battery situation 30kw is not enough that’s only 24kw per cycle. Take my advise and add the extra 100 kilos and go for 50kw which is 40kw per cycle. Trust me having that extra power per cycle will really help. That along with 2 X high output alternators you can’t go wrong and will have enough power for all your needs.

  22. Hi Eli and John,

    As usual, your video is super interesting and very informative. It's invaluable to share experiences like this, as it helps all of us to progress. A big thank you, and I hope you're doing well.
    Best wishes from Switzerland,
    Thomas

  24. Love seeing your adventures, positivity and learning from your videos both in sailing experience and the build process! Great content. What AC unit did you decide for this system; does it also heat and dehumidify?

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp