Un Ocean Cruiser BUGET fantastic! Acest Gulfstar 41 Ketch are totul la 30.000 USD! TUR COMPLET

Un Ocean Cruiser BUGET fantastic!  Acest Gulfstar 41 Ketch are totul la 30.000 USD!  TUR COMPLET



Dacă sunteți în căutarea unei vacanțe pe apă perfectă la un preț accesibil, noi avem soluția perfectă pentru dumneavoastră! Acest Ocean Cruiser BUGET fantastic, un Gulfstar 41 Ketch, poate fi al dumneavoastră pentru doar 30.000 USD! Cu acest preț incredibil, veți avea parte de o experiență de neuitat pe mare.

Acest vas este complet echipat pentru a vă oferi confortul și siguranța de care aveți nevoie în timpul călătoriei dumneavoastră. Oferindu-vă tot ce aveți nevoie pentru a vă relaxa și a vă bucura de aventura pe apă, acest Ocean Cruiser este o alegere excelentă pentru cei care doresc să-și petreacă o vacanță de vis pe un vas de croazieră.

Cu o capacitate de a găzdui un număr mare de pasageri, acest vas este perfect pentru familii sau grupuri de prieteni care doresc să împărtășească această experiență împreună. Cu facilități moderne și echipamente de navigație de încredere, veți putea naviga în siguranță și confort pe întreg parcursul călătoriei.

Nu ratați ocazia de a rezerva acest tur complet la un preț incredibil! Bucurați-vă de toate beneficiile unei vacanțe pe apă fără a vă depăși bugetul. Contactați-ne pentru mai multe informații și rezervări.

@boatfools #oceancruiser #bluewatersailboat #sailboatforsale #sailing Acesta este un Ocean Cruiser BUGET fantastic și este gata să plece acum! Sincer, am fost uimiți, dar ce ar primi un cumpărător pentru 30.000 USD – de la un Beta Marine Diesel cu doar 1.800 de ore (realimentat în 2010), 380 de wați de capacitate de generare solară, până la electronice și echipamente de siguranță actualizate, ea îl are toate. Actualii proprietari plănuiau o călătorie înapoi acasă în Africa de Sud, dar viața le-a schimbat brusc planurile și trebuie să-și vândă barca cu pânze. O mare parte din lucrările grele ale acestui ketch Gulfstar 41 din 1975 au fost finalizate. Proprietarii anteriori au avut-o timp de 30 de ani și, la un moment dat, și-au făcut timp să remedieze unele probleme de umiditate în punțile laterale și podeaua cabinei – așa că, pe scurt, punctele de probleme care afectează în mod obișnuit bărcile mai vechi cu punți cu miez de balsa au fost vindecat pe această barcă specială. În limbajul de topografie a iahturilor, ea este într-o stare mult mai bună decât media pentru vârsta ei. De fapt, ea este gata să hoinărească oriunde doriți. Dacă sunteți în căutarea unui crucișător de coastă, crucișător pe distanțe lungi sau o barcă cu pânze cu apă albastră, această barcă ar putea fi pentru dvs. *** Cârma auto prezentată în cockpit este versiunea de rezervă. Adresa de e-mail a lui Stephen (vânzătorul/proprietarul) este: stephen_kirker@yahoo.co.uk Vă rugăm să-l contactați pentru orice întrebări suplimentare etc. Mai jos este o listă de echipamente/actualizări/etc. Multumesc pentru vizionare! -BoatFools Sailing Inventory pentru Moonshadow, Gulfstar 41 ketch: Notă – problema principală cunoscută a „puntei spongioase” a fost tratată pe punte și în carlingă. *Motor/motor: Beta 50 CP (1800 ore, nou 2010)) in stare excelenta de functionare, alternator de mare putere (vezi electricitatea mai jos), 2 filtre de combustibil Racor 500 cu vacuometru care poate fi alternat. Transmisie Borg Warner Velvet Drive (reducere 1,9:1) cu răcitor de transmisie și cuplaj divizat. Arbore Aquamat de 1” și lagăr cu sticlă (nou 2020), cu etanșare de arbore PSS fără picurare și frână manuală a arborelui. Elice din bronz de 18×12 (alezaj 1 1/8 și distanțiere din bronz) și tăietor de linie Shaft Shark. Elice de rezerva 18×12 bronz.2x suflante (esapament si admisie). *Vânze: vela cuantică fără șipă mare, genoa cu înfășurare cu role, bandă de protecție solară în stare bună până la bună și vela asimetrică mai veche. Pânze pentru pânze principale și mezel. Pânze de furtună nefolosite, dar vechi de la o ambarcațiune mai mică. *Tâchelaj în picioare: catarge principal și mezzan original din aluminiu și brațe (în stare bună). Sistemul original de înfășurare în braț rămâne la bord, cu trolii și mâner de înfășurare, dar este transformat în plăci. Sârmă de tachelaj în picioare a fost înlocuită c2019 (TBC) cu noile fitinguri Sta-lock fără strângere. *Ground Tackle: Ancoră din oțel Manson de 35 lb cu set pivotant pe lanț G4 de 50 ft 5/16” și urzeală de nailon de 200-250’ 9/16” cu 12 fire. Ancoră de apă de mare de 12V/pompă de spălare a punții cu furtun.2 ancore din aluminiu Fortress. 2 x ancore de plug Danforth. 1x ancoră de noroi Danforth. Urzeală de nailon cu 3 fire de 400-450’ 16”, lanț G4 de 80’ 5/16 și lanț de 20-30’ 3/8” pentru deformare, deformare, etc. *Electronic/Electric: Sonder/plotter Raymarine 7” NMEA 2000. Anemometru Garmin AWS, TWS, AWA. TWA, barometru, afișaj de temperatură. Plotter/sonor Garmin 5” NMEA 0183 (în cabina de la pupa). Horizon VHF cu DSC (stație de navigare) și microfon/difuzor la distanță (la cârmă). Pilot automat hidraulic Simrad cu busolă de viteză, controler portabil NMEA 0183, Simnet (compatibil NMEA 2000). Pilot automat Robertson și pompă hidraulică ca rezervă (mai veche). Încărcător de baterie Xantrex de 60 amperi (110v) cu controler/monitor și monitor pentru baterie Xantrex link-lite la stația de navigație. Invertor Xantrex cu undă sinusoidală pură (1500W) cu comutator de transfer și monitor/controler la distanță t stație de navigație. Balmar SG200 Smart Gauge. Regulator de tensiune Balmar AES-5 (și unul de rezervă). Putere mare 100A alternator. Alternator Balmar 100A (de rezervă) – niciodată folosit.4 baterii Duracell GC2 6V (nou 2021) combinate ca bancă de 12V. Baterie de pornire GRP 30 (mai veche). Panouri solare de 4x80W (în general, dacă vremea o permite!) adecvate pentru frigider zilnic, lumină (toate LED-uri) și încărcare laptop/mobil. Controler de încărcare solar Blue Sky 2000 MMPT. Suport de rezervă pentru generator pe benzină de 800 W. Șantin de ancora 12V ideal. 2x aparate stereo de tip auto Pioneer (una cu card SD), una cu difuzoare în cockpit. 4x400W invertoare cu undă sinusoidală modificată. Numeroase prize tip „brichetă” de 12 V și 5 prize USB/USB C. *Siguranță: monitor de evacuare a bateriei Silicon Marine, indicator și alarmă (nou 2023). AIS Link CB2 – se conectează la MFD la cârmă și la Navionics mobil prin Bluetooth (nou 2023). Globalfix EPIRB (înregistrat și montat în 2023). Linii de salvare mai noi 7×19.2x costume de supraviețuire/float (S/M). Gale rider drogue (de la barca de 30′, niciodată folosită). *Dinghy: barca pliabilă de 12′ cu motor Yamaha 4 CP în 4 timpi 2017 și vâsle de molid de 8 ft. Lucrări diverse: dulap de punte la pupa Davits cu dispozitiv de ridicare (crapatura de reparat) 110V mașină de cusut asiatică pentru sarcini grele (cum ar fi Sailrite) cu diverse accesorii , fir, feronerie, Sunbrella, tapițerie cabină și piese de schimb pentru pânză de pânză. Și mult mai mult!

source

Lasă un răspuns

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp