Acest episod se deschide cu Bill curățând umplutura cârmei cu o perie de sârmă în încercarea de a îndepărta anii de coroziune în pregătirea pentru noul material de ambalare. Apoi, Bill schimbă vitezele înapoi la noul nostru proiect de arc și continuă să scoată obiecte din pupa ambarcațiunii pentru a se pregăti pentru noul sistem care urmează să fie construit. El lucrează la dezmembrarea generatorului eolian, care a funcționat de cinci ani și 25.000 de mile este foarte blocat. Cu ajutorul lui Big D, stâlpul cu diametrul de trei inci, înalt de 13 picioare este coborât și îndepărtat, iar lamele sunt îndepărtate cu grijă din generator. Next Bill lucrează la un proiect care se desfășoară în fundal încontinuu de când a început repararea lui Calico Skies – Aceasta este remedierea veziculelor de pe carena ei. Bill și prietenul său Big D au tăiat mai întâi fibra de sticlă la forma pentru toate blisterele care necesită un singur strat de sticlă și o formă similară. Apoi, epoxidul este amestecat și sticla este așezată pe blistere. Ulterior, procesul se repetă pentru blistere mai adânci și de formă neregulată, unele necesitând șabloane specializate. După ce paharul este așezat, se lasă să se întărească câteva zile. Bill se întoarce după ceva timp pentru a zdrobi „blush” rezultat din întărirea fibrei de sticlă în pregătirea pentru șlefuire. De asemenea, verifică progresul cu arcul care este cu sudorul și începe să fie îndoit. După încă câteva zile de șlefuire și un triumf pentru Grace, când ea dă jos camionul cu apă, Bill și Grace părăsesc Mexicul și se îndreaptă spre SUA. Urmează o călătorie rapidă la NY pentru a goli o veche unitate de depozitare, plus o vizită cu familia și prietenii ulterior, înainte ca duoul să ajungă în sfârșit înapoi în AZ pentru a ridica noua cârmă pentru Calico. A fost expediat la adresa comercială a unui Patron, un atelier de reparații de motoare de aviație. Ne facem un tur rapid înainte de a ne duce noua cârmă înapoi în Mexic. Înapoi la șantierul bărcilor începe cel mai important pas: Montarea uscată a noii cârme. Nu pare să se potrivească imediat, așa că Bill șlefuiește noua bucșă a cârmei pentru a ajuta la potrivire. Apoi, o echipă lucrează la înclinarea perfectă a arborelui cârmei, astfel încât să poată aluneca în sus în arbore. Noul arbore trebuie să se potrivească tocmai pentru că vechea bucșă a cârmei era uzată, dar acum nu mai există nimic. După o luptă, băieții o potrivesc cu succes și episodul se termină cu o prefigurare a pașilor viitori care vor fi efectuati pentru montarea permanentă a cârmei, inclusiv forarea găurilor pentru bolțuri și vopsirea atât a carenei, cât și a chilei și a cârmei. 0:00 Introducere 0:11 Curățarea cutiei de umplere a cârmei 2:19 Îndepărtarea generatorului de vânt în pregătirea construcției arcului 5:12 Repararea veziculelor cu fibră de sticlă 9:12 Îndepărtarea blush-ului înainte de șlefuirea fibrei de sticlă 10:00 Îndreptarea către Magazinul de metale va verifica Arcul de Stat 11:08 Viața în Mexic… Urmărind tipul de apă 12:32 Înapoi la șantierul de bărci pentru a șlefui blisterele 13:11 Înapoi în SUA pentru a închide o unitate de depozitare și a ridica noua cârmă 15 :50 Montarea uscată a noii cârme..Se va potrivi cu barca?! ~-~~-~~~-~~-~- Vă place canalul nostru? Luați în considerare să vă alăturați echipajului Calico Skies Patreon pentru doar 2 USD pe lună pentru a obține o mulțime de bunătăți suplimentare https://calicoskiessailing.com/calico-skies-crew/ TotalBoat a fost unul dintre cei mai mari susținători ai noștri, oferind materialele necesare pentru reparații sus Calico Skies în timpul acestui refit. Ne bucurăm că ne-am alăturat programului lor de afiliere și oferim spectatorilor noștri o reducere de 5% folosind acest link: https://www.totalboat.com/calicoskiessailing Mediul marin este dur pentru echipamentul nostru de cameră, ajută-ne să filmăm! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/22NXPOQ8KCUO4/ref=nav_wishlist_lists_1?_encoding=UTF8&type=wishlist Verificați magazinul nostru și cumpărați produsele noastre la https://calicoskiessailing.com/get-your-calico- skies-gear/ Tricou unisex cu mânecă scurtă nou Spinnaker https://calicoskiessailing.com/spinnaker-tee/ Patreon prea mult de angajament? arată-ți sprijinul și cumpără-ne o bere sau niște motorină
https://www.paypal.com/paypalme/calicoskiessailing
source
Cârmă $New$, dar se va potrivi??? (Calico Skies Sailing, Ep 171)

25 thoughts on “Cârmă $New$, dar se va potrivi??? (Calico Skies Sailing, Ep 171)”
Comments are closed.
Want more? The next video is live on Patreon. We start building the new arch back up!
https://www.patreon.com/posts/79254444
Nice progress
Interesting! Good demonstrations Bill! PS great video presentation Grace!!
Whoooppp Whooopp
So much work to maintain a boat. You guys are doing a great job with the help of some of your friends. Stay safe and stay groovy.
Might be a good time to replace the steering cables with Dyneema. As long as your sheeves are smooth Dyneema will last a very long time. As a bonus you can carry a spare that takes up little room and is cheaper than the ss cable.
Love the refit episodes! And am I right: SV Delos in the background?
Keep up the good work! Take care
Hey daisy, I love the pink electric scissors
The white/milky colour in the new patches are trapped air, you do not want that in the laminate. it probaly going to work anyway since you are using epoxy but, its not right
maybe you need a slower setting epoxy so i has time to wet glasfiber and try to put on the epoxy on the hull then the fiberpatch to avoid air in the new laminate. Thanks for your great videos 
I was never able to get a good dry seal on my rudder post until I used syntef grease. Rub it on the flax packing. The new rudder looks great.
Just wow, Rudder fits, patching many blister's and now to the Arch. Getting things done. Well done guys.
That first sail after all the yard work is going to feel like a new yacht. Very little can beat that content happy feeling. Bit like doing some needed work on your car or plane and taking it for its first road trip or flight afterwards. Calico on steroids when she is back in the wet stuff soon.
Making awesome progress!



I always find getting out of those damn lockers harder than getting it. I haven't had to call for a rescue yet, but close. Looking good. great explanation of the fiberglass repair.
Am happy for you guys. Looking forward to the adventures. May God bless you.
Sweet keep the videos coming
Great video guys, really enjoy this type of content.
One little tip when sanding fibre glass. If you are using wet sandpaper… add a bar of bathroom soap to the bucket of water and it will stop the sandpaper clogging and clean the area you are sanding better.
Yeee-ha!
Such amazing work going on! That new rudder will surely give you peace of mind. Learning a lot about sailboat repair for you guys. Great video!
Nice shirt Bill!
Miss you guys!
Hopefully someone clued you into the use of the Mariposa border crossing. MUCH nicer area and seldon lines in either direction.
Slow but steady. Glad to see everything is working out, especially the new rudder. Your technical video's are always interesting, Bill is a real craftsman.
You should never use a wire brush on bronze or brass as it leaves steel bits in the metal which will RUST!!!!