ALUMINIU SAILBOAT Build Update și Annapolis Sailboat Show

ALUMINIU SAILBOAT Build Update și Annapolis Sailboat Show



Accesați https://drinkag1.com/distantshores pentru a obține o aprovizionare GRATUITĂ pentru un an de vitamina D3+K2 și 5 pachete de călătorie AG1 la prima achiziție. Mulțumim lui AG1 pentru sponsorizarea videoclipului de astăzi! Alăturați-vă nouă în excursia la Salonul de barca cu vele de la Annapolis din 2023, unde aflăm mai multe despre puterea electrică hibridă pentru bărci cu pânze, vedem echipamente maritime interesante, vorbim cu un expert în charter despre cerințele pentru închirierea cu bareboat și ne întâlnim cu unele dintre navigațiile dvs. preferate. YouTuberii. Vă ducem apoi în Țările de Jos pentru o actualizare cu privire la construcția bărcii noastre personalizate Enksail Orion 49 din aluminiu. 00:00 Prezentare prezentare 00:50 Acces la Salonul de barca cu pânze de la Annapolis 02:57 Introducere la Salonul de barca cu pânze de la Annapolis 04:26 Transmisii electrice hibride 07:30 Apărătoare gonflabile 09:51 Certificare necesară pentru închirierea cu barca nudă 12:09 Navigați cu noi la Insulele Virgine Britanice în februarie 2024 12:44 Întâlniri la Annapolis Boat Show 13:21 Croazieră Cabină de creare de conținut – Vloggeri, bloggeri și podcastori 14:32 Actualizare privind construcția cu barca cu pânze Enksail Orion 49 din aluminiu 17:35 Credite finale #boatshow #sailingchannel #hibriddrives #aluminumsailboat ⛵️ Vino cu noi! Săptămânile Sail Away în Insulele Virgine Britanice 30 ianuarie – 6 februarie 2024 6 februarie – 13 februarie 2024 Un cadou special pentru cineva care visează să plece… Mai multe informații: https://distantshores.ca/sailaway-weeks/ program/ 🎥 Alte videoclipuri care s-ar putea să vă placă… Construirea unei barci cu pânze din ALUMINIU Pt. 14 – INTERIOR: Cireș sau mahon? https://www.youtube.com/watch?v=GelC_NZe-Pc Tur cu barca! ALUMINIU Barcă cu pânze Amenajare INTERIOARĂ Enksail Orion 49 | LEWMAR Factory Tour https://youtu.be/v3tFFLbKkg0 🎤 Interviu cu Andy Schell pentru podcastul On the Wind Sailing – Episodul #414 (Data publicării marți, 7 noiembrie 2023) https://www.59-north.com/ podcast https://www.youtube.com/@59NorthSailing 🎁 Cadouri pentru marinari! Dețineți întreaga colecție Distant Shores! Toate cele 157 de episoade complete de jumătate de oră fără reclame ale seriei TV Distant Shores Sailing Adventure sunt disponibile ca descărcări HD și, de asemenea, pe DVD pe site-ul Distant Shores. Obțineți întregul set care este perfect pentru urmărirea excesivă, vindecarea blues-ului de iarnă și, de asemenea, este un cadou grozav pentru marinarul din viața ta! Informații și comandă aici: https://distantshores.ca/sailingdvds/ Versiuni descărcabile: https://distantshores.ca/sailingdvds/ 📱Conectează-te cu noi pe: FACEBOOK: https://www.facebook.com/DistantShoresTV INSTAGRAM: https ://www.instagram.com/DistantShoresTV TWITTER: https://twitter.com/DistantShoresTV ✍🏻 Abonează-te la buletinul informativ Distant Shores pentru actualizări despre aventuri, Săptămânile Sail Away și evenimente speciale… https://distantshores. ca 🧔🏼👩🏻‍🦰 Despre Paul și Sheryl Shard The Shards sunt producători și videografi de televiziune de documentare de călătorie premiați, care fac o croazieră internațională din 1989 și își documentează aventurile globale pentru televiziune, rețelele sociale, în cărți și publicații nautice. Ei au navigat peste 110.000 nm, inclusiv 9 traversări oceanice și sunt producătorii și prezentatorii seriei TV de aventură cu navigație Distant Shores, care este difuzată în 47 de milioane de gospodării în 24 de limbi din întreaga lume (AWE, Nautical Channel, ACCTV, ShineTV). Prin programele lor TV, videoclipuri YouTube, articole/bloguri și seminarii de croazieră populare, Shards îi ajută pe oricine visează să navigheze să iasă pe apă și să experimenteze propria aventură în siguranță și confortabil. MULTUMESC PENTRU ABONAREA! https://www.youtube.com/distantshorestv Vă mulțumim pentru vizionare! Sheryl și Paul INTEREBAȚI DE AFACERI: distantshores@rogers.com INTEREBAȚI DE SPONSORIZARE: DistantShores@lighthouseagents.com

source

21 thoughts on “ALUMINIU SAILBOAT Build Update și Annapolis Sailboat Show

  1. I'm interested in seeing the new and improved systems, including the hybrid and regen power systems, off-grid electrical systems, etc on all the new boats being built on various sailing channels. It will be informative and educational to see which systems perform as spec'd and which components hold up and which ones break down on a new build.

  2. Another great Distant Shores video update. The progress on the new boat is exciting to see in that brief clip from start to current status. She sure is going to be a beautiful dream boat to sail the northern latitudes. Thanks for sharing!

  3. I'm planning on having a Mumby Cyber 48 or 50 built for me and have been looking at electric propulsion. From what I've gathered, the only regen that actually works is the Ocean Volt. The one that Sailing Uma has. Regen is the main reason that I would want one. I prefer going with a shaft driven motor because maintenance is much easier, clearance and because I can beach the catamaran if I wanted to. Since weight is a determent on a catamaran, I wouldn't want a genset. Other issues are the need to have many solar panels and batteries in order to have enough stored up energy to power your boat for more than two hours as Sailing UMA has stated that they have for there boat. I'd love to go with all electric but don't think it's there yet. That's why I'll be going with the Yanmar diesel engines as a result. I believe that Tim Mumby installs the Yanmar 29 as a standard option and so that's what I'll be getting. I'll need one for each hull. It would be nice if they made a small energy free generator to power electric engines so that you wouldn't have to have that many solar panels and batteries but that's not available just yet. It would be awesome if I could be the first person to transit the globe on a fully electric boat. If I did go electric than I would have to pick my weather windows correctly so that I always have wind in my sails. The only time that I'd need my engines turned on would be entering and leaving an anchorage. That's a very tall order to be able to do.

  4. Brilliant! Where’s the sign up sheet for crew? 😊😊thanks for the mention ,I am humbled. You guys are to Sailing what little Richard is to Rock and Roll.

  5. At least you will know that everything inside your new boat will fit through the main door to your pilot house compared to boats built with the inside done before the deck is fitted. Makes it a lot easier to remove things and replace if necessary. Very practical. Thanks for the video.

  6. Not a big fan of the sprayfoam, looks like tough when repair / maintenance is needed. Would have loved to see a combination of sound and vibration damping tape and aerogel panels for insulation. The vibration tape is great on metal surfaces and the aerogel panels are fireproof moisture resistant and amazing sound / heat insulators

  7. I would love to hear the downsides of hybrid electric. They sound great, but obviously there must be compelling downsides. Is it cost? Complexity? Multiple points of failure?

    I am not in a position to buy a new boat, but if I was I would look seriously at hybrid, but would want to know the nitty gritty on the downsides too.

    Thanks!

  8. I really enjoyed meeting both of you at "The Show". : – ) It's also great to see the progress with Distant Shores IV. I wish I had a few million $ so I too could have such a beautiful sailboat made to order. Anybody out there want to send me LOTS of money? Hahaha Who knows, maybe, . . . : – D So, Paul and Sheryl will you be able to bring your new sailboat to the US Sailboat Show 2024? I hope so.

  9. If electric drives are so great why is there even a diesel motor in the boat… electric drives will deplete the batteries 10 times faster, lith batteries are not cheap… I have a very hard time believing people fall for this hype… Its your money, spent it the way you want…

  10. Whilst in process of designing our new boat we are obviously following the latest fenders like you do, but the prices are like crazy….1,000 us for 1 large fender… times 6 or more…for a boat. light weight has its price….

    Curious about your idea about how many KW your electric engine needs to be, in relation to what you would do in HP. do you agree with the formula that 100 kw is est similar to 350 HP?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp