DE CE NU M-AM OPRIT PENTRU ASTA?: Călătorie de 2500 de mile fără oprire în sezonul ciclonilor – SwT 173 – PARTEA 2-3

DE CE NU M-AM OPRIT PENTRU ASTA?: Călătorie de 2500 de mile fără oprire în sezonul ciclonilor - SwT 173 - PARTEA 2-3



Navigați prin strâmtoarea Torres, fără întârzieri, la timp pentru curentul de ieșire în partea cea mai dificilă. Vă împărtășesc foarte simplificat cum am înțeles că noul ciclon prezis în calea mea nu este de încredere. Alăturați-vă mie în această aventură uimitoare în timp ce părăsesc Vanuatu și pornesc spre Indonezia într-o călătorie fără escală de 2500 de mile marine. Unii spun că este o nebunie, alții spun că este imposibil. Eu spun că este realizabil cu iaht și tehnologie modernă, cunoștințe și o strategie bună. În această serie de 3 episoade, îmi împărtășesc strategiile și modul în care execut această velă provocatoare. Mai multe provocări în navigarea pe distanțe atât de mari în timpul sezonului de cicloni din Pacificul de Sud, de la Vanuatu până în Indonezia. Cel evident este, desigur, ciclonii, dar vânturile slabe și vânturile în schimbare sunt o provocare la fel de mare. Vă mulțumim foarte mult pentru etichetare și pentru sprijinul patronului în a face posibil acest videoclip. Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas VA MULȚUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI ABONER! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Chiar dacă acesta este sezonul 6 pe YouTube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Marea Mediterană și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

33 thoughts on “DE CE NU M-AM OPRIT PENTRU ASTA?: Călătorie de 2500 de mile fără oprire în sezonul ciclonilor – SwT 173 – PARTEA 2-3

  1. Great episode Thomas, thanks for transporting us into your world and showing us these magical places, something I plan to do myself one day. Would you be interested in sharing which resources you use to study likely weather scenarios, you mentioned CAPE, what time frames do you estimate this information gives you to reliably predict severe weather? All the best.

  2. Always enjoy your videos Thomas. Thinking back when reading books from sailors crossing the Torres strait without the todays instruments it was hard back then. Safe travels

  3. I think Australian border control do log everything. I am thinking that if your information becomes inconsistent it then becomes suspicious. This could be for type of activity but also welfare of the sailor onboard

  4. What a peaceful sail. I would love to see the HH44 or another fast catamaran sailing with you there. According to HH44 from what I have seen when a mono like yours doing 9 knots then they should be doing 12 while regen is on. I need more info to be sure.

  5. I saw someone thought you were lucky and you may well be , but I think it’s knowledge and faith in your own abilities that enables you to sail so well and safely. I’ve been watching for years and I hope to continue for many more!

  6. Border Force are a pain in the ass. They know who you are but will hassle you daily for the same info. Bloody Government would-be heroes with nothing better to do.

  7. Thnx again for a nice video.
    Just don’t understand why you have only 21,5K followers 🤷🏻‍♂️
    You are one of the best sailing channels.

  8. Just a thought – maybe the Australian CG asks you the same questions repeatedly to catch (someone) in a lie or maybe if you do change your story it might signal you are in distress… I'm sure it is not a lack of organization – its deliberate.

  9. Dang…Thomas should have more than 100K subscribers. This one-man show is the best true sailing channel that’s not in the North Atlantic(Erik).

  10. Didn't Captain Bligh after the mutiny on the HMS Bounty travel/ sail this way toward Java?
    They (Aus. border control) have u on their database, but they are probably bored, or they are jealous with you having such a good time on the boat!
    A gift from above, yes.

  11. You are the Norwegian guy sailing alone and running a you tube channel.Some might be exited to talk with you in real.
    Something to talk about with friends. ; )

  12. Thomas, I can’t believe you have only 20+subscribers!!!
    This is the best site on YouTube.
    You’re a very experienced sailor and as don’t even have a boat, I can see how sailors without your knowledge can get into trouble!!
    Your site is brilliant Thomas.! Keep up the good work!🥰🥰🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿

  13. I really enjoy the sailing yet very impressed with your Omnia oven… maybe sometime you could give some more details on using your oven… The Pacific is impressive to say the least… probably the reason I prefer you to sail the Pacific instead of me… Laff… Fair Winds…

  14. In Australia we like to ask the same question multiple times to make sure you have your story straight. Maybe a boat with bad intentions will make a mistake or another person will give different information. Annoying for you tho. Wonderful video.

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp