Clasa Lightning este una dintre cele mai importante organizații de navigație din lume, recunoscute pentru excelența și profesionalismul membrilor săi. Unul dintre aspectele care o diferențiază de alte organizații este modul în care își împuternicește tinerii membri să recruteze alți tineri pasionați de navigație.
Clasa Lightning înțelege că tinerii au un potențial imens de a aduce idei noi și proaspete în organizație și de a aduce un suflu nou în industria navigației. Prin încurajarea membrilor săi mai tineri să recruteze alți tineri, organizația își asigură că va avea mereu o bază solidă de membri, pregătiți să facă față provocărilor din industria navigației.
De asemenea, Clasa Lightning oferă tinerilor membri oportunități unice de dezvoltare personală și profesională, prin participarea la diverse proiecte și evenimente organizate de organizație. Astfel, tinerii își pot dezvolta abilitățile de leadership, comunicare și colaborare, pregătindu-se pentru a deveni viitori lideri în domeniul navigației.
În concluzie, Clasa Lightning își împuternicește tinerii membri să recruteze alți tineri pentru a-și asigura un viitor solid și promițător în industria navigației. Prin susținerea și încurajarea acestora, organizația demonstrează angajamentul său pentru promovarea și dezvoltarea tinerilor talentați în domeniul navigației.
U32 Lightning Invitational de la Buffalo Canoe Club a fost creat pentru a atrage adulții tineri la clasă. Scott Weber
O clasă cu un singur design se estompează atunci când fie clădirea se oprește, fie Diehards și Old-Timers merg mai departe. Fără eforturi susținute și creative pentru a reface membrii, rezultatul este întotdeauna inevitabil. Nu este cazul pentru clasa internațională de fulgere, care este unică datorită continuumului său generațional și al eforturilor credincioșilor sale de a ecloza scheme care să redea linii de sânge și să obțină fețe noi în dinghy-ul plătitului proiectat în 1938 de regretatul și marele Olin Stephens. Programul perpetuu de grant pentru tineri, care pune un împrumut competitiv în mâinile unei echipe tinere pentru un sezon, are succes, dar impactul său este granular. Pentru a face o altă generație, în 2024, clasa a aruncat o plasă mai largă odată cu crearea unei mișcări „sub 32 de ani”.
Noul efort are ca scop recrutarea de marinari postcolegiați Wayward – și cine ar fi mai bine să facă acest lucru decât tinerii adulți ai clasei, cu toate conexiunile potrivite? Construiți -l, invitați -i și vor veni, au spus ei și, astfel, s -a născut Invitational U32 Lightning.
„A fost inițial un concept sub 30 de ani, pe care îl au deja alte câteva clase”, spune Jenna Probst, un marinar de fulgere de a doua generație de la Buffalo Canoe Club din Ontario, care rămâne leagănul civilizației de fulgere din America de Nord. „Dar am avut câțiva prieteni care aveau deja 31 de ani, iar U32 tocmai avea un inel mai bun.”
Probst, care îi mărturisește loialitatea în fața clasei, își campionează statutul internațional și cursele la nivel înalt pentru care este cunoscut, dar este și cultura familială, mentoratul, distracția și baza puternică de tinerețe pe care o susține. Ea și un comitet al colegilor săi au fost însărcinați de o mână de „peste 32 de ani” ai clasei cu lansarea, gestionarea și conducerea tuturor aspectelor regata invitațională inaugurală la Canoe Club în luna august trecută. „Acesta a fost cel mai important lucru”, spune președintele clasei David Starck. „Nu am vrut un alt regată în care adulții experimentați conduc spectacolul. Am fost acolo pentru a ajuta, a sfătui și a face voluntariat, dar asta este.”
Probst și co-președintele comitetului U32, Maya Weber, un alt devotat fulger al Canoe Club, spune că efortul a început la începutul anului 2024, când Starck i-a determinat să recruteze mai mulți marinari postcolegiați (o gamă de vârstă de 21-32). „Programul cu barca pentru barca este o oportunitate bună de a-i determina pe tineri în clasă”, spune Weber, „dar, cu aceasta, vrem să oferim un gust al clasei pentru cei care nu au o vară completă pentru a se angaja cu Grantul pentru barci.”
Pentru a scoate evenimentul inaugural într -o scurtă ordine, s -au îndreptat către conexiunile lor Canoe Club pentru bărcile charter și au blocat un pin în calendar pentru sfârșitul lunii august, la două săptămâni de la Campionatul Clasa din America de Nord din Ontario. Apoi au mers greu la recrutare.
„Am făcut o mulțime de social media și marketing și am mers direct la diferite echipe de navigare la colegiu”, spune Probst. „Am avut pe cineva la colegiul național care a vorbit despre asta și a atârnat afișe și ce nu, dar cel mai mare lucru a fost doar cuvântul gură. Puteți avea tot marketingul potrivit, dar trebuie să vorbiți de fapt cu oamenii și să fiți așa:„ Hei, acesta este un eveniment minunat. „
Ținta a fost de 20 de echipe, dar cumva și, pe neașteptate, au ajuns la 32 – o bună problemă de a avea. „Am fost surprins”, spune Weber. „A fost absolut incredibil câți oameni vizitează BCC sau fulgerul pentru prima dată și au venit ca fiind:„ Uau, aceasta a fost o experiență grozavă ”. Sunt încântat să văd unde merge. ”
Scopul a fost ca oamenii noi să experimenteze clasa, spune Probst. Analiza lor Postregatta a confirmat că 31 la sută dintre marinari au fost noi pentru clasă, iar 9 la sută au fost marinari care se întorceau după un hiatus de doi ani sau mai mult. Clasa a câștigat 39 de membri noi. Douăzeci și patru de marinari-25 la sută-au semnat ca persoane fizice și au fost împerecheți cu echipe.
Evenimentul inaugural, condus de tineri membri ai clasei, a fost un succes. Scott Weber
„Știm o mulțime de prieteni care au navigat la facultate și nu știu cu adevărat ce să facă în continuare sau la ce clasă să se alăture”, spune ea. „Deci, acesta a fost un fel de țintă a noastră: oamenii care caută o clasă bună care să fie competitivă, dar care pot fi accesibile. Odată cu demografia de vârstă, nu poți spune doar:„ Hei, vino să cumperi o barcă și să te alături clasei ”, așa că am vrut să stabilim o evoluție bună cu un eveniment super-scăzut, cu locuințe gratuite și o barcă gratuită.”
Pentru a stabili cârligul mai adânc, participanții au fost obligați să devină membri ai clasei pentru a avea o asigurare de barcă împrumutată de către clasă. „Pentru a fi membru, sunt de asemenea înscriși pentru a obține toate comunicațiile de clasă, iar acum există alte regate de clasă care oferă o reducere pentru membrii U32”, spune Probst. „A fost bine de văzut pentru că încurajează o generație mai tânără care ar putea fi ceva mai mult în bani să vină să vină.”
În armata voluntară nu a lipsit o32s, nu a fost lipsită de clinici și de gestionarea îndatoririlor de comitete de rasă. Președintele Starck a avut de -a lungul timpului la BCC de deschidere la BCC, iar alte familii locale de fulgere au găzduit mese pe peluzele lor din față. Între timp, U32-urile au fost însărcinate cu echipe de confecționare a meciurilor, proprietari de bărci și locuințe, asigurând în același timp un timp bun și în afara apei. Oferirea oamenilor cu posibilitatea de a se înscrie ca persoane fizice sau ca echipă a permis falsificarea de noi prietenii, iar etichetele de nume la evenimente sociale au ajutat la încurajarea conversațiilor.
„Partea distractivă a fost ușoară”, spune Probst, „pentru că toată lumea părea să aibă o conexiune de gradul al doilea sau al treilea de la navigarea colegiului sau a juniorilor. A fost atât de mișto să vezi oamenii să se reconecteze.”
În timp ce U32 -urile ar putea controla totul în controlul lor, singurul lucru care nu -și depășește a fost vânt. Nu a fost mare lucru, dar au reușit totuși să obțină trei curse în prima zi, cu o cursă care nu se conferă înapoi la doc și o găleată de rom. Pentru Weber, a existat o căptușeală de argint pentru „a nu avea condițiile noastre tipice BCC cu 15 noduri și role de lac Erie; a oferit oportunitatea perfectă pentru cei mai noi pentru clasă, care tocmai se uda picioarele pentru a obține un mâner pentru barcă, fără a fi nevoie să ne ocupăm de condiții complicate. Și, în timp ce nu am ajuns să alergăm în a doua zi, echipele au obținut o barcă completă cu barcă, care să discute și să derivăm toate boaturile împrumutate.
Probst și Weber spun că punctul exercițiului nu a fost niciodată despre rezultatele cursei. A fost lansarea unei noi inițiative pentru clasă, generând noi prietenii și interes în clasă, creând în același timp un model de fel pentru gazdele din acest an la MetedeConk River YC din New Jersey, în octombrie și nu numai. Pentru eforturile lor colective, co-președinții și toți cei implicați au fost recunoscuți de SUA navigând cu „One Design Creativity Award” la Forumul Bianual de Leadership al organizației, dar următorul pas pentru clasă este răspândirea mișcării în alte regiuni din SUA și alte țări. „Se pare că a fost un mare succes și un fel de mare fulger pentru inițiativa care merge mai departe”, spune Probst. „Acum avem U32 în SUA, dar acum putem răspândi și inițiativa în Chile sau Finlanda, încurajând creșterea și am continuat să navigăm dincolo de juniori. Cred că va fi un pas următor bun.”
Inovarea, evoluția și în creștere-aceasta este modul în care această clasă legendară continuă să navigheze în afara porților perlate ale navigării cu un singur design.
