SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

Primul catamaran electric hibrid HH44

sailing217 mins
Primul catamaran electric hibrid HH44
Vizualizari: 155



Primele probe pe mare la bordul noului HH44! Anticiparea a fost palpabilă și ne simțim puțin ca niște copii în dimineața de Crăciun. În speranța că vom primi tot ce am cerut și câteva surprize. ❤ Alătură-te echipei noastre! ❤ Pentru conținut exclusiv, în culise și întrebări și răspunsuri: http://bit.ly/patreon-wynn https://www.gonewiththewynns.com/first-hh44-hybrid-electric-catamaran ☝Full Scoop On The Blog 📷 Fotografie și Echipament video folosit în acest videoclip📷 DJI Mavic 3: https://amzn.to/3L8WAa9 Cameră de acțiune: https://amzn.to/43XZA1c Microfoane clip-on DJI: https://amzn.to/3uJxAAz 📷 Toate fotografiile & Video Gear 📷 https://www.gonewiththewynns.com/photo-video-gear 📱 ACTUALIZĂRI pe Social 📱 INSTAGRAM: https://instagram.com/the_wynns/ FACEBOOK: https://www.facebook.com/GoneWithTheWynns 📧 Notificări prin EMAIL, astfel încât să nu ratați niciodată un videoclip🍦 http://bit.ly/gwtw-social 🎶 MUZICA pentru videoclipuri. 2 luni gratuit: https://bit.ly/artlist-GWTW Artiști – Out of Flux, Flint, Jozeque, Sero, Yarin Primak 🎨 Active creative pentru Vids (SFX, Templates & Presets): – https://bit.ly /motion-array-GWTW 🎽PUNEȚI SWAG-UL: https://gonewiththewynns.teemill.com/ 💯Modalități GRATUITE de a susține producțiile noastre http://bit.ly/join-gwtw Deoarece acesta este un design nou-nouț de la la bază, nu doar o variație a unui model mai vechi. Și deși aceasta poate să nu fie barca noastră, este foarte aproape. Și proprietarul carenei numărul unu, S/V BLISS, împreună cu un lung șir de viitori proprietari sunt cu toții dornici să vadă cum se va descurca. Aceste teste pe mare se referă la testarea bărcii și a sistemelor în toate felurile. Va indica ea, cum este mișcarea și zgomotul, cât de multă regenerare vom obține… atâtea lucruri! HH va împinge totul la maximum pentru a se asigura că nava îndeplinește siguranța și rezistența specificațiilor de proiectare. Care include zborul cu carenă! Inutil să spunem că suntem încântați să facem parte din acest proces și alertă de spoiler, ea nu dezamăgește! ––––––––––––––––– ––––––––––––––– SUNTEM JASON ȘI NIKKI WYNN. Câțiva documentaristi moderni, călători perpetui și căutători de povești înalte. Ne urmărim curiozitatea în jurul lumii pe roți și chile din 2011. De ce? Pentru că curiozitatea este cheia pentru deblocarea vieții. Ne împinge în afara zonei noastre de confort, ne înmoaie presupunerile și ne ajută să îmbrățișăm marele necunoscut. Cu cât ne lăsăm mai mult curiozitatea să ne conducă, cu atât descoperim mai mult despre noi înșine și despre lumea din jurul nostru. Casa noastră este și mijlocul nostru de transport și petrecem săptămâni departe de civilizație și uneori de pământ. Încrederea în sine și un stil de viață durabil sunt o necesitate. Totul este să ne gestionăm resursele și căutăm mereu modalități noi și mai bune de a face acest lucru. Trăim în afara rețelei de peste 10 ani în orice, de la o dubiță la RV până la o barcă cu pânze. Și de-a lungul timpului am învățat multe despre energia regenerabilă, crearea apei potabile sigure și gestionarea deșeurilor noastre. Călătoria noastră este în continuă evoluție, dar misiunea rămâne aceeași: #CultivateCuriosity Timestamps dacă doriți să săriți: 00:00 Prima navigare a HH44 01:18 Faceți cunoștință cu echipajul de punere în funcțiune 02:45 Ce sunt punerea în funcțiune a probelor pe mare? 04:50 Testarea velelor, reefing și toate punctele de navigare 07:33 Hidro regenerare și împingere la presiunea maximă 08:40 Zburarea unei carene pe catamaranul HH44 11:55 HH44 Performanță în avânt și sunete de bătaie 15:09 Gânduri despre navigarea cu vânt puternic 17:06 Ziua vântului slab și respectul echipajului 18:28 Performanță de navigație cu vânt ușor pe HH44 20:54 Poziția cârmei și cabina de pilotaj HH44 22:35 Navigație frumoasă în Toulon, Franța 24:01 Regenerare hidro și viteze maxime în vânt ușor – ––––––––––––––––– –––––––––––––- #BoatLife #Catamaran #TravelVlog #DigitalNomad # Stil de viață #Sailboats © Gone With the Wynns 2023

source

21 thoughts on “Primul catamaran electric hibrid HH44”

  1. You guys are so curious! So very many of you have scratched your heads & asked "Wait, if they did sea trials in France, how the heck did the boat get to France without being sailed??" If you were paying very close attention in an earlier video from the factory, Nikki mentioned that Hull #1 (Bliss) was being shipped to the boat show in Cannes and they were hoping she'd get there in time because a typhoon delayed transport. Yep, you can ship a ship! If you want more info, do an internet search for "trans-ocean boat shipping" or "float-on float-off boat transport."
    Curious Minion

  3. Beyond cool! Will your boat with those fin thingies be able to raise a hull like this one? Just loved the look of those black sails and the riggings. Looks like a much bigger boat. What do you think ,will it cut your crossing times in half? Can't wait to see yours.

  4. In 1970s, my partner designed and built, inspired from Wharram catamarans popular in the day,– 52' plywood and fiberglass hull, his original aluminum, I beam >mast rig "floating" unit,- 6o' mast, staysail jib. Connecting beams all lashed in like Polynesians do on their boats.. 7000 ponds. Skegs under hulls for sailing into the wind. Sailcloth tramps, in-hull accommodation. She was designed for the inland seas and winds of Salish Sea, PNW. We out raced our Washington State ferries at over 20 knots, flew the hull (scared the bejuezzuz out o fme) Not bad for an amateur designer…before all the high tech materials now available. Lots of model tests … she was a gorgeous bird. This boat you sail here is a very beautiful brilliantly designed modern cat., thanks!

  7. I am not a sailor just a long time subscriber. You do not see many black sails. Will your sails be black? Do they hold heat from the sun? Great video and super informative and fun.

  12. Here because tons of our cruiser friends texted me saying at 3:48 SV everyday saturday was spotted in the wild spotting an HH60 in the wild.

    Backstory: We are a high performance boutique custom carbon fiber light and narrow racing 2013 Lagoon 450 and our buddy boat that day was a 2019 Leopard 45 running up the Sir Francis channel in the BVI. Wind was gusting 25 apparent and we were in our 2nd reef just chillin at our flybridge (beer in hand). This HH passed BETWEEN us hard to the wind like we were standing still in the BVI. Fastest I’ve ever seen a sailboat go on the AIS. After it passed…I did what every sailor would do. Sat back down and finished my beer. 🤙🏼🫡

  13. You guys are well experienced your going to soon own the Porshe or Ferrari of the high seas!!!…performance when needed sailor when wanted and home when anchored…most deserving new home you guys are great and cant wait for your new home on the seas!!!….PS envious

  19. The color scheme of that HH is amazing, especially with those black sails. Very elegant and stylish. The owner must be very happy with it

  20. Nice video! Given the diverse conditions you were able to sail in and what seems to be an unloaded boat, how would you say she performed when compared to the Polar predictions from HH? The moment I saw HH put out the first 44 video I was hooked. The idea of using the hybrid drives to get out of an anchorage, but have the diesel engine for motoring in dead conditions combined with the performance predictions from HH and the luxury within is amazing. I wouldn't be surprised if they had 20 boats already on the books.

  21. Very nice!
    Sailing with 45° TWA doesn't mean 90° tacking angle over ground. Still have to account for sideways drift. Will be more like 100° tacking angle over ground. Still respectable!

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp