Nou colorant de drumeție din Westphalia: Milano 22 din Neptun Yachts la testul de iarnă – Hamburger Externalster

12 thoughts on “Nou colorant de drumeție din Westphalia: Milano 22 din Neptun Yachts la testul de iarnă – Hamburger Externalster”

1. Endlich kam ein neues Video.

2. Kann ich das Boot bekommen? Gratis? Werde auch nix bezahlen. Hoffe. Jemand ist an dem Angebot interessiert.

3. Schön, dass es noch sowas gibt. Ich selber bin vor zig Jahren mit einer Neptun 22 bis Anholt gefahren, das waren Zeiten und auch ein bisschen leichtsinnig 👋

4. Schönes Boot. Auch wenn ich finde dass man mit einem etwas längerem/höherem Aufbau und ein zwei Fenstern auch einen Kleinkreuzer a la Sun2000 draus hätte machen können.
   Denn so einladend zum Übernachten sah die Schlupfkajüte hier nun nicht aus 😀

5. Ich bin letztes Jahr auf meiner Neptun 24 von Kroatien über Montenegro Albanien bis Griechenland, rüber nach Italien und zurück ❤ eine tolle Zeit die ich nicht missen möchte

6. Sieht netter aus als meine Impala 22 aus 1970. Auch eine Wanderjolle mit mit Hubkiel und Baumwoll-Zelt. 🙂

7. Mein erstes s.g. Kapitaenspatent hab ich mit gerade 13 Jahren gemacht.
   Nun bin ich über 60 und ein alter Sack.
   Nach einer WSOP S5L1 1996 hab ich mich dann in ein DDR Faltboot KR 85 II gesetzt und bin von Ketzin aus bis zur Insel Poel gepaddelt. Die Rueckenschmerzen waren endlich weg.
   Nun hab ichs etwas größer probieren wollen und mir ein neues Prion 5,20m zugelegt, man wird ja auch älter.
   Mal sehen wohin es nun nach einer Zweifachen LWKFraktur geht

8. Ich weiß nicht so recht. Also, ich bin froh, dass so kleine Boote noch gebaut werden – da gibt es echt zu wenige von. Aber irgendwie ist das nichts halbes und nichts ganzes. Gepolsterte Bänke und eine kleine Kabine wären super fürs Jollenwandern, aber irgendwie ist die Kabine dafür zu klein. Und wenn ich eh schon zusätzlich ein Zelt fürs Cockpit brauche, dann kann ich auch gleich eine richtige Jolle nehmen. Eine Polyvalk mit Zeltpersenning ist da deutlich vielseitiger und geräumiger (und selbst neu auch noch um einiges günstiger). 🤔

9. Höre ich schlecht? Der Sprecher hat beim Preis doch 100.000 Euro vergessen?

10. Was ist jetzt der added-value zu der Masse an Booten dieser Art, die es schon gibt? Ein Poly-Valk ist für NL allemal wesentlich sinnvoller. Und es gibt noch Randmeer, Centaur, moderner die Tirion und, und und. Ausserdem ganz im Vertrauen: Eine Jolle ist ein formstabiles Schwertboot. Die Milan 22 ist ein offenes Kielboot. Sollte die „Yacht“ eigentlich wissen.

11. 3:58 : Da sitzt man dann mal so richtig gut auf der Kante…

12. 4:29 Die Führung des Ruderfalls 😂.

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